一种智能化活塞冷却喷嘴总成制造技术

本发明专利技术适用于发动机活塞技术领域，提供了一种智能化活塞冷却喷嘴总成，包括布置在机油滤清器和机油泵之间的连通管路，所述连通管路上设置有一个进油口和多个出油口；通过在连通管路内部设置温度传感器、压力传感器以及结合设置在燃烧时外壁上的爆震传感器，ECU根据机油压力越大，阀塞开启越大，温度越高，阀塞开启也越大以及爆震信号越强，越增大阀塞开启大小，加强活塞冷却的逻辑，对电磁线圈进行电流大小的控制，从而对伸缩杆、齿条移动的距离进行控制，齿板的移动距离控制着齿环转动，齿环带动出油口中的阀塞升降，实现对出油孔开启大小的控制，实现活塞冷却效果的控制，智能化的控制，从而节省机油泵流量，降低油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化活塞冷却喷嘴总成
本专利技术属于发动机活塞
，尤其涉及一种智能化活塞冷却喷嘴总成。
技术介绍
随着各国对整车油耗限制和排放法规的越来越严格，世界各大汽车公司都在为提高发动机性能而投入重金。降低整车油耗大多数主机厂采用缸内直喷和涡轮增压等技术，另一方面是降低发动机的重量和尺寸，减轻整车的有效质量，这两个方面造成了发动机的升功率不断提升，汽油机升功率已经由过去的35-50kW/L提高到目前的55-80kW。发动机的升功率直接影响发动机的热负荷，升功率的升高也就意味着热负荷的增大，导致燃烧室和活塞的工作温度升高，过高活塞温度会导致汽油机产生爆震，为了能够降低活塞的工作温度，现在增压发动机大多数采用活塞冷却喷嘴的方法，来降低活塞温度，满足发动机过高的热负荷增加。目前的活塞冷却喷嘴都是利用机油压力进行机械控制，即通过内置的弹簧预紧力把钢珠密封在进油端口，当机油压力大于弹簧的预紧力时，钢珠压缩弹簧，润滑油通过冷却喷嘴对活塞进行喷射，由于润滑油的温度低于活塞的温度，因此起到冷却活塞的效果。由于活塞冷却和发动机的机油压力并不是严格的对应关系，当发动机在低温起动或者转速较高负荷较小时，活塞温度并不高，不需要冷却，但由于机油压力大于活塞冷却喷嘴开启的工作压力，就会导致活塞过冷却，导致的活塞组件的机械损失功率增大，从而油耗的上升。
技术实现思路
本专利技术提供一种智能化活塞冷却喷嘴总成，旨在解决由于活塞冷却和发动机的机油压力并不是严格的对应关系，当发动机在低温起动或者转速较高负荷较小时，活塞温度并不高，不需要冷却，但由于机油压力大于活塞冷却喷嘴开启的工作压力，就会导致活塞过冷却，导致的活塞组件的机械损失功率增大，从而油耗的上升的问题。本专利技术是这样实现的，一种智能化活塞冷却喷嘴总成，包括布置在机油滤清器和机油泵之间的连通管路，所述连通管路上设置有一个进油口和多个出油口，每个所述出油口均安装有一个设置在对应燃烧室内的喷嘴，用于对该燃烧室内的活塞进行冷却，每个所述出油口处均螺接设置有用于对其进行启闭控制的阀塞，所述阀塞的外壁设置有从上到下槽口越来越大的螺纹槽，多个所述阀塞均由连接部统一控制，所述连接部由设置在所述连通管路一端的电磁线圈控制其移动距离，所述电磁线圈与控制其通断的ECU连接，所述ECU与设置在所述连通管路内部的温度传感器、压力传感器以及设置在燃烧室外壁上的爆震传感器相电性连接。优选的，所述连接部包括与所述电磁线圈内伸缩杆相固定的齿条，所述齿条的侧面分别设置有与各个所述阀塞进行一一对应的齿环，所述齿环通过轴承以及固定杆固定在所述连通管路内部。优选的，所述阀塞分为上螺纹段和下螺纹段，所述上螺纹段和所述下螺纹段之间通过轴承转动连接，所述上螺纹段与所述齿环内部相螺接，用于所述阀塞升降，所述下螺纹段与所述出油口的部分螺牙相螺接，用于对所述出油口的出油量进行控制。优选的，所述上螺纹段的直径小于所述下螺纹段，且所述上螺纹段的内部设置有限位孔，所述上螺纹段通过该限位孔与设置在所述连通管路内部的限位杆相套接滑动。优选的，所述下螺纹段与所述出油口相适配，且所述下螺纹段直径与所述出油口内径相同，所述出油口设置有部分的螺牙，该螺牙与所述下螺纹段的螺纹槽上槽口相适配。优选的，所述连通管路通过螺栓安装在发动机缸体侧面上，所述连通管路上的喷嘴的数量设置为与发动机缸体的缸体燃烧室数相同。优选的，所述ECU根据所述压力传感器发送的机油压力以及所述温度传感器发送的温度，控制所述阀塞是否打开所述出油口以及所述出油口开启多少。优选的，所述ECU还根据所述爆震传感器发送的爆震信号，进一步控制所述阀塞对所述出油口开启多少。优选的，所述伸缩杆与所述电磁线圈之间还设置有用于拉动所述伸缩杆回位的弹簧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的一种智能化活塞冷却喷嘴总成，通过在连通管路内部设置温度传感器、压力传感器以及结合设置在燃烧时外壁上的爆震传感器，ECU根据机油压力越大，阀塞开启越大，温度越高，阀塞开启也越大以及爆震信号越强，越增大阀塞开启大小，加强活塞冷却的逻辑，对电磁线圈进行电流大小的控制，从而对伸缩杆、齿条移动的距离进行控制，齿板的移动距离控制着齿环转动，齿环带动出油口中的阀塞升降，实现对出油孔开启大小的控制，实现活塞冷却效果的控制，智能化的控制，从而节省机油泵流量，降低油耗。