本实用新型专利技术涉及装载机支架运输技术领域，公开了一种装载机专用支架的运输装置，包括底板和螺杆，所述底板的左端焊接有推把，所述推把的右侧中部固定安装有控制开关，所述底板的中部开设有通槽，所述底板上端的左右两侧均固定安装有电动液压缸，所述电动液压缸的上端设置有液压伸缩杆，所述电动液压缸的液压输出端与液压伸缩杆的液压输入端连接。本实用新型专利技术通过设置的通槽、电动液压缸、液压伸缩杆、直板、螺纹槽、螺杆、电磁铁和绳索，解决了劳动量大，且极易砸伤工作人员的问题，较为实用，适合广泛推广与使用。
【技术实现步骤摘要】
一种装载机专用支架的运输装置
本技术涉及装载机支架运输
，具体为一种装载机专用支架的运输装置。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。在实现本技术中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的运输装置通常需要把物品搬运到平台上，极大的增加劳动量，且极易砸伤工作人员，因此，我们提出一种装载机专用支架的运输装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装载机专用支架的运输装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装载机专用支架的运输装置，包括底板和螺杆；所述底板的左端焊接有推把，所述推把的右侧中部固定安装有控制开关，所述底板的中部开设有通槽，所述底板上端的左右两侧均固定安装有电动液压缸，所述电动液压缸的上端设置有液压伸缩杆；所述电动液压缸的液压输出端与液压伸缩杆的液压输入端连接，所述液压伸缩杆的上端水平固定安装有直板，所述直板的中部开设有螺纹槽，所述螺杆的下端固定安装有电磁铁。作为本技术的一种优选实施方式，所述直板下端的左右两侧均固定安装有绳索，且所述绳索采用尼龙混合亚麻纤维编织而成。作为本技术的一种优选实施方式，所述底板下端的左右两侧均固定安装有阻尼器，所述阻尼器的下端固定安装有移动轮。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺杆的尺寸与螺纹槽相吻合，且所述螺杆与螺纹槽螺旋连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述控制开关经外部电源分别与电动液压缸和电磁铁电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过设置的通槽、电动液压缸、液压伸缩杆、直板、螺纹槽、螺杆、电磁铁和绳索，运输时，首先推动推把，使底板移动到支架上方，再顺时针转动螺杆，螺杆带动电磁铁向下移动，使电磁铁与支架的表面接触，再通过控制开关打开电磁铁，根据电磁铁磁性，电磁铁对支架进行吸附，再用两侧的绳索对支架进行辅助固定，然后通过控制开关打开电动液压缸，电动液压缸驱动液压伸缩杆伸长，使直板向上移动，从而使支架与地面分离，提起合适高度时，再推动推把进行运输，解决了劳动量大，且极易砸伤工作人员的问题，有利于更为实用的使用一种装载机专用支架的运输装置。2.本技术通过直板下端的左右两侧均固定安装有绳索，且绳索采用尼龙混合亚麻纤维编织而成，便于通过特殊材质来提高绳索的韧性，同时降低事故风险，有利于更为实用的使用一种装载机专用支架的运输装置。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种装载机专用支架的运输装置的整体结构示意图；图2为本技术一种装载机专用支架的运输装置的A处局部放大结构示意图；图3为本技术一种装载机专用支架的运输装置的底板俯视结构示意图。图中：1、底板，2、推把，3、控制开关，4、阻尼器，5、移动轮，6、通槽，7、电动液压缸，8、液压伸缩杆，9、直板，10、螺纹槽，11、螺杆，12、电磁铁，13、绳索。