一种纯电动风电维护船制造技术

本实用新型专利技术属于风电技术领域，具体为一种纯电动风电维护船,包括有船体，所述船体的顶部转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有两个一号支撑板，两个所述一号支撑板的一侧滑动连接有一号滑板。实用新型专利技术的一种纯电动风电维护船，通过应用了电机，电机带动丝杆，丝杆再通过滑块、滑板和连接板带动吊篮上下移动，可以将维修人员和维修工具运送到风机入口的高度，同时吊篮的内部设有滑板，通过电机带动丝杆的作用下，会向前延伸，方便维修人员进入风机的内部进行维修，因设有两组相同的运送装置，可以对维修人员需要的器械进行运送，同时还可以将风机内不需要的设备输送到船内，不仅节约时间，还可以提高工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动风电维护船
本技术涉及风电
，具体为一种纯电动风电维护船。
技术介绍
风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶，该船舶在波浪中应具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组。现有的一种纯电动风电维护船，在对海上风机进行维修时，设有了单向运送装置，因功能单一，不便于进行交替运送。为解决上述问题，本申请中提出一种纯电动风电维护船。
技术实现思路
（一）技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种纯电动风电维护船，具有便于交替运送的特点。（二）技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种纯电动风电维护船，一种纯电动风电维护船，包括有船体，所述船体的顶部转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有两个一号支撑板，两个所述一号支撑板的一侧滑动连接有一号滑板，所述一号滑板的一侧固定连接有两个一号连接板，两个所述一号连接板的一侧固定连接有吊篮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动风电维护船，包括有船体（28），其特征在于，所述船体（28）的顶部转动连接有转轴（23），所述转轴（23）的顶部固定连接有两个一号支撑板（2），两个所述一号支撑板（2）的一侧滑动连接有一号滑板（5），所述一号滑板（5）的一侧固定连接有两个一号连接板（7），两个所述一号连接板（7）的一侧固定连接有吊篮（8），所述吊篮（8）的内部开设有二号滑槽（9），所述二号滑槽（9）的内部滑动连接有二号滑块（10），所述吊篮（8）的内部开设有三号滑槽（20），所述三号滑槽（20）的内部转动连接有二号丝杆（19），所述吊篮（8）的内部开设有五号滑槽（30），所述五号滑槽（30）的内部滑动连接有夹板（...

【技术特征摘要】
1.一种纯电动风电维护船，包括有船体（28），其特征在于，所述船体（28）的顶部转动连接有转轴（23），所述转轴（23）的顶部固定连接有两个一号支撑板（2），两个所述一号支撑板（2）的一侧滑动连接有一号滑板（5），所述一号滑板（5）的一侧固定连接有两个一号连接板（7），两个所述一号连接板（7）的一侧固定连接有吊篮（8），所述吊篮（8）的内部开设有二号滑槽（9），所述二号滑槽（9）的内部滑动连接有二号滑块（10），所述吊篮（8）的内部开设有三号滑槽（20），所述三号滑槽（20）的内部转动连接有二号丝杆（19），所述吊篮（8）的内部开设有五号滑槽（30），所述五号滑槽（30）的内部滑动连接有夹板（16）。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动风电维护船，其特征在于，所述一号支撑板（2）的内部开设有一号滑槽（3），所述一号滑槽（3）的内部转动连接有一号丝杆（4），所述一号丝杆（4）的一端固定连接有一号电机（1），所述一号丝杆（4）的外侧螺纹连接有两个一号滑块（6），两个所述一号滑块（6）的一侧与一号滑板（5）固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种纯电动风电维护船，其特征在于，所述二号丝杆（19）的一侧固定连接有二号电机（15），所述二号丝杆（19）的外侧螺纹连接有三号滑块（18），所述三号滑块（18）与夹板（16）固定连接，所述三号滑块（18）的一侧固定连接有二号滑板（13），所述二号滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：练文林，
申请(专利权)人：江苏金洋造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32