一种用于轮辋硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轮辋硬度检测装置，包括矩形基座,所述矩形基座上设有支撑结构以及硬度检测结构，所述硬度检测结构位于支撑结构上方；所述支撑结构包括：条形滑轨、支撑架、弹簧以及压板；所述矩形基座上壁面开设有一对第一条形凹槽，所述条形滑轨分别安置于第一条形凹槽内部，所述条形滑轨上安装有移动轮，本实用新型专利技术涉及轮辋硬度检测技术领域。支撑结构便于对轮辋进行固定支撑，无需人工手动拿取支撑轮辋，并且能够调整使用位置，在轮辋放置时，让轮辋远离硬度检测结构，在放置完成之后，移动到硬度检测结构下方，使用灵活，通过硬度检测结构，便于对轮辋进行按压，实现检测轮辋硬度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮辋硬度检测装置
本技术涉及轮辋硬度检测
，具体为一种用于轮辋硬度检测装置。
技术介绍
轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋在生产加工时，需要保证一定的硬度，从而需要达到使用效果，防止在使用时，由于自身硬度不够导致轮辋使用时发生断裂或者变形，导致车辆行驶发生危险，所以在轮辋生产加工后，需要进行合理的检测硬度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轮辋硬度检测装置，解决了现有的轮辋在生产加工时，需要保证一定的硬度，从而需要达到使用效果，防止在使用时，由于自身硬度不够导致使用时发生断裂或者变形。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座,所述矩形基座上设有支撑结构以及硬度检测结构，所述硬度检测结构位于支撑结构上方；所述支撑结构包括：条形滑轨、支撑架、弹簧以及压板；所述矩形基座上壁面开设有一对第一条形凹槽，所述条形滑轨分别安置于第一条形凹槽内部，所述条形滑轨上安装有移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮辋硬度检测装置，包括矩形基座(1),其特征在于，所述矩形基座(1)上设有支撑结构以及硬度检测结构，所述硬度检测结构位于支撑结构上方；/n所述支撑结构包括：条形滑轨(2)、支撑架(3)、弹簧(4)以及压板(5)；/n所述矩形基座(1)上壁面开设有一对第一条形凹槽，所述条形滑轨(2)分别安置于第一条形凹槽内部，所述条形滑轨(2)上安装有移动轮(6)，所述移动轮(6)上壁面安装有支架(7)，一对所述支架(7)上共同安装有承载架(8)，所述承载架(8)上壁面且靠近后方固定有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)上套装有环形架(10)，所述环形架(10)上安装有支座(11)，所述压板(5)安置于支...

【技术特征摘要】
1.一种用于轮辋硬度检测装置，包括矩形基座(1),其特征在于，所述矩形基座(1)上设有支撑结构以及硬度检测结构，所述硬度检测结构位于支撑结构上方；
所述支撑结构包括：条形滑轨(2)、支撑架(3)、弹簧(4)以及压板(5)；
所述矩形基座(1)上壁面开设有一对第一条形凹槽，所述条形滑轨(2)分别安置于第一条形凹槽内部，所述条形滑轨(2)上安装有移动轮(6)，所述移动轮(6)上壁面安装有支架(7)，一对所述支架(7)上共同安装有承载架(8)，所述承载架(8)上壁面且靠近后方固定有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)上套装有环形架(10)，所述环形架(10)上安装有支座(11)，所述压板(5)安置于支座(11)上，所述支撑架(3)分别安置于承载架(8)上壁面，且靠近左右两侧，所述支撑架(3)侧壁面开设有位置相对应的圆形通孔，所述圆形通孔内插装有导杆(12)，所述导杆(12)上套装有套筒(13)，所述套筒(13)上固定有顶板(14)，所述导杆(12)上套装有弹簧(4)，且弹簧(4)一端与套筒(13)相连接，且另一端与支撑架(3)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于轮辋硬度检测装置，其特征在于，所述硬度检测结构包括：压力传感器(15)、第一丝杠模组(16)、第二丝杠模组(17)以及门型架(18)；
所述门型架(18)安置于矩形基座(1)上壁面，且横跨支撑结构，所述门型架(18)上开设有第一条形凹槽，所述第一丝杠模组(16)安置于第...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪亮，
申请(专利权)人：吉林省德硕实业有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22