针对筒仓放料汽运智能装车的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种针对筒仓放料汽运智能装车的装置，包括装车车道、筒仓体与智能装车系统，所述装车车道的前端安装有连接支架，所述连接支架的一侧固定连接有定位灯架。本实用新型专利技术所述的针对筒仓放料汽运智能装车的装置，优化流程，实现远程自动化和人工手动相结合的方式，减少了司机和装车人员之间的沟通时间，提高效率，实现了远程监控，提升了操作员的工作环境，降低了劳动强度，操作员远离现场，减少了安全隐患，信息核实流程通过系统自动识别，减少人员介入机会，确保了数据的真实性和一致性，防止人为恶性事件损失，系统进行了数据采集，标准化数据，为今后信息化管理提供数据基础，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
针对筒仓放料汽运智能装车的装置
本技术涉及智能装车领域，特别涉及一种针对筒仓放料汽运智能装车的装置。
技术介绍
汽运智能装车的装置是一种进行筒仓放料装车的支撑设备，在进行煤料运输的时候，首先需要进行装车操作，装车时需要对煤量进行统计，随着科技的不断发展，人们对于汽运智能装车的装置的制造工艺要求也越来越高。现有的汽运智能装车的装置在使用时存在一定的弊端，目前放仓操作由放仓人员实时观察车厢装载情况（是否超帮或偏帮），实时查看装载吨位，通过手动按钮控制放煤闸门开关，并通过喊话器或者电铃方式通知司机前进、后退、装载完毕，在整个装车过程中，放仓人员神经高度集中，操作流程繁杂，放仓人员长期在仓下，存在安全隐患，装车过程中仓内汽车尾气不易散发，给职工身体健康带来危害，在筒仓放煤时，拉末煤的车开到块煤仓下，放仓工若不能准确核对，就可能将“块煤”错放为“末煤”，造成巨大损失，司机与放仓人员串通，故意将“块煤”放为“末煤”，易造成巨大损失，不利于人们的使用，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出针对筒仓放料汽运智能装车的装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对筒仓放料汽运智能装车的装置，包括装车车道（1）、筒仓体（8）与智能装车系统，其特征在于：所述装车车道（1）的前端安装有连接支架（13），所述连接支架（13）的一侧固定连接有定位灯架（7），所述定位灯架（7）的内侧设置有红绿灯（6），所述装车车道（1）的底部固定连接有称重地磅（4），所述装车车道（1）的后端一侧安装有监控装置（3），所述装车车道（1）的后端另一侧安装有检测机构（5）与PCB控制箱（11），所述PCB控制箱（11）的外侧设置有控制面板（10）与显示面板（12），所述筒仓体（8）的上端开设有筒仓口（9），所述筒仓口（9）的内壁设置有闸门（2），所述装车车道（1）的外壁固定...

【技术特征摘要】
1.一种针对筒仓放料汽运智能装车的装置，包括装车车道（1）、筒仓体（8）与智能装车系统，其特征在于：所述装车车道（1）的前端安装有连接支架（13），所述连接支架（13）的一侧固定连接有定位灯架（7），所述定位灯架（7）的内侧设置有红绿灯（6），所述装车车道（1）的底部固定连接有称重地磅（4），所述装车车道（1）的后端一侧安装有监控装置（3），所述装车车道（1）的后端另一侧安装有检测机构（5）与PCB控制箱（11），所述PCB控制箱（11）的外侧设置有控制面板（10）与显示面板（12），所述筒仓体（8）的上端开设有筒仓口（9），所述筒仓口（9）的内壁设置有闸门（2），所述装车车道（1）的外壁固定连接有输料口（14）。


2.根据权利要求1所述的针对筒仓放料汽运智能装车的装置，其特征在于：所述装车车道（1）与称重地磅（4）之间设置有安装底座，所述装车车道（1）的底部通过安装底座与称重地磅（4）的上端固定连接。


3.根据权利要求1所述的针对筒仓放料汽运智能装车的装置，其特征在于：所述装车车道（1）与监控装置（3）之间设置有安装架，所述装车车道（1）的一侧通过安装架与监控装置（3）的一端固定连接，所述装车车道（1）与检测机构（5）之间设置有安装支架，所述装车...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏怀忠，张军，胡平，张文武，郭胜琦，黄东福，王益周，张建飞，张磊，寇迁，牛宝，周新志，孟宪堂，韩梅，王冻，谭永永，王阿多，
申请(专利权)人：内蒙古双欣矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15