一种车载终端的监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载终端的监控装置，包括监控主体，所述监控主体的上端中部开有装置槽，所述装置槽的内槽壁固定连接有连接架，连接孔的内壁活动连接有按钮，所述按钮的上端中部活动连接有调节结构，所述调节结构的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端左部和上端右部均固定连接有减震结构，两个所述减震结构的上端均固定连接块有摄像头，所述监控主体的上端固定连接有玻璃罩。本实用新型专利技术所述的一种车载终端的监控装置，通过设置调节结构和减震结构，增加了监控主体使用时摄像头转动的灵活性和快捷性，也增加调节摄像头方向的快捷性，避免摄像头转动时震动频率大造成摄像头摄像画质模糊的现象，增加摄像头转动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端的监控装置
本技术涉及监控
，特别涉及一种车载终端的监控装置。
技术介绍
监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控，发生了翻天覆地变化。在IP技术逐步统一全球今天，我们有必要重新认识视频监控系统发展历史，1、在现有的监控装置使用时，减少了监控主体使用时摄像头转动的灵活性和快捷性，降低了监控主体使用时调节摄像头方向的快捷性，提高制作成本，增加人工劳动力；2、在现有的监控装置使用时，易出现摄像头转动时左右摇晃或倾斜偏移的现象，减少摄像头转动的稳定性，易出现摄像头转动时震动频率大造成摄像头摄像画质模糊的现象；故此，我们提出一种新型的车载终端的监控装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车载终端的监控装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车载终端的监控装置，包括监控主体，所述监控主体的上端中部开有装置槽，所述装置槽的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载终端的监控装置，包括监控主体(1)，其特征在于：所述监控主体(1)的上端中部开有装置槽(2)，所述装置槽(2)的内槽壁固定连接有连接架(3)，所述装置槽(2)的下槽壁中部开有上下穿通的连接孔(4)，所述连接孔(4)的内壁活动连接有按钮(5)，所述按钮(5)的上端中部活动连接有调节结构(6)，所述调节结构(6)的上端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上端左部和上端右部均固定连接有减震结构(8)，两个所述减震结构(8)的上端均固定连接块有摄像头(9)，所述监控主体(1)的上端固定连接有玻璃罩(10)，所述监控主体(1)的下端四角均固定连接有支撑支脚(11)，两个所述摄像头(9)...

【技术特征摘要】
1.一种车载终端的监控装置，包括监控主体(1)，其特征在于：所述监控主体(1)的上端中部开有装置槽(2)，所述装置槽(2)的内槽壁固定连接有连接架(3)，所述装置槽(2)的下槽壁中部开有上下穿通的连接孔(4)，所述连接孔(4)的内壁活动连接有按钮(5)，所述按钮(5)的上端中部活动连接有调节结构(6)，所述调节结构(6)的上端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上端左部和上端右部均固定连接有减震结构(8)，两个所述减震结构(8)的上端均固定连接块有摄像头(9)，所述监控主体(1)的上端固定连接有玻璃罩(10)，所述监控主体(1)的下端四角均固定连接有支撑支脚(11)，两个所述摄像头(9)均位于玻璃罩(10)内且均不与玻璃罩(10)接触。


2.根据权利要求1所述的一种车载终端的监控装置，其特征在于：所述连接架(3)包括上连接板(31)和下连接板(32)，所述下连接板(32)设置有若干个，若干个所述下连接板(32)的上端均开有滑槽(33)，所述上连接板(31)和若干个下连接板(32)的相对面共同设置有滑动槽(34)，所述上连接板(31)和若干个下连接板(32)均与装置槽(2)的内槽壁固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种车载终端的监控装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛全忠，
申请(专利权)人：江苏蓝鑫电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32