【技术实现步骤摘要】
新型道路裂缝的填补结构
本技术属于道路
，具体涉及新型道路裂缝的填补结构。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上第一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是最省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。现有的道路裂缝的填补结构，在使用时减振效果不佳，强烈的振动容易造成道路二次裂开，且填补结构的沥青层容易因温度过高融化，车辆经过导致沥青层变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供新型道路裂缝的填补结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型道路裂缝的填补结构，包括水泥层，所述水泥层的底部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有橡胶层，所述水泥层的上方设置有加固层，所述加固层的上方设置有沥青层，所述沥青层的上方设置有隔热层。采用上述方案，卡槽起到卡合橡胶层的作用，橡胶层可减轻车辆经过填补结构时填补结构的振动，防止强烈的振动容易造成道路二次裂开，隔热层起到隔热的作用，防止阳光直射在沥青层上，容易造成沥青层的融化产生形变，影响填补结构的使用寿命。作为一...
【技术保护点】
1.新型道路裂缝的填补结构，包括水泥层(4)，其特征在于：所述水泥层(4)的底部开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)的内部卡合连接有橡胶层(5)，所述水泥层(4)的上方设置有加固层(3)，所述加固层(3)的上方设置有沥青层(2)，所述沥青层(2)的上方设置有隔热层(1)。/n
【技术特征摘要】
1.新型道路裂缝的填补结构，包括水泥层(4)，其特征在于：所述水泥层(4)的底部开设有卡槽(6)，所述卡槽(6)的内部卡合连接有橡胶层(5)，所述水泥层(4)的上方设置有加固层(3)，所述加固层(3)的上方设置有沥青层(2)，所述沥青层(2)的上方设置有隔热层(1)。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠霞，
申请(专利权)人：江苏阳晔建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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