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一种可遥控的警示牌制造技术

技术编号:29607231 阅读:36 留言:0更新日期:2021-08-10 18:10
本发明专利技术公开交通路障警示装置技术领域的一种可遥控的警示牌,包括遥控本体装置和手持遥控装置,所述遥控本体装置包括底座,所述底座前端设置有从动轮,所述底座左端设置有左主动轮,所述底座右端设置有右主动轮,所述底座上部设置有第一主控板,通过手持遥控装置控制遥控本体装置上的第一无线信号收发器、第二无线信号收发器、第一主控板、第二主控,实现整个警示牌的摆放,无需人工操作,防止二次交通事故的发生,通过在底座尾端设置有左马达和右马达,且左马达和右马达分别连接左主动轮和右主动轮,再配合前后左右操作按键,进行单独控制某一个轮子的运动,实现遥控本体装置的转弯操作,使用与弯路和直路,使得整个装置的实用性更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种可遥控的警示牌
本专利技术涉及了交通路障警示装置
,具体为一种可遥控的警示牌。
技术介绍
目前因为很多人开车在高速路上或者在路边,车子出现故障啊爆胎啊,需要在车后面的150米左右放一个警示牌作为提示,因为很多现在没有那种遥控的话,都是靠人把那个三角警示架放在车后的150米,很容易造成二次交通事故,特别是在高速公路上面,交通安全法68条规定:机动车在高速上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外。基于此,本专利技术设计了一种可遥控的警示牌,以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可遥控的警示牌,以解决上述
技术介绍
中提出目前因为很多人开车在高速路上或者在路边,车子出现故障啊爆胎啊,需要在车后面的150米左右放一个警示牌作为提示,因为很多现在没有那种遥控的话,都是靠人把那个三角警示架放在车后的150米,很容易造成二次交通事故的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种可遥控的警示牌,包括遥控本体装置和手持遥控装置,所述遥控本体装置包括底座,所述底座前端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可遥控的警示牌,包括遥控本体装置(16)和手持遥控装置(17),其特征在于:所述遥控本体装置(16)包括底座(1),所述底座(1)前端设置有从动轮(2),所述底座(1)左端设置有左主动轮(3),所述底座(1)右端设置有右主动轮(4),所述底座(1)上部设置有第一主控板(5),所述从动轮(2)、左主动轮(3)、右主动轮(4)上方分别设置有第一挡泥板(6)、第二挡泥板(7)、第三挡泥板(8),所述第二挡泥板(7)、第三挡泥板(8)上方设置有三角警示牌(9),所述三角警示牌(9)与第一挡泥板(6)之间设置有顶杆(10),所述三角警示牌(9)左右面板上设置有感叹号警示灯(11),所述三角警示牌...

【技术特征摘要】
1.一种可遥控的警示牌,包括遥控本体装置(16)和手持遥控装置(17),其特征在于:所述遥控本体装置(16)包括底座(1),所述底座(1)前端设置有从动轮(2),所述底座(1)左端设置有左主动轮(3),所述底座(1)右端设置有右主动轮(4),所述底座(1)上部设置有第一主控板(5),所述从动轮(2)、左主动轮(3)、右主动轮(4)上方分别设置有第一挡泥板(6)、第二挡泥板(7)、第三挡泥板(8),所述第二挡泥板(7)、第三挡泥板(8)上方设置有三角警示牌(9),所述三角警示牌(9)与第一挡泥板(6)之间设置有顶杆(10),所述三角警示牌(9)左右面板上设置有感叹号警示灯(11),所述三角警示牌(9)三角处设置有摄像头(12),所述底座(1)尾端内部设置有左马达(13)和右马达(14),所述左马达(13)的输出端与左主动轮(3)连接,所述右马达(14)的输出端与右主动轮(4)连接,所述底座(1)前端设置有转杆(15),所述从动轮(2)设置在转杆(15)中部,所述手持遥控装置(17)包括遥控本体(18)和第二主控板(19),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡进宝
申请(专利权)人:胡进宝
类型:发明
国别省市:河南;41

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