一种AGV用全向差速轮结构制造技术

技术编号:29607414 阅读:33 留言:0更新日期:2021-08-10 18:11
本发明专利技术公开了一种AGV用全向差速轮结构,包括壳体,所述壳体的两个侧壁均活动设置有两个滚轮,以及顶部固定安装有回转支撑下固定板,以及与两个滚轮相邻的两个侧部均转动连接有两个活动轴,所述回转支撑下固定板的基面安装有回转支撑,所述回转支撑上安装有回转支撑上固定板,所述壳体的内部固定安装有角度编码器,本发明专利技术涉及AGV技术领域。本发明专利技术,解决了AGV的底部通常只安装用于行走的滚轮,当遇到地面不平时,所有滚轮不能够同时着地,使得AGV运行不平稳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种AGV用全向差速轮结构
本专利技术涉及AGV
,特别是涉及一种AGV用全向差速轮结构。
技术介绍
现有技术中,AGV的底部通常只安装用于行走的滚轮,当遇到地面不平时,所有滚轮不能够同时着地,使得AGV运行不平稳,所以我们专利技术了一种AGV用全向差速轮结构。
技术实现思路
为了解决AGV的底部通常只安装用于行走的滚轮,当遇到地面不平时,所有滚轮不能够同时着地,使得AGV运行不平稳的问题,本专利技术的目的是提供一种AGV用全向差速轮结构。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种AGV用全向差速轮结构,包括壳体,所述壳体的两个侧壁均活动设置有两个滚轮,以及顶部固定安装有回转支撑下固定板,以及与两个滚轮相邻的两个侧部均转动连接有两个活动轴,所述回转支撑下固定板的基面安装有回转支撑,所述回转支撑上安装有回转支撑上固定板,所述壳体的内部固定安装有角度编码器。优选的,所述述壳体的内部固定设置有两个伺服电机,且两个伺服电机分别通过变速齿轮与两个所述滚轮为传动连接,两个伺服电机与固定安装在两个所述活动轴上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种AGV用全向差速轮结构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的两个侧壁均活动设置有两个滚轮(2),以及顶部固定安装有回转支撑下固定板(3),以及与两个滚轮(2)相邻的两个侧部均转动连接有两个活动轴(4),所述回转支撑下固定板(3)的基面安装有回转支撑(5),所述回转支撑(5)上安装有回转支撑上固定板(6),所述壳体(1)的内部固定安装有角度编码器(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种AGV用全向差速轮结构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的两个侧壁均活动设置有两个滚轮(2),以及顶部固定安装有回转支撑下固定板(3),以及与两个滚轮(2)相邻的两个侧部均转动连接有两个活动轴(4),所述回转支撑下固定板(3)的基面安装有回转支撑(5),所述回转支撑(5)上安装有回转支撑上固定板(6),所述壳体(1)的内部固定安装有角度编码器(7)。


2.根据权利要求1所述的一种AGV用全向差速轮结构,其特征在于:所述述壳体(1)的内部固定设置有两个伺服电机,且两个伺服电机分别通过变速齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:季彩玲丁伯兵曹俊森
申请(专利权)人:安徽宇锋仓储设备有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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