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种装载机专用支架的运输装置，包括底板1和螺杆11；所述底板1的左端焊接有推把2，所述推把2的右侧中部固定安装有控制开关3，所述底板1的中部开设有通槽6，所述底板1上端的左右两侧均固定安装有电动液压缸7，所述电动液压缸7的上端设置有液压伸缩杆8；所述电动液压缸7的液压输出端与液压伸缩杆8的液压输入端连接，所述液压伸缩杆8的上端水平固定安装有直板9，所述直板9的中部开设有螺纹槽10，所述螺杆11的下端固定安装有电磁铁12。本实施例中请参阅图1、图2和图3，通过设置的通槽6、电动液压缸7、液压伸缩杆8、直板9、螺纹槽10、螺杆11、电磁铁12和绳索13，运输时，首先推动推把2，使底板1移动到支架上方，再顺时针转动螺杆11，螺杆11带动电磁铁12向下移动，使电磁铁12与支架的表面接触，再通过控制开关3打开电磁铁12，根据电磁铁12磁性，电磁铁12对支架进行吸附，再用两侧的绳索13对支架进行辅助固定，然后通过控制开关3打开电动液压缸7，电动液压缸7驱动液压伸缩杆8伸长，使直板9向上移动，从而使支架与地面分离，提起合适高度时，再推动推把2进行运输，解决了劳动量大，且极易砸伤工作人员的问题，有利于更为实用的使用一种装载机专用支架的运输装置。其中，所述直板9下端的左右两侧均固定安装有绳索13，且所述绳索13采用尼龙混合亚麻纤维编织而成。本实施例中请参阅图1，通过直板9下端的左右两侧均固定安装有绳索13，且绳索13采用尼龙混合亚麻纤维编织而成，便于通过特殊材质来提高绳索13的韧性，同时降低事故风险，有利于更为实用的使用一种装载机专用支架的运输装置。其中，所述底板1下端的左右两侧均固定安装有阻尼器4，所述阻尼器4的下端固定安装有移动轮5。其中，所述螺杆11的尺寸与螺纹槽10相吻合，且所述螺杆11与螺纹槽10螺旋连接。其中，所述控制开关3经外部电源分别与电动液压缸7和电磁铁12电性连接。工作原理，运输时，首先推动推把2，使底板1移动到支架上方，再顺时针转动螺杆11，螺杆11带动电磁铁12向下移动，使电磁铁12与支架的表面接触，再通过控制开关3打开电磁铁12，根据电磁铁12磁性，电磁铁12对支架进行吸附，再用两侧的绳索13对支架进行辅助固定，然后通过控制开关3打开电动液压缸7，电动液压缸7驱动液压伸缩杆8伸长，使直板9向上移动，从而使支架与地面分离，提起合适高度时，再推动推把2进行运输，解决了劳动量大，且极易砸伤工作人员的问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种装载机专用支架的运输装置，其特征在于，包括底板(1)和螺杆(11)；/n所述底板(1)的左端焊接有推把(2)，所述推把(2)的右侧中部固定安装有控制开关(3)，所述底板(1)的中部开设有通槽(6)，所述底板(1)上端的左右两侧均固定安装有电动液压缸(7)，所述电动液压缸(7)的上端设置有液压伸缩杆(8)；/n所述电动液压缸(7)的液压输出端与液压伸缩杆(8)的液压输入端连接，所述液压伸缩杆(8)的上端水平固定安装有直板(9)，所述直板(9)的中部开设有螺纹槽(10)，所述螺杆(11)的下端固定安装有电磁铁(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种装载机专用支架的运输装置，其特征在于，包括底板(1)和螺杆(11)；
所述底板(1)的左端焊接有推把(2)，所述推把(2)的右侧中部固定安装有控制开关(3)，所述底板(1)的中部开设有通槽(6)，所述底板(1)上端的左右两侧均固定安装有电动液压缸(7)，所述电动液压缸(7)的上端设置有液压伸缩杆(8)；
所述电动液压缸(7)的液压输出端与液压伸缩杆(8)的液压输入端连接，所述液压伸缩杆(8)的上端水平固定安装有直板(9)，所述直板(9)的中部开设有螺纹槽(10)，所述螺杆(11)的下端固定安装有电磁铁(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装载机专用支架的运输装置，其特征在于：所述直...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪朝，
申请(专利权)人：兰陵县工程机械配件厂，
类型：新型
国别省市：山东;37
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