一种新型车桥主齿油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车桥主齿油封，包括油封主体、车桥主齿和固定轴，所述油封主体包括外油封圈和内油封圈，所述外油封圈包括铁芯和橡胶层，并且铁芯的形状设置为L型，所述橡胶层裹设于铁芯的表面，所述橡胶层顶部的两端分别设置有后倒角和前倒角，所述外油封圈的底部设置有内油封圈，内油封圈的底部从左至右依次设置有防尘唇、第一切面、第二切面和第三切面，内油封圈的顶部且处于与第一切面相对的位置设置有第一弹簧沟，并且第一弹簧沟的一侧设置有后叶尾，所述第一弹簧沟的内部卡设有第一弹簧，所述内油封圈的顶部且处于与第三切面相对的位置设置有第二弹簧沟。简而言之，本申请技术方案，具有密封性好，方便安装和拆卸的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车桥主齿油封
本技术涉及油封
，具体为一种新型车桥主齿油封。
技术介绍
油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封，油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封，从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件，油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等，丁腈橡胶具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30～120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定；聚丙烯酸酯橡胶的耐油、耐热性能优越，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30至150摄氏度范围工作；氟橡胶耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20至250摄氏度；硅橡胶具有突出的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70至260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点；聚四氟乙烯具有突出的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上，因此，它能够在-200至300摄氏度温度范围内正常工作，除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能；现有的油封存在以下弊端：一：现有的油封，结构较为简单，往往只有一个切面，密封性在时间较长的使用以后，密封性得不到保障；二：现有的油封在安装和拆卸的时候十分费力，并且需要其他的辅助工具进行拆卸，费时费力，效率很低；综上所述，需要提供一种新型的车桥主齿油封。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型车桥主齿油封，解决了现有的油封结构较为简单，往往只有一个切面，密封性在时间较长的使用以后，密封性得不到保障、安装和拆卸的时候十分费力，并且需要其他的辅助工具进行拆卸，费时费力，效率很低的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型车桥主齿油封，包括油封主体、车桥主齿和固定轴，所述油封主体包括外油封圈和内油封圈，所述外油封圈包括铁芯和橡胶层，并且铁芯的形状设置为L型，所述橡胶层裹设于铁芯的表面，所述橡胶层顶部的两端分别设置有后倒角和前倒角，所述外油封圈的底部设置有内油封圈，并且内油封圈的底部从左至右依次设置有防尘唇、第一切面、第二切面和第三切面，所述内油封圈的顶部且处于与第一切面相对的位置设置有第一弹簧沟，并且第一弹簧沟的一侧设置有后叶尾，所述第一弹簧沟的内部卡设有第一弹簧，所述内油封圈的顶部且处于与第三切面相对的位置设置有第二弹簧沟，并且第二弹簧沟的一侧设置有前叶尾，所述第二弹簧沟的内部卡设有第二弹簧。优选的，所述铁芯的表面固定连接有外杆，所述外杆的一端延伸至橡胶层的外部，并且外杆的表面固定安装有拉手。优选的，所述油封主体为圆环形设计。优选的，所述内油封圈的内部不含有铁芯，所述内油封圈的填充物均为与橡胶层相同的材质。