一种易排屑抗剪切刹车片结构制造技术

一种易排屑抗剪切刹车片结构，包括摩擦材料、骨架、排屑槽和锪窝，骨架上设置有锪窝，摩擦材料上设置有与骨架的锪窝对应的凸起，摩擦材料与骨架采用粘胶硫化粘接成为整体，摩擦材料上设置有排屑槽，排屑槽倾斜角度相对摩擦材料水平线夹角角度为15°～30°。该易排屑抗剪切刹车片结构在保证刹车片刹车性能的前提下，能顺畅排出刹车片在工作过程产生的磨屑，从而避免因磨屑的堆积而诱发噪音及振动，较好的降低了风力发电机的维护成本及增加了发电量。并且，其在保证刹车片刹车性能的前提下，在偏航过程中增强刹车片承受剪切力的能力，从而降低因骨架与摩擦材料脱离而导致骨架损伤刹车盘的风险，确保刹车盘的使用寿命及风力发电机正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种易排屑抗剪切刹车片结构
本技术涉及新型刹车片
，特别涉及一种易排屑抗剪切刹车片结构。
技术介绍
目前，偏航制动器为满足刹车力矩的要求，每台风力发电机装配4～16套偏航制动器，偏航制动器由两件钳体组件组合而成，每件钳体组件装配有1件刹车片，两刹车片上、下对称压紧刹车盘。风力发电机偏航制动器用刹车片材料主要是粉末冶金及合成材料，刹车片由摩擦材料和骨架组成，摩擦材料与骨架是采用胶粘后，在一定的温度下进行固化而成。刹车片排屑槽中心线与刹车片的中心线偏离垂直或平行。偏航制动器功用是当风向发生改变时，偏航制动器偏航压力下产生的刹车力矩，使风机在偏航过程保持良好的平稳性；当风能发电机组的叶片处于最佳迎风状风向发生改变时，偏航制动器偏航压力下产生的刹车力矩，使风机在偏航过程保持良好的平稳性；当风能发电机组的叶片处于最佳迎风状态后，偏航制动器在额定工作压力下产生的刹车力矩，使风机一直处于最佳迎风状态。如果刹车片在偏航过程中产生的磨屑排屑不顺畅，因磨屑的堆积主要有以下几个方面的影响：（1）刹车片在偏航制动器偏航过程中产生的磨屑，在一定的压力和温度下，形成一层较硬的釉质层，导致偏航制动器在产生噪音和振动，同时给风电场附近的居民活带来不良的影响；（2）刹车片在偏航制动器偏航过程中产生的磨屑，夹在刹车片和刹车盘间易产生磨粒磨损而加快刹车片的磨损，而缩短刹车片的使用寿命，也增加了风力发电机的维护成本及降低了发电量。与此同时，刹车片在偏航制动器信航过程主要承受正压力和剪切力，如果偏航过程中刹车片承受剪切力的能力较低时，易导致摩擦下进行固化而成。刹车片在偏航制动器偏航过程主要承受正压力和剪切力。如果偏航过程中刹车片承受剪切力的能力较低时，易导致摩擦材料与骨架脱离，因其主要有以下几个方面的影响：（1）骨架与刹车盘进行钢对钢摩擦，导致刹车盘损伤，缩短刹车盘的使用寿命；（2）如果刹车盘的损伤较严重，必须更换刹车盘，由于偏航制动器装配在风力发电机机舱内，距离地面较高，更换刹车盘的强度较大及时间较长，也因其停机给业主带来一定经济损失。
技术实现思路
本技术主要目的是解决以上不足，提供了一种既能较好的顺畅排出刹车片在工作过程产生的磨屑，又能在偏航过程中增强刹车片承受剪切力的能力，确保刹车盘的使用寿命的易排屑抗剪切刹车片结构。一种易排屑抗剪切刹车片结构，包括摩擦材料、骨架、排屑槽和锪窝，骨架上设置有锪窝，摩擦材料上设置有与骨架的锪窝对应的凸起，摩擦材料与骨架采用粘胶硫化粘接成为整体，摩擦材料上设置有排屑槽，排屑槽倾斜角度相对摩擦材料水平线夹角角度为15°～30°。进一步，该易排屑抗剪切刹车片结构的锪窝与凸起数量不少于3个。