一种三角牌安全提示系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种三角牌安全提示系统及方法，系统包括采集模块，用于对车辆进行实时监控，并在碰撞发生时输出碰撞信号；三角牌，该三角牌上设有测距模块、控制模块和提醒模块；车辆ECU连接的处理模块，用于根据碰撞信号触发三角牌上的各模块工作和车辆ECU发送安全提示；测距模块，用于工作时，检测三角牌与车尾的距离；控制模块，用于将距离与设定的阈值进行比较，判断是否驱动提醒模块；提醒模块，用于根据控制模块的驱动信号进行语音提醒；其有益效果是：在发生碰撞事故时，能很好提醒驾驶人放置三角牌，并提示三角牌放置是否已达到安全距离，从而很好的解决发生事故时驾驶员忘记放置三角牌以及放置三角牌距离不够的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种三角牌安全提示系统及方法
本专利技术涉及行车安全
，具体涉及一种三角牌安全提示系统及方法。
技术介绍
三角牌作为汽车上的安全工具，一直在广泛使用中。但是现有市场上的三角牌通常比较简易，在车辆发生故障或交通事故时，将其置于车辆后方以提醒后车避让。然而在发生事故时由于驾驶员精神紧张，通常会出现忘记在车后放置三角牌，或者三角牌放置距离不符合国家规定，从而造成二次事故的发生，而在众多事故原因中，二次事故成为不容忽视的重要方面，从而引发更多的财产损失和人员伤亡。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种三角牌安全提示系统及方法，以克服现有技术中车辆发生故障或事故时，驾驶员忘记放置三角牌或放置三角牌距离不够的缺陷。为实现上述目的，第一方面，本专利技术实施例提供了一种三角牌安全提示系统，包括采集模块、三角牌和处理模块；其中，所述处理模块与车辆ECU连接，所述三角牌上设有测距模块、控制模块和提醒模块；所述采集模块，用于对车辆进行实时监控，并在碰撞发生时输出碰撞信号；所述处理模块，用于根据所述碰撞信号触发所述三角牌上的各模块工作和车辆ECU发送安全提示至车辆的车载仪表盘上；所述测距模块，用于工作时，检测所述三角牌与车尾的距离数据；所述控制模块，用于将所述距离数据与设定的阈值进行比较，判断是否驱动所述提醒模块；所述提醒模块，用于根据所述控制模块的驱动信号进行语音提醒。作为本申请一种可选的实施方式，所述测距模块设置在所述三角牌的背面。作为本申请一种可选的实施方式，所述三角牌的背面还设有投影灯，所述投影灯用于把三角牌的形状投影放大到所述三角牌的前方，使得来车更清晰的注意到前方车辆故障。作为本申请一种可选的实施方式，所述三角牌上还设有按键，所述按键包括取消报警按键，所述取消报警按键用于关闭所述提醒模块的语音提醒。作为本申请一种可选的实施方式，所述的一种三角牌安全提示系统，还包括所述通信模块，所述通信模块用于在车辆发生碰撞时，将当前车辆的位置数据上传至第三方平台，使得所述第三方平台发布安全提醒信息。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种安全提示方法，应用于第一方面所述的一种三角牌安全提示系统，所述方法包括：通过采集模块对车辆进行实时监控，并在碰撞发生时输出碰撞信号；通过处理模块根据所述碰撞信号触发所述三角牌上的各模块工作和车辆ECU发送安全提示至车辆的车载仪表盘上；利用测距模块工作时，检测所述三角牌与车尾的距离数据；通过控制模块将所述距离数据与设定的阈值进行比较，判断是否驱动提醒模块；通过提醒模块根据所述控制模块的驱动信号进行语音提醒。作为本申请一种可选的实施方式，所述三角牌的背面还设有投影灯，通过所述投影灯把三角牌的形状投影放大到所述三角牌的前方，使得来车更清晰的注意到前方车辆故障。作为本申请一种可选的实施方式，所述方法还包括：在车辆发生碰撞时，利用通信模块将当前车辆的位置数据上传至第三方平台，使得所述第三方平台发布安全提醒信息。采用上述技术方案，具有以下优点：本专利技术提出的一种三角牌安全提示系统及方法，通过在车辆上加装该系统，在发生碰撞事故时，能很好提醒驾驶人及时拿取并放置三角牌；同时通过在三角牌上加装测距模块，能很好的给驾驶人提示三角牌放置的安全距离，从而能很好的解决发生事故时驾驶员忘记放置三角牌以及放置三角牌距离不够的缺陷，从而降低二次事故的发生。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1是本专利技术实施例提供的一种三角牌安全提示系统的结构图；图2是本专利技术实施例提供的一种安全提示方法的流程图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域技术人员所理解的通常意义。请参考图1，是本专利技术实施例所提供的一种三角牌安全提示系统，包括采集模块、三角牌和处理模块；其中，所述处理模块与车辆ECU连接，所述三角牌上设有测距模块、控制模块和提醒模块；所述采集模块，用于对车辆进行实时监控，并在碰撞发生时输出碰撞信号；所述处理模块，用于根据所述碰撞信号触发所述三角牌上的各模块工作和车辆ECU发送安全提示至车辆的车载仪表盘上；所述测距模块，用于工作时，检测所述三角牌与车尾的距离数据；应用时，所述测距模块可采用超声波传感器，所述测距模块设置在所述三角牌的背面。在其他实施例中，所述测距模块还可在所述三角牌的正面与背面上分别设置，这样在实现检测所述三角牌与车尾距离的基础上，还可检测到后方车辆与所述三角牌的距离，在距离过近时，也可进行提醒，从而提醒双方进行避免，以减少二次事故的发生。所述控制模块，用于将所述距离数据与设定的阈值进行比较，判断是否驱动所述提醒模块；其中，所述阈值为国家规定的“50-100米，如果放置离车尾部距离不符合国家规定“50-100米”距离时，三角牌发出警报声音，并提示安全距离为“50-100米”或者请您再“放远点或近点”等信息。在其他实施例中，考虑到实际中，有些使用位置不完全需要放置50米以上的距离，所述三角牌上还设有按键，所述按键包括取消报警按键，所述取消报警按键用于关闭所述提醒模块的语音提醒。这样用户可根据实际的使用情况对语音提醒进行取消，使用更加灵活。所述提醒模块，用于根据所述控制模块的驱动信号进行语音提醒。具体地，实施时，还设有本领域技术人员所熟知的电源，在此不再赘述；所述采集模块可设置在三角牌上或加装在车辆上，对此并不做限制，当车辆受到外力撞击时，输出电平信号作为所述碰撞信号；所述处理模块与三角牌上分别设有信号交互的通信模组，在其他实施例中，也可采用设置互为耦合的感应器件；例如，发射线圈和接收线圈，这样在所述处理模块被触发时，驱动自身的发射线圈接通电源，从而使得与其耦合的接收线圈产生一启动信号从而唤醒所述测距模块、控制模块和提醒模块；其中，所述处理模块与车辆ECU可通过CAN总线连接，所述安全提示包括文字和语音提示相结合的方式，例如，“请您在车后放置三角牌”。上述技术方案，通过在车辆上加装该系统，在发生碰撞事故时，能很好提醒驾驶人及时拿取并放置三角牌；同时通过在三角牌上加装测距模块，能很好的给驾驶人提示三角牌放置的安全距离，从而能很好的解决发生事故时驾驶员忘记放置三角牌以及放置三角牌距离不够的缺陷，从而降低二次事故的发生。进一步地，为实现更好的提示效果，便于后方车辆及时发现，所述三角牌的背面还设有投影灯，所述投影灯用于把三角牌的形状投影放大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三角牌安全提示系统，其特征在于，包括采集模块、三角牌和处理模块；其中，所述处理模块与车辆ECU连接，所述三角牌上设有测距模块、控制模块和提醒模块；/n所述采集模块，用于对车辆进行实时监控，并在碰撞发生时输出碰撞信号；/n所述处理模块，用于根据所述碰撞信号触发所述三角牌上的各模块工作和车辆ECU发送安全提示至车辆的车载仪表盘上；/n所述测距模块，用于工作时，检测所述三角牌与车尾的距离数据；/n所述控制模块，用于将所述距离数据与设定的阈值进行比较，判断是否驱动所述提醒模块；/n所述提醒模块，用于根据所述控制模块的驱动信号进行语音提醒。/n