优选的，所述外杆和拉手均设置有四个，并且呈矩形分布对称设置于外油封圈与内油封圈之间。优选的，所述油封主体卡设于车桥主齿与固定轴之间，所述外油封圈的顶部与车桥主齿相切，所述内油封圈的底部与固定轴相切。有益效果本技术提供了一种新型车桥主齿油封。与现有的技术相比具备以下有益效果：1：该新型车桥主齿油封，通过设置有第一切面、第二切面和第三切面，并且设置有第一弹簧和第二弹簧使得三个切面更好的贴合，提升了油封的密封性。2：该新型车桥主齿油封，通过在铁芯的表面连接有外杆，外杆的作用是在安装油封的时候可以手持外杆进行安装，在拆卸的时候，可以通过拉手拉动外杆从而带动油封进行更便捷的拆卸。简而言之，本申请技术方案，具有密封性好，方便安装和拆卸的优点。附图说明图1为本技术的结构截面示意图；图2为本技术的整体结构示意图；图3为本技术的安装示意图；图中：1、后倒角；2、铁芯；3、橡胶层；4、第一弹簧；5、后叶尾；6、第一弹簧沟；7、防尘唇；8、第一切面；9、第二切面；10、第三切面；11、第二弹簧沟；12、前叶尾；13、第二弹簧；14、拉手；15、外杆；16、前倒角；17、固定轴；18、油封主体；19、车桥主齿；20、内油封圈；21、外油封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型车桥主齿油封，包括油封主体18、车桥主齿19和固定轴17，油封主体18包括外油封圈21和内油封圈20，外油封圈21包括铁芯2和橡胶层3，并且铁芯2的形状设置为L型，橡胶层3裹设于铁芯2的表面，橡胶层3顶部的两端分别设置有后倒角1和前倒角16，外油封圈21的底部设置有内油封圈20，并且内油封圈20的底部从左至右依次设置有防尘唇7、第一切面8、第二切面9和第三切面10，内油封圈20的顶部且处于与第一切面8相对的位置设置有第一弹簧沟6，并且第一弹簧沟6的一侧设置有后叶尾5，第一弹簧沟6的内部卡设有第一弹簧4，内油封圈20的顶部且处于与第三切面10相对的位置设置有第二弹簧沟11，并且第二弹簧沟11的一侧设置有前叶尾12，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车桥主齿油封，包括油封主体(18)、车桥主齿(19)和固定轴(17)，其特征在于：所述油封主体(18)包括外油封圈(21)和内油封圈(20)，所述外油封圈(21)包括铁芯(2)和橡胶层(3)，并且铁芯(2)的形状设置为L型，所述橡胶层(3)裹设于铁芯(2)的表面，所述橡胶层(3)顶部的两端分别设置有后倒角(1)和前倒角(16)，所述外油封圈(21)的底部设置有内油封圈(20)，并且内油封圈(20)的底部从左至右依次设置有防尘唇(7)、第一切面(8)、第二切面(9)和第三切面(10)，所述内油封圈(20)的顶部且处于与第一切面(8)相对的位置设置有第一弹簧沟(6)，并且第一弹簧沟(6)的一侧设置有后叶尾(5)，所述第一弹簧沟(6)的内部卡设有第一弹簧(4)，所述内油封圈(20)的顶部且处于与第三切面(10)相对的位置设置有第二弹簧沟(11)，并且第二弹簧沟(11)的一侧设置有前叶尾(12)，所述第二弹簧沟(11)的内部卡设有第二弹簧(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车桥主齿油封，包括油封主体(18)、车桥主齿(19)和固定轴(17)，其特征在于：所述油封主体(18)包括外油封圈(21)和内油封圈(20)，所述外油封圈(21)包括铁芯(2)和橡胶层(3)，并且铁芯(2)的形状设置为L型，所述橡胶层(3)裹设于铁芯(2)的表面，所述橡胶层(3)顶部的两端分别设置有后倒角(1)和前倒角(16)，所述外油封圈(21)的底部设置有内油封圈(20)，并且内油封圈(20)的底部从左至右依次设置有防尘唇(7)、第一切面(8)、第二切面(9)和第三切面(10)，所述内油封圈(20)的顶部且处于与第一切面(8)相对的位置设置有第一弹簧沟(6)，并且第一弹簧沟(6)的一侧设置有后叶尾(5)，所述第一弹簧沟(6)的内部卡设有第一弹簧(4)，所述内油封圈(20)的顶部且处于与第三切面(10)相对的位置设置有第二弹簧沟(11)，并且第二弹簧沟(11)的一侧设置有前叶尾(12)，所述第二弹簧沟(11)的内部卡设有第二弹簧(13)。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春华，薛正辉，
申请(专利权)人：青岛圣特泰密封有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37