单缸机的传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种单缸体的传动装置，包括具有中空结构的齿轮室，齿轮室内设置有与单缸机输出轴相连接的输入齿轮、向外界传出力矩的若干机带齿轮以及中间齿轮，输入齿轮通过中间齿轮向机带齿轮传递力矩，齿轮室的两侧主板面上设置有支撑输入齿轮的第一安装孔、安装机带齿轮的第二安装孔、安装中间齿轮的第三安装孔，输入齿轮通过第一连接器与动力源相连通。将单缸机的传动装置设置为一个模块，当传动装置出现问题时，或者当单缸机出现故障时，方便人们拆卸和维修，即只需要将拆除连接器，即可将传动装置或者单缸机拆卸，省事省力省时间，并且还不会引起齿轮重新复装容易造成难以恢复原始状态。

【技术实现步骤摘要】
单缸机的传动装置
本专利技术涉及传动装置
，尤其是涉及一种单缸机的传动装置。
技术介绍
单缸机是多缸机进行研发的基础平台，为了探索较为优化的方案，需要经常调整单缸机的参数，例如缸径、冲程和主轴颈。传统单缸机需要重新布置或设计齿轮，需要加工齿轮和相关零部件的改动，造成加工周期长的特点，传统单缸机拆装和检修时，需要拆除传动装置的机带设备，机带设备例如水泵、机油泵等零部件，耗费大量时间。研究如何解决现有技术中调整单杆机的参数时，同时需要更换传动装置以及维修时需要耗费大量时间的问题，这个问题是本领域技术人员主要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种单缸机的传动装置，解决了现有技术中当人们调整单缸机的参数时需要更换传动装置的问题，同时当传动装置发生故障时，方便人们将传动装置拆下进行维修。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供的一种单缸体的传动装置，包括具有中空结构的齿轮室，所述齿轮室内设置有与所述单缸机输出轴相连接的输入齿轮、向外界传出力矩的若干机带齿轮以及中间齿轮，所述输入齿轮通过所述中间齿轮向所述机带齿轮传递力矩，所述齿轮室的两侧主板面上设置有支撑所述输入齿轮的第一安装孔、安装机带齿轮的第二安装孔、安装中间齿轮的第三安装孔，所述输入齿轮通过第一连接器与动力源相连通。优选地，所述齿轮室内还设置有倾覆力矩平衡齿轮，所述倾覆力矩平衡齿轮通过所述中间齿轮向所述倾覆力矩平衡齿轮传递力矩，所述倾覆力矩平衡齿轮通过第二连接器向外界输出，所述齿轮室的两侧主板面上设置有安装所述倾覆力矩平衡齿轮的第四安装孔。优选地，所述齿轮室内任意相啮合的两个齿轮之间设置有与油泵相连接的喷油嘴，所述齿轮室的两侧主板面上设置有安装所述喷油嘴的螺纹孔。优选地，所述喷油嘴的主轴为中空结构，一端的端面上设置有与所述中空结构相连通的滑油进口，靠近所述喷油嘴的另一端面上设置有与所述中空结构相连通的喷油孔、所述喷油嘴的主轴外侧设置有与所述螺纹孔相配合的紧固螺纹、用于固定所述喷油嘴的紧固螺栓头。优选地，所述齿轮室的两个侧面上设置有吊耳。优选地，所述齿轮室的底部设置有底座，所述底座上设置有固定所述底座的第五安装孔。本申请文件提供的技术方案包括以下有益效果：本专利技术提供了一种单缸体的传动装置，包括具有中空结构的齿轮室，齿轮室的中空结构内设置有与单缸机输出轴相连接的输入齿轮、向外界传出力矩的若干机带齿轮以及中间齿轮，输入齿轮通过中间齿轮向机带齿轮传递力矩，人们可以根据实际情况设计机带齿轮的数量，输入齿轮在通过中间齿轮向机带齿轮传动力矩，其中中间齿轮的数量可以根据实际情况进行选择，为了方便定位输入齿轮、机带齿轮、中间齿轮，齿轮室的两侧主板面上设置有安装输入齿轮的第一安装孔、安装机带齿轮的第二安装孔、安装中间齿轮的第三安装孔，这样，方便输入齿轮、机带齿轮以及中间齿轮定位，即使当人们将各个齿轮拆卸下来，由于第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔的设置，方便人们定位安装输入齿轮、机带齿轮、中间齿轮，其中输入齿轮通过第一连接器与动力源相连通，机带齿轮可以选择通过第三连接器与需要动力的设备相连接，这样方便拆卸。如此设置，将单缸机的传动装置设置为一个模块，当传动装置出现问题时，或者当单缸机出现故障时，方便人们拆卸和维修，即只需要将拆除连接器，即可将传动装置或者单缸机拆卸，改变了传统单缸机需要将机带将外围管路和设备拆除，然后拆除前端盖，再将齿轮从机体支撑进行拆除，耗费大量时间和人力，并且还会引起齿轮重新复装容易造成难以恢复原始状态，影响单缸机平稳性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据一示例性实施例示出一种单缸机的传动装置的结构示意图；图2是根据一示例性实施例示出一种齿轮传动的结构示意图；图3是根据一示例性实施例示出一种齿轮室的结构示意图；图4是根据一示例性实施例示出一种喷油嘴的结构示意图。