一种房车车顶太阳能板装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于房车技术领域，公开了一种房车车顶太阳能板装置，包括支架组件、主太阳能板、多级滑轨及拓展太阳能板，采用上述结构设计的房车车顶太阳能板装置，将车厢中的冷气从排风口经导风件导入散热架，并随散热架上的散热风道中的气流分散于主太阳能板和拓展太阳能板，以此能够有效提升主太阳能板和拓展太阳能板的散热效率；此外，由于拓展太阳能板通过多级滑轨及支撑组件架设，因此还能够使得拓展太阳能板稳定可靠的收展。

【技术实现步骤摘要】
一种房车车顶太阳能板装置
本专利技术涉及房车
，尤其涉及一种房车车顶太阳能板装置。
技术介绍
现有技术下的太阳能板大多单独设置，在使用时只能并排平铺固定，如果想提升单位时间内的总发电功率，必须有与其相匹配的较大安装面积才能满足其发电需求，因此，在一些安装面积较为固定的地方使用时，总发电功率很难得到有效提升，譬如旅行用的房车，由于车箱顶部面积固定，因此很难使得单位时间内的总发电功率得到大幅提升；其次，安装于房车车顶的太阳能板，由于缺少必要的支架组件的设置，使得散热效率极差。针对以上缺陷，有必要对其进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种房车车顶太阳能板装置，该房车车顶太阳能板装置散热性能好、方便收展且发电效率高。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种房车车顶太阳能板装置，包括：支架组件，架设于车顶，所述支架组件包括散热架、设置于所述散热架的散热风道、以及与所述散热架相配合的导风件，所述导风件的入风口与开设于所述车顶的排风口相贯通，所述导风件的出风口与所述散热风道相贯通；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车车顶太阳能板装置，其特征在于，包括：/n支架组件，架设于车顶，所述支架组件包括散热架、设置于所述散热架的散热风道、以及与所述散热架相配合的导风件，所述导风件的入风口与开设于所述车顶的排风口相贯通，所述导风件的出风口与所述散热风道相贯通；/n主太阳能板，架设于所述支架组件的上方并与所述支架组件紧固；/n多级滑轨，设置于所述主太阳能板的相对两侧；/n拓展太阳能板，架设于所述主太阳能板上方，所述拓展太阳能板的相对两侧壁分别与对应的所述多级滑轨紧固，所述拓展太阳能板的底部设置有与所述主太阳能板相配合的支撑组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种房车车顶太阳能板装置，其特征在于，包括：
支架组件，架设于车顶，所述支架组件包括散热架、设置于所述散热架的散热风道、以及与所述散热架相配合的导风件，所述导风件的入风口与开设于所述车顶的排风口相贯通，所述导风件的出风口与所述散热风道相贯通；
主太阳能板，架设于所述支架组件的上方并与所述支架组件紧固；
多级滑轨，设置于所述主太阳能板的相对两侧；
拓展太阳能板，架设于所述主太阳能板上方，所述拓展太阳能板的相对两侧壁分别与对应的所述多级滑轨紧固，所述拓展太阳能板的底部设置有与所述主太阳能板相配合的支撑组件。


2.根据权利要求1所述的一种房车车顶太阳能板装置，其特征在于，所述多级滑轨包括从所述主太阳能板的相对两侧依次向外架设的内层多级滑轨和外层多级滑轨，所述外层多级滑轨的高度大于所述内层多级滑轨的高度；
所述拓展太阳能板包括架设于所述主太阳能板上方的中层太阳能板，以及架设于所述中层太阳能板上方的上层太阳能板；
所述中层太阳能板的相对两侧壁分别与对应的所述内层多级滑轨紧固；所述上层太阳能板的相对两侧壁分别与对应的所述外层多级滑轨紧固。


3.根据权利要求1所述的一种房车车顶太阳能板装置，其特征在于，所述散热架包括框体和支撑架，所述框体的侧壁贯穿设置有多个第一通风孔；所述支撑架架设于所述框体，且所述支撑架包括多条交叉设置的第一支撑条和第二支撑条，所述第一支撑条和所述第二支撑条的交汇处设置有支撑腿，所述支撑腿的顶部设置有散热口；所述支撑架的底部设置有与多个与所述第一通风孔相贯通的所述散热风道，所述散热口与所述散热风道相贯通。


4.根据权利要求1所述的一种房车车顶太阳能板装置，其特征在于，所述导风件沿所述车顶的长度方向设置，所述导风件设置有导风腔，所述导风腔的底部设置有所述入风口，所述导风腔的顶部均布有多个所述出风口。


5.根据权利要求1所述的一种房车车顶太阳能板装置，其特征在于，所述多级滑轨沿所述车顶的宽度方向架设，且所述多...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏彬诚，
申请(专利权)人：火树科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42