一种便于维护清洁的汽车减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体为一种便于维护清洁的汽车减震器，包括减震器本体、安装盘、弹簧盘和弹簧组件，所述弹簧组件的内部设置有减震杆本体，所述安装盘的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有防护罩。通过设置的防护罩、固定块和密封板可以实现对减震器进行快速的维护清洁工作，在日常的使用过程中，工作人员可以先将固定块一侧的固定螺栓拧下，再通过手推杆将固定块表面通槽内的密封板快速的打开，再将安装盘表面的连接螺栓拧下，此时工作人员可以通过转动防护罩，从通槽处将维护使用的润滑油或清洁使用的清洗液从通槽处均匀的加入至减震器本体内部。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护清洁的汽车减震器
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种便于维护清洁的汽车减震器。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车底盘系统均采用减震器进行减震缓冲，汽车悬架系统中采用的减振器大多是液力减振器，其工作原理是当汽车受颠簸时，减振器内的活塞上下移动，在减震器的缸体内反复拍打缸体内的油液，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，但现有的汽车减震器多采用一体式的设计，当需要进行维护与清洁时经常需要将减震器整个从车体安装位置拆卸才能完成维护工作，维护起来十分的不便，不利于日常的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维护清洁的汽车减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的生活污水无法被有效的进行消毒处理，极易在日常生活中造成环境的污染情况发生的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种便于维护清洁的汽车减震器，包括减震器本体，所述减震器本体的一端固定连接有安装盘，所述安装盘的内部固定连接有弹簧盘，所述弹簧盘的一端固定连接有弹簧组件，所述弹簧组件的内部设置有减震杆本体，所述安装盘的一端开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有防护罩，所述防护罩的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有通槽。优选的，所述通槽内部活动连接有密封板，所述密封板的表面固定连接有手推杆。优选的，所述固定块的一侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部活动连接有固定螺栓。优选的，所述安装盘的表面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内部活动连接有连接螺栓。优选的，所述安装盘的内底壁固定连接有密封圈，所述防护罩对内壁设置有耐磨垫。优选的，所述减震器本体的另一端固定连接有第一安装头，所述弹簧组件的一端固定连接有第二安装头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)在本技术中，通过设置的防护罩、固定块和密封板可以实现对减震器进行快速的维护清洁工作，在日常的使用过程中，工作人员可以先将固定块一侧的固定螺栓拧下，再通过手推杆将固定块表面通槽内的密封板快速的打开，再将安装盘表面的连接螺栓拧下，此时工作人员可以通过转动防护罩，从通槽处将维护使用的润滑油或清洁使用的清洗液从通槽处均匀的加入至减震器本体内部，使得弹簧组件、减震杆本体和减震器本体可以更加高效的去完成为汽车的减震工作，完成后只需将密封板和防护罩复位，使用螺栓固定即可，大大提高了设备维护与清洁的效率，体现了设备设计的实用性。(2)在本技术中，通过设置的密封圈和耐磨垫大大提高了设备使用时的稳定性，在对防护罩进行安装时，工作人员先将防护罩一端的连接块插入安装盘的安装槽内，此时安装槽内的密封圈会与连接块密切接触，使得防护罩可以为设备提供更加严密的保护，同时防护罩内部的耐磨垫可以有效避免设备内部元件与防护罩之间发生碰撞，减少零件的磨损，提高设备的使用寿命，体现了设备设计的全面性。附图说明图1为本技术结构立体图；图2为本技术弹簧组件结构示意图；图3为本技术防护罩结构示意图；图4为本技术安装盘结构示意图。