附图说明图1为本专利技术的操作流程示意图；图2为本专利技术中连通管路正视剖面结构示意图；图3为本专利技术中连通管路俯视剖面结构示意图；图中：1、连通管路；11、进油口；12、出油口；121、螺牙；13、喷嘴；14、限位杆；2、阀塞；21、上螺纹段；211、限位孔；22、下螺纹段；221、螺纹槽；3、连接部；31、齿条；32、齿环；33、固定杆；4、电磁线圈；41、伸缩杆；42、弹簧；5、ECU；6、温度传感器；7、压力传感器；8、爆震传感器。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种智能化活塞冷却喷嘴13总成，包括布置在机油滤清器和机油泵之间的连通管路1，连通管路1上设置有一个进油口11和多个出油口12，每个出油口12均安装有一个设置在对应燃烧室内的喷嘴13，用于对该燃烧室内的活塞进行冷却，每个出油口12处均螺接设置有用于对其进行启闭控制的阀塞2，阀塞2的外壁设置有从上到下槽口越来越大的螺纹槽221，多个阀塞2均由连接部3统一控制，连接部3由设置在连通管路1一端的电磁线圈4控制其移动距离，电磁线圈4与控制其通断的ECU5连接，ECU5与设置在连通管路1内部的温度传感器6、压力传感器7以及设置在燃烧室外壁上的爆震传感器8相电性连接。通过在连通管路1内部设置温度传感器6、压力传感器7以及结合设置在燃烧时外壁上的爆震传感器8，ECU5根据机油压力越大，阀塞2开启越大，温度越高，阀塞2开启也越大以及爆震信号越强，越增大阀塞2开启大小，加强活塞冷却的逻辑，对电磁线圈4进行电流大小的控制，从而对伸缩杆41、齿条31移动的距离进行控制，齿条31的移动距离控制着齿环32转动，齿环32带动出油口12中的阀塞2升降，实现出油口12开启大小的控制，实现活塞冷却效果的控制。连接部3包括与电磁线圈4内伸缩杆41相固定的齿条31，齿条31的侧面分别设置有与各个阀塞2进行一一对应的齿环32，齿环32通过轴承以及固定杆33固定在连通管路1内部。齿条31在伸缩杆41外移的作用下移动，齿条31的移动带动各个齿环32进行转动，齿环32的转动带动阀塞2的上螺纹段21向上移动，从而将整个阀塞2上移使之脱离出油口12。之所以在每个出油口12处设置，而不在进油口11进行总的设置一个，为进一步的对每个出油口12处进行单独的控制奠定基础。阀塞2分为上螺纹段21和下螺纹段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化活塞冷却喷嘴总成，其特征在于：包括布置在机油滤清器和机油泵之间的连通管路(1)，所述连通管路(1)上设置有一个进油口(11)和多个出油口(12)，每个所述出油口(12)均安装有一个设置在对应燃烧室内的喷嘴(13)，用于对该燃烧室内的活塞进行冷却，每个所述出油口(12)处均螺接设置有用于对其进行启闭控制的阀塞(2)，所述阀塞(2)的外壁设置有从上到下槽口越来越大的螺纹槽(221)，多个所述阀塞(2)均由连接部(3)统一控制，所述连接部(3)由设置在所述连通管路(1)一端的电磁线圈(4)控制其移动距离，所述电磁线圈(4)与控制其通断的ECU(5)连接，所述ECU(5)与设置在所述连通管路(1)内部的温度传感器(6)、压力传感器(7)以及设置在燃烧室外壁上的爆震传感器(8)相电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能化活塞冷却喷嘴总成，其特征在于：包括布置在机油滤清器和机油泵之间的连通管路(1)，所述连通管路(1)上设置有一个进油口(11)和多个出油口(12)，每个所述出油口(12)均安装有一个设置在对应燃烧室内的喷嘴(13)，用于对该燃烧室内的活塞进行冷却，每个所述出油口(12)处均螺接设置有用于对其进行启闭控制的阀塞(2)，所述阀塞(2)的外壁设置有从上到下槽口越来越大的螺纹槽(221)，多个所述阀塞(2)均由连接部(3)统一控制，所述连接部(3)由设置在所述连通管路(1)一端的电磁线圈(4)控制其移动距离，所述电磁线圈(4)与控制其通断的ECU(5)连接，所述ECU(5)与设置在所述连通管路(1)内部的温度传感器(6)、压力传感器(7)以及设置在燃烧室外壁上的爆震传感器(8)相电性连接。


2.如权利要求1所述的一种智能化活塞冷却喷嘴总成，其特征在于：所述连接部(3)包括与所述电磁线圈(4)内伸缩杆(41)相固定的齿条(31)，所述齿条(31)的侧面分别设置有与各个所述阀塞(2)进行一一对应的齿环(32)，所述齿环(32)通过轴承以及固定杆(33)固定在所述连通管路(1)内部。


3.如权利要求2所述的一种智能化活塞冷却喷嘴总成，其特征在于：所述阀塞(2)分为上螺纹段(21)和下螺纹段(22)，所述上螺纹段(21)和所述下螺纹段(22)之间通过轴承转动连接，所述上螺纹段(21)与所述齿环(32)内部相螺接，用于所述阀塞(2)升降，所述下螺纹段(22)与所述出油口(12)的部分螺牙(121)相螺接，用于对所述出油口(12)的出油量进行控制。

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【专利技术属性】
技术研发人员：增宪任，左家想，
申请(专利权)人：九江市汇瑞机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36