图中：1、齿轮室；2、输入齿轮；3、机带齿轮；4、中间齿轮；5、倾覆力矩平衡齿轮；6、第一安装孔；7、第二安装孔；8、第三安装孔；9、第一连接器；10、喷油嘴；101、滑油进口；102、喷油孔；103、紧固螺纹；11、吊耳；12、底座；13、第四安装孔；14、第五安装孔；15、第二连接器。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。本具体实施方式提供了一种单缸机的传动装置，解决了现有技术中当人们调整单缸机的参数时需要更换传动装置的问题，同时当传动装置发生故障时，方便人们将传动装置拆下进行维修。以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的专利技术的解决方案所必需的。参照图1-图4，本专利技术提供了一种单缸体的传动装置，包括具有中空结构的齿轮室1，齿轮室1的中空结构内设置有与单缸机输出轴相连接的输入齿轮2、向外界传出力矩的若干机带齿轮3以及中间齿轮4，输入齿轮2通过中间齿轮4向机带齿轮3传递力矩，人们可以根据实际情况设计机带齿轮3的数量，输入齿轮2在通过中间齿轮4向机带齿轮3传动力矩，其中中间齿轮4的数量可以根据实际情况进行选择，为了方便定位输入齿轮2、机带齿轮3、中间齿轮4，齿轮室1的两侧主板面上设置有安装输入齿轮2的第一安装孔6、安装机带齿轮3的第二安装孔7、安装中间齿轮4的第三安装孔8，这样，方便输入齿轮2、机带齿轮3以及中间齿轮4定位，即使当人们将各个齿轮拆卸下来，由于第一安装孔6、第二安装孔7、第三安装孔8的设置，方便人们定位安装输入齿轮2、机带齿轮3、中间齿轮4，其中输入齿轮2通过第一连接器9与动力源相连通，机带齿轮3可以选择通过第三连接器与需要动力的设备相连接，这样方便拆卸。如此设置，将单缸机的传动装置设置为一个模块，当传动装置出现问题时，或者当单缸机出现故障时，方便人们拆卸和维修，即只需要将拆除连接器，即可将传动装置或者单缸机拆卸，改变了传统单缸机需要将机带将外围管路和设备拆除，然后拆除前端盖，再将齿轮从机体支撑进行拆除，耗费大量时间和人力，并且还会引起齿轮重新复装容易造成难以恢复原始状态，影响单缸机平稳性。其中，机带齿轮3带动的设备可以为喷油泵、空气压缩机、水泵、油泵等设备，这些设备均可以为机带设备，输入齿轮2、机带齿轮3、中间齿轮4不仅仅局限为直齿轮或斜齿轮，只要方便传递力矩即可。本实施例中，齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸体的传动装置，其特征在于，包括具有中空结构的齿轮室(1)，所述齿轮室(1)内设置有与所述单缸机输出轴相连接的输入齿轮(2)、向外界传出力矩的若干机带齿轮(3)以及中间齿轮(4)，所述输入齿轮(2)通过所述中间齿轮(4)向所述机带齿轮(3)传递力矩，所述齿轮室(1)的两侧主板面上设置有支撑所述输入齿轮(2)的第一安装孔(6)、安装机带齿轮(3)的第二安装孔(7)、安装中间齿轮(4)的第三安装孔(8)，所述输入齿轮(2)通过第一连接器(9)与动力源相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种单缸体的传动装置，其特征在于，包括具有中空结构的齿轮室(1)，所述齿轮室(1)内设置有与所述单缸机输出轴相连接的输入齿轮(2)、向外界传出力矩的若干机带齿轮(3)以及中间齿轮(4)，所述输入齿轮(2)通过所述中间齿轮(4)向所述机带齿轮(3)传递力矩，所述齿轮室(1)的两侧主板面上设置有支撑所述输入齿轮(2)的第一安装孔(6)、安装机带齿轮(3)的第二安装孔(7)、安装中间齿轮(4)的第三安装孔(8)，所述输入齿轮(2)通过第一连接器(9)与动力源相连通。


2.根据权利要求1所述的单缸体的传动装置，其特征在于，所述齿轮室(1)内还设置有倾覆力矩平衡齿轮(5)，所述倾覆力矩平衡齿轮(5)通过所述中间齿轮(4)向所述倾覆力矩平衡齿轮(5)传递力矩，所述倾覆力矩平衡齿轮(5)通过第二连接器(15)向外界输出，所述齿轮室(1)的两侧主板面上设置有安装所述倾覆力矩平衡齿轮(5)的第四安装孔(13)。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋杨，王志磊，牛晓晓，包方芳，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南;41