图中：1、减震器本体；2、安装盘；3、弹簧盘；4、弹簧组件；5、减震杆本体；6、安装槽；7、连接块；8、防护罩；9、固定块；10、通槽；11、密封板；12、手推杆；13、第一螺纹孔；14、固定螺栓；15、第二螺纹孔；16、连接螺栓；17、密封圈；18、耐磨垫；19、第一安装头；20、第二安装头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种便于维护清洁的汽车减震器，包括减震器本体1，减震器本体1的一端固定连接有安装盘2，安装盘2的内部固定连接有弹簧盘3，弹簧盘3的一端固定连接有弹簧组件4，弹簧组件4的内部设置有减震杆本体5，安装盘2的一端开设有安装槽6，安装槽6的内部活动连接有连接块7，连接块7的一端固定连接有防护罩8，防护罩8的表面固定连接有固定块9，固定块9的表面开设有通槽10，安装盘2的内底壁固定连接有密封圈17，防护罩8对内壁设置有耐磨垫18，耐磨垫18的材质位置耐磨橡胶，天然胶乳从胶树上采集后，经过过滤净化、凝固、脱水、洗涤、造粒、干燥、分级和包装，得到固体块状天然橡胶，为了缩短干燥时间，胶乳脱水后还要进行锤磨造粒，在剪切力的作用下，橡胶高分子链受到一定程度的破坏，耐磨垫18可以有效避免设备内部元件与防护罩8之间发生碰撞，减少零件的磨损，减震器本体1的另一端固定连接有第一安装头19，弹簧组件4的一端固定连接有第二安装头20。进一步的，通槽10内部活动连接有密封板11，密封板11的表面固定连接有手推杆12，固定块9的一侧开设有第一螺纹孔13，第一螺纹孔13的内部活动连接有固定螺栓14，通过将固定螺栓14拧入第一螺纹孔13内可将密封板11进行固定。进一步的，安装盘2的表面开设有第二螺纹孔15，第二螺纹孔15的内部活动连接有连接螺栓16，通过将连接螺栓16拧入第二螺纹孔15内可将连接块7进行固定。工作原理：使用时，使用人员首先将固定块9一侧的固定螺栓14拧下，再通过手推杆12将固定块9表面通槽10内的密封板11快速的打开，再将安装盘2表面的连接螺栓16拧下，此时工作人员可以通过转动防护罩8，从通槽10处将维护使用的润滑油或清洁使用的清洗液从通槽10处均匀的加入至减震器本体1内部，使得弹簧组件4、减震杆本体5和减震器本体1可以更加高效的去完成为汽车的减震工作，完成后只需将密封板11和防护罩8复位，使用螺栓固定即可，在对防护罩8进行安装时，工作人员先将防护罩8一端的连接块7插入安装盘2的安装槽6内，此时安装槽6内的密封圈17会与连接块7密切接触，使得防护罩8可以为设备提供更加严密的保护，同时防护罩8内部的耐磨垫18可以有效避免设备内部元件与防护罩8之间发生碰撞，减少零件的磨损，以上为本技术的全部工作原理。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护清洁的汽车减震器，包括减震器本体(1)，其特征在于：所述减震器本体(1)的一端固定连接有安装盘(2)，所述安装盘(2)的内部固定连接有弹簧盘(3)，所述弹簧盘(3)的一端固定连接有弹簧组件(4)，所述弹簧组件(4)的内部设置有减震杆本体(5)，所述安装盘(2)的一端开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部活动连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一端固定连接有防护罩(8)，所述防护罩(8)的表面固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的表面开设有通槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维护清洁的汽车减震器，包括减震器本体(1)，其特征在于：所述减震器本体(1)的一端固定连接有安装盘(2)，所述安装盘(2)的内部固定连接有弹簧盘(3)，所述弹簧盘(3)的一端固定连接有弹簧组件(4)，所述弹簧组件(4)的内部设置有减震杆本体(5)，所述安装盘(2)的一端开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部活动连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一端固定连接有防护罩(8)，所述防护罩(8)的表面固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的表面开设有通槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种便于维护清洁的汽车减震器，其特征在于：所述通槽(10)内部活动连接有密封板(11)，所述密封板(11)的表面固定连接有手推杆(12)。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海亮，冯少娜，王保平，王东元，刘晓婉，
申请(专利权)人：玉田县恒通弹簧减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13