一种新型电磁弹射装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型电磁弹射装置，该装置包括动能载体、环形加速轨道、直线弹射轨道、动能转换装置和电磁制动装置。本发明专利技术的新型电磁弹射装置由于采用环形加速的方式，加速距离对于动能载体而言不再是主要因素，因此可以逐渐加大电流，减小冲激电压对电路的烧蚀；在加速时线圈首尾相接，使用红外传感器保证受力均匀，在加速至上限速度时，避免受力不均引起的意外；使用特殊变轨转接装置，使动能载体在加速时不受影响，在变轨时过转接处的能量损失大大降低，使轨道的磨损率得到抑制；利用楞次线圈和弹性动能转换装置配合使用，从而达到能量顺利从动能载体中转入待弹射物体，控制加速度在要求范围之内。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电磁弹射装置
本专利技术涉及弹射装置，尤其是一种新型电磁弹射装置。
技术介绍
现有的电磁弹射器主要由储能系统、直线感应电机、控制系统、冷却系统、功率转换系统、减速缓冲和刹车装置等组成。例如美国海军航母上的电磁弹射器，在舰载机起飞前，储能系统需要汲取能量并存储，弹射起飞时要在2～3秒的时间内释放高达484兆焦耳的能量，才能保证舰载机顺利弹射起飞。直线感应电机利用电流产生磁场，推动运载工具沿着轨道弹射舰载机，功率转换系统通过循环换流器，向直线感应电机提供受控的上升频率和电压，调节电机的动子速度，使舰载机达到一定的起飞速度。电磁弹射器用的是直流电源，而且在电磁弹射器工作时负荷冲击性非常大。虽然有了储能装置，但由于要求弹射器在很短时间内起飞更多架次的飞机，所以对电磁弹射器的电源容量要求也比较大，一般容量在5～8万KVA左右(但输出电压却不高)。这么大功率的交流发电机当然不是问题，但如果是直流发电机则必须是无刷稳流直流发电机，否则滑环的强大电流会灼伤换向器；并且储存装置占用空间非常大，影响航母战斗力；由于电流过大，对装置的寿命有很大影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电磁弹射装置，其特征在于，该装置包括动能载体、环形加速轨道、直线弹射轨道、动能转换装置和电磁制动装置，所述环形加速轨道通过变轨转接装置与直线弹射轨道连接，所述动能转换装置和电磁制动装置顺次设置于直线弹射轨道上，且电磁制动装置位于所述直线弹射轨道的末端；所述动能转换装置处设有用于与待弹射工件相连的连接件，所述动能载体在环形加速轨道内加速后通过变轨转接装置转入直线弹射轨道运行，并在动能转换装置处与待弹射工件进行动能吸收和转换，使动能载体上的动能转化为待弹射工件的起飞动能，电磁制动装置用于在待弹射工件起飞后将所述动能载体及动能转换装置进行制动。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电磁弹射装置，其特征在于，该装置包括动能载体、环形加速轨道、直线弹射轨道、动能转换装置和电磁制动装置，所述环形加速轨道通过变轨转接装置与直线弹射轨道连接，所述动能转换装置和电磁制动装置顺次设置于直线弹射轨道上，且电磁制动装置位于所述直线弹射轨道的末端；所述动能转换装置处设有用于与待弹射工件相连的连接件，所述动能载体在环形加速轨道内加速后通过变轨转接装置转入直线弹射轨道运行，并在动能转换装置处与待弹射工件进行动能吸收和转换，使动能载体上的动能转化为待弹射工件的起飞动能，电磁制动装置用于在待弹射工件起飞后将所述动能载体及动能转换装置进行制动。


2.根据权利要求1所述的新型电磁弹射装置，其特征在于，所述环形加速轨道包括环形滑轨及其外壁上环绕的多组电磁线圈，所述动能载体用于在环形滑轨上运行并通过电磁线圈进行加速。


3.根据权利要求2所述的新型电磁弹射装置，其特征在于，所述动能载体包括金属动能块，所述金属动能块外绕设有电磁线圈，且动能载体上安装有用于与所述环形加速轨道和直线弹射轨道对接的滑轮。


4.根据权利要求3所述的新型电磁弹射装置，其特征在于，所述变轨转接装置包括变轨装置和转轨装置，所述转轨装置与直线弹射轨道吻合过渡连接；所述变轨装置包括弧形转接轨及对应的驱动机构，所述驱动机构包括直...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙继文，柳仕林，李金新，王博琦，李建锋，周广强，郭俊龙，王中敬，孔令鹏，常海，蒋沛航，王浩鹏，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34