【技术实现步骤摘要】
本技术是公共交通客流统计系统的用户单元，用于对单车上的交通客流统计，包括计数分析及规律性研究。技术背景智能运输系统已经成为一个国家交通现代化的标志，是政府数字化交通管理重要措施，可以提高路网通行能力20％以上，是解决公共交通运营管理使其畅通规范的技术保证。该系统的基础核心在于公共交通信息的在线实时快速采集传输和应用，其中包括地理信息、电子地图、实时的车流量，在线的客流量、交通管制信息等所有信息。其中在线实时客流量统计是交通管理设备的必须基础数据。目前皆采用人工登记法记录，登记各线路各站点上下车人次，其记录数据的客观性、连续性受到人为因素的极大影响，存在很大误差，数据信息单一，不具有应用的数理统计性，而且需要投入大量人力物力。
技术实现思路
本技术目的是公开一种公共交通客流统计器，把客流随机变量，从数据采集--计数--统计--分析，接“统计工作”与统计资料的定义内容的要求工作。本技术其组成是一个单片微型机1，输入单片计算机的信号包括客流信号2、车门启闭传感信号3、线路GIS数据4、车速传感信号5、报站器信号6、站分点时间信号7、车证信号8、手动开关信号9、乘客IC...
【技术保护点】
一种公共交通客流统计器，其组成是一个单片微型机（１），输入单片计算机的信号包括：客流信号（２）、车门启闭传感信号（３）、线路ＧＩＳ数据（４）、车速传感信号（５）、报站器信号（６）、站分点时间信号（７）、车证信号（８）、手动开关信号（９）、乘客ＩＣ卡信号（１０）以及预留ＧＰＳ接口信号（１１），其输出的显示打印储存信号包括：客流量数据（１２）、运营各种相关数据（１３）、站点和非站点车门开关数据（１４）、运营速度数据（１５）、乘车证识别数据（１６）、报站数据（１７），其组成还有上述数据的采集ＩＣ卡（１８）；其特征在于：所述的客流信号（２）是由装在两车门四个台阶踏板上的厚度≤３ｍｍ...
【技术特征摘要】
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