一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置，包括固定套，固定套下端设有限位盘，固定套上设有挡板，挡板上设有固定架，固定架上设只有撬动机构，撬动机构包括第一旋转筒，第一旋转筒上设有杠杆，第一旋转筒上设有连接板，连接板与支撑架连接，支撑架上套设有第二旋转筒，第二旋转筒周侧设有限位条，第二旋转筒上设有把手；固定套内设有固定筒，固定筒内穿设有伸缩杆，伸缩杆下方设有移动块，移动块下方设有锁紧筒，锁紧筒内设有钢丝绳，钢丝绳下端设有解锁机构，当需要手动解锁时，将把手向下拉动，将紧锁筒内的钢丝绳向上拉动，带动解锁机构对滑动门解锁，杠杆原理在工作人员解锁时，能够轻松的将把手拉动，对装置进行解锁。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置
本技术涉及手动解锁装置
，具体的为一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置。
技术介绍
随着社会与经济的发展,城市化已成为当今世界发展的重要趋势。在城市化的历程中,不同规模及不同发展阶段的城市产生了不同的交通需求,需要通过相应的交通技术水平及运输工具来加以满足。从许多国际化大都市发展的实践来看，轨道交通以其运量大、速度快的技术优势已成为城市交通结构中不可缺少的组成部分,它较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题,并满足了城市化的要求。城市轨道交通随着城市化进程的深入，越来越成为城市客运交通的主体，明晰轨道交通的特点和作用对于指导城市轨道交通的建设和发展有重要意义，因此车辆的安全就显得十分的重要，特别是滑动门的手动解锁装置，现阶段市场上的滑动门手动解锁装置存在解锁费力的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置，以解决现有技术中，滑动门手动解锁装置解锁费力的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置，其特征在于：包括固定套(1)，所述固定套(1)下端设置有限位盘(4)，所述固定套(1)上设置有挡板(20)，所述挡板(20)上设置有固定架(21)，所述固定架(21)上设只有撬动机构，所述撬动机构包括第一旋转筒(28)，所述第一旋转筒(28)一侧设置有杠杆(8)，所述第一旋转筒(28)另一侧设置有连接板(13)，所述连接板(13)与支撑架(9)连接，所述支撑架(9)上套设有第二旋转筒(3)，所述第二旋转筒(3)周侧设置有限位条(7)，所述第二旋转筒(3)上设置有把手(6)；所述固定套(1)内设置有固定筒(26)，所述固定筒(26)内穿设有伸缩杆(2...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置，其特征在于：包括固定套(1)，所述固定套(1)下端设置有限位盘(4)，所述固定套(1)上设置有挡板(20)，所述挡板(20)上设置有固定架(21)，所述固定架(21)上设只有撬动机构，所述撬动机构包括第一旋转筒(28)，所述第一旋转筒(28)一侧设置有杠杆(8)，所述第一旋转筒(28)另一侧设置有连接板(13)，所述连接板(13)与支撑架(9)连接，所述支撑架(9)上套设有第二旋转筒(3)，所述第二旋转筒(3)周侧设置有限位条(7)，所述第二旋转筒(3)上设置有把手(6)；所述固定套(1)内设置有固定筒(26)，所述固定筒(26)内穿设有伸缩杆(27)，所述伸缩杆(27)上设置有压缩弹簧(25)，所述伸缩杆(27)下方设置有移动块(29)，所述杠杆(8)与所述移动块(29)连接，所述移动块(29)下方设置有锁紧筒(10)，所述锁紧筒(10)内设置有钢丝绳(11)，所述钢丝绳(11)下端设置有解锁机构。


2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通运营用滑动门手动解锁装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹立建，
申请(专利权)人：曹立建，
类型：新型
国别省市：广东;44