一种能翻转汽车备胎盖板及汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种能翻转汽车备胎盖板及汽车，属于汽车内饰件技术领域，该能翻转汽车备胎盖板包括固定区域、能随后座椅翻转的翻转区域和弹性组件，固定区域和翻转区域之间设置有翻折部，弹性组件连接于翻转区域和固定区域之间，弹性组件包括弹性体，固定区域和翻转区域上均固定安装有固定座，弹性体的两端能调节长度地固定连接于固定座上。上述能翻转汽车备胎盖板能简化翻转区域的造型，达到简化制造工艺的目的。弹性体两端固定方案采用可拆卸式，便于后期维护或更换。固定端弹性体设定为可调节式，以实现翻转力的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种能翻转汽车备胎盖板及汽车
本专利技术属于汽车内饰件
，尤其是涉及一种能翻转汽车备胎盖板及汽车。
技术介绍
汽车备胎盖板，又称行李箱盖板，安装在车体后部由汽车后排座椅、尾门、后排轮弧罩钣金形成的空间内，一般用于遮蔽车体后部钣金或其他汽车零部件，如备胎、工具盒等，且具备一定的承载功能。目前，大部分汽车后排座椅具备可翻倒功能，座椅翻倒后与备胎盖板中间会出现30-60mm的间隙，乘客能看到汽车车体钣金，且车内物品有掉落风险，从而引起抱怨。为了解决此问题及盖板翻折的其他场景，在设计备胎盖板或行李箱盖板时，需将其前部区域设定为可翻转结构，以实现座椅翻倒后遮蔽间隙的功能。现有的翻转结构多为弹簧铰链结构，该方案需要在翻转区域设定凹槽，将弹簧本体放置在凹槽中，弹簧两端固定在备胎盖板上，从而实现座椅翻倒后盖板遮挡间隙。该种方案，由于需要设定凹槽，盖板制作工艺较为复杂，弹簧固定实施不便，成本较高，且翻转的力无法调节，后期维护时，维护便利性较差，维护成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能翻转汽车备胎盖板及汽车，以解决现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能翻转汽车备胎盖板，其包括固定区域、能随后座椅翻转的翻转区域和弹性组件，所述固定区域和翻转区域之间设置有翻折部，所述弹性组件连接于翻转区域和固定区域之间，其特征在于，所述弹性组件包括弹性体，所述固定区域和翻转区域上均固定安装有固定座，所述弹性体的两端能调节长度地固定连接于所述固定座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种能翻转汽车备胎盖板，其包括固定区域、能随后座椅翻转的翻转区域和弹性组件，所述固定区域和翻转区域之间设置有翻折部，所述弹性组件连接于翻转区域和固定区域之间，其特征在于，所述弹性组件包括弹性体，所述固定区域和翻转区域上均固定安装有固定座，所述弹性体的两端能调节长度地固定连接于所述固定座上。


2.根据权利要求1所述的能翻转汽车备胎盖板，其特征在于，所述固定座的截面为“U”型结构，压紧固定座的一端铰接于所述固定座内的一端，另一端设置有压紧固定齿，所述弹性体的一端穿入所述固定座内，所述压紧固定座上设置有压紧固定齿的一端通过卡扣结构固定于所述固定座上并通过压紧固定齿将弹性体的端部压紧固定于固定座内。


3.根据权利要求1所述的能翻转汽车备胎盖板，其特征在于，所述翻转区域配合座椅的数量包括间隔设置的至少两个翻折板。


4.根据权利要求1所述的能翻转汽车备胎盖板，其特征在于，固定区域和翻转区域为一体式结构，所述翻转区域和固定区域为同一基体，所述翻转区域与固定区域的边界处设置有倒V型槽。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文广，钱怡敏，
申请(专利权)人：湖北吉兴汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42