【技术特征摘要】
1.一种三角牌安全提示系统，其特征在于，包括采集模块、三角牌和处理模块；其中，所述处理模块与车辆ECU连接，所述三角牌上设有测距模块、控制模块和提醒模块；
所述采集模块，用于对车辆进行实时监控，并在碰撞发生时输出碰撞信号；
所述处理模块，用于根据所述碰撞信号触发所述三角牌上的各模块工作和车辆ECU发送安全提示至车辆的车载仪表盘上；
所述测距模块，用于工作时，检测所述三角牌与车尾的距离数据；
所述控制模块，用于将所述距离数据与设定的阈值进行比较，判断是否驱动所述提醒模块；
所述提醒模块，用于根据所述控制模块的驱动信号进行语音提醒。


2.如权利要求1所述的一种三角牌安全提示系统，其特征在于，所述测距模块设置在所述三角牌的背面。


3.如权利要求2所述的一种三角牌安全提示系统，其特征在于，所述三角牌的背面还设有投影灯，所述投影灯用于把三角牌的形状投影放大到所述三角牌的前方，使得来车更清晰的注意到前方车辆故障。


4.如权利要求1或3所述的一种三角牌安全提示系统，其特征在于，所述三角牌上还设有按键，所述按键包括取消报警按键，所述取消报警按键用于关闭所述提醒模块的语音提醒。

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【专利技术属性】
技术研发人员：丁仲全，
申请(专利权)人：浙江小济生态农业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33