进一步，该易排屑抗剪切刹车片结构的排屑槽倾斜角度相对摩擦材料水平线夹角角度为25°。进一步，该易排屑抗剪切刹车片结构的排屑槽数量为1～5个。更优的排屑槽数量为3个。进一步，该易排屑抗剪切刹车片结构的锪窝深度为2～3mm。相对于现有技术，本技术取得的有益技术效果为：该易排屑抗剪切刹车片结构在保证刹车片刹车性能的前提下，能顺畅排出刹车片在工作过程产生的磨屑，从而避免因磨屑的堆积而诱发噪音及振动，也避免了加快刹车片的磨损而缩短刹车片的使用寿命，较好的降低了风力发电机的维护成本及增加了发电量。并且，其在保证刹车片刹车性能的前提下，在偏航过程中增强刹车片承受剪切力的能力，从而降低因骨架与摩擦材料脱离而导致骨架损伤刹车盘的风险，确保刹车盘的使用寿命及风力发电机正常运行。附图说明图1为本技术的正视图。图2为本技术的俯视图。在图中，1、摩擦材料；2、骨架；3、排屑槽；4、锪窝。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释技术，并非用于限定本技术的范围。一种易排屑抗剪切刹车片结构，包括摩擦材料1、骨架2、排屑槽3和锪窝4，骨架2上设置有锪窝4，摩擦材料1上设置有与骨架2的锪窝4对应的凸起，摩擦材料1与骨架2采用粘胶硫化粘接成为整体，摩擦材料1上设置有排屑槽3，排屑槽3倾斜角度相对摩擦材料1水平线夹角角度为15°～30°。为使能更好的提供其抗剪切能力。该易排屑抗剪切刹车片结构的锪窝4与凸起数量不少于3个。为使能更好的达到排屑目的。该易排屑抗剪切刹车片结构的排屑槽3倾斜角度相对摩擦材料1水平线夹角角度为25°。为使能提高排屑效率。该易排屑抗剪切刹车片结构的排屑槽3数量为1～5个。更优的，排屑槽3数量为3个。为使能抗剪切能力效果更好。该易排屑抗剪切刹车片结构的锪窝4深度为2～3mm。本技术的排屑槽3的深度根据材料厚度而定；排屑槽3的宽度根据摩擦材料1接触面积而定。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易排屑抗剪切刹车片结构，其特征在于：所述易排屑抗剪切刹车片结构包括摩擦材料（1）、骨架（2）、排屑槽（3）和锪窝（4），所述骨架（2）上设置有锪窝（4），所述摩擦材料（1）上设置有与骨架（2）的锪窝（4）对应的凸起，所述摩擦材料（1）与骨架（2）采用粘胶硫化粘接成为整体，所述摩擦材料（1）上设置有排屑槽（3），所述排屑槽（3）倾斜角度相对摩擦材料（1）水平线夹角角度为15°～30°。/n

【技术特征摘要】
1.一种易排屑抗剪切刹车片结构，其特征在于：所述易排屑抗剪切刹车片结构包括摩擦材料（1）、骨架（2）、排屑槽（3）和锪窝（4），所述骨架（2）上设置有锪窝（4），所述摩擦材料（1）上设置有与骨架（2）的锪窝（4）对应的凸起，所述摩擦材料（1）与骨架（2）采用粘胶硫化粘接成为整体，所述摩擦材料（1）上设置有排屑槽（3），所述排屑槽（3）倾斜角度相对摩擦材料（1）水平线夹角角度为15°～30°。


2.根据权利要求1所述的易排屑抗剪切刹车片结构，其特征在于：所述锪窝（4）与凸起数量不少...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾洪，
申请(专利权)人：安顺西秀区新安科协机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52