一种用于铆接件的套筒夹持输送机构及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于铆接件的套筒夹持输送机构及装置，包括：夹持组件，包括：第一夹持件，设置于套筒的一侧，开设有第一夹持部；第二夹持件，设置于套筒的另一侧，其具有第二夹持部，所述第二夹持件可沿第一方向运动缩小或增大第一夹持部和第二夹持部之间的距离以夹持或释放套筒；输送组件，其与所述夹持组件连接，且所述输送组件可带动所述夹持组件沿第二方向运动以将套筒输送至铆接件中。本申请中，套筒的夹取和输送均无需人工手动操作，自动化程度高；且通过第二夹持件的运动来改变其与第一夹持件的距离，进而实现夹持或放松，其夹持力度适中且夹持和放松的动作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铆接件的套筒夹持输送机构及装置
本专利技术涉及金属铆接
，尤其涉及一种用于铆接件的套筒夹持输送机构及装置。
技术介绍
铆接分为拉铆、压铆、旋铆、自冲铆接、无铆钉铆接等。其中，压铆是指在压力的作用下使金属件产生形变而联接在一起，与传统焊接工艺相比，具有质量更加可控而且避免焊伤等优点。在压铆前，需要将两个部件(铆接件和套筒)的位置对准，而后进行压铆。在这个过程中，需要先将套筒定位，而后夹持固定，最后将套筒输送至与铆接件对应位置。然而，在现有技术中，套筒的定位、夹持固定以及输送多为人员手动操作，定位不精确且效率低。
技术实现思路
针对现有技术的上述不足，本专利技术所要解决的技术问题在于，提出一种用于铆接件的套筒夹持输送机构及装置。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，包括：夹持组件，包括：第一夹持件，设置于套筒的一侧，开设有第一夹持部；第二夹持件，设置于套筒的另一侧，其具有第二夹持部，所述第二夹持件可沿第一方向运动缩小或增大第一夹持部和第二夹持部之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，其特征在于，包括：/n夹持组件，包括：第一夹持件，设置于套筒的一侧，开设有第一夹持部；第二夹持件，设置于套筒的另一侧，其具有第二夹持部，所述第二夹持件可沿第一方向运动缩小或增大第一夹持部和第二夹持部之间的距离以夹持或释放套筒；/n输送组件，其与所述夹持组件连接，且所述输送组件可带动所述夹持组件沿第二方向运动以将套筒输送至铆接件中。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，其特征在于，包括：
夹持组件，包括：第一夹持件，设置于套筒的一侧，开设有第一夹持部；第二夹持件，设置于套筒的另一侧，其具有第二夹持部，所述第二夹持件可沿第一方向运动缩小或增大第一夹持部和第二夹持部之间的距离以夹持或释放套筒；
输送组件，其与所述夹持组件连接，且所述输送组件可带动所述夹持组件沿第二方向运动以将套筒输送至铆接件中。


2.根据权利要求1所述的一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，其特征在于，所述第一方向与所述第二方向垂直。


3.根据权利要求1所述的一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，其特征在于，所述夹持组件还包括：滑动板，与所述输送组件连接；第一导轨，其沿第一方向设置于所述滑动板上，所述第一夹持件固设于所述滑动板上，所述第二夹持件与所述第一导轨连接，且所述第二夹持件可相对于所述导轨沿第一方向滑动；第一驱动气缸，用于驱动所述第二夹持件相对于所述第一导轨滑动。


4.根据权利要求3所述的一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，其特征在于，所述输送组件包括：固定板，所述固定板上设有第二导轨，且所述第二导轨沿第二方向设置，所述滑动板可滑动的设置在所述第二导轨上；第二驱动气缸，用于驱动所述滑动板相对于所述第二导轨滑动。


5.根据权利要求1所述的一种用于铆接件的套筒夹持输送机构，其特征在于，所述第一夹持部呈圆弧状设置，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈年冬，
申请(专利权)人：宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33