一种动力电池模组采样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种动力电池模组采样装置，包括主采样板、副采样板、从BMS，所述副采样板通过电缆连接主采样板，所述主采样板和从BMS之间通过电压采样线束连接在一起，所述副采样板上连接有多个电压采样铜排，所述主采样板下端连接有多个与电芯极耳连接的铜排一和铜排二，在每个所述铜排二和主采样板之间均设有封装热敏电阻。本实用新型专利技术有益效果：采集单体电池电压信号、模组温度信号、输出通讯信号，有效利用了模组空间，提高了电池组的体积能量密度，简化了电压和温度采样线线束和模组与系统BMS的连接线束，避免线束交叉，缩短安装工时，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组采样装置
本技术属于电池模组采样
，尤其是涉及一种动力电池模组采样装置。
技术介绍
随着新能源行业的发展，电动汽车的应用越来越广泛。由于锂离子电池具有能量密度高、体积小和功率密度高的优点，由锂离子电池构成的电池单元作为储能装置越来越广泛应用在电动汽车上。动力电池模组作为电动汽车能量系统的核心，电池管理系统必须实时监测动力电池单体电压和电池组的温度，避免单体电池失效引起的问题，以保证电动汽车安全可靠。目前采用的电池模组电压和温度采样方式有以下缺点：电池模组电压和温度采样线线束占用较大空间，空间利用率低，降低了电池组的体积能量密度；电池模组电压和温度采样线线束布置较为复杂，容易交叉；装配时需要辨别，延长了安装工时，工作效率底；电池模组的采样线束与系统BMS连接线束较多，线束连接交叉。严重影响了工作效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种动力电池模组采样装置，以解决上述问题的不足之处。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种动力电池模组采样装置，包括主采样板、副采样板、从BMS，所述副采样板通过电缆连接主采样板，所述主采样板和从BMS之间通过电压采样线束连接在一起，所述副采样板上连接有多个电压采样铜排，所述主采样板下端连接有多个与电芯极耳连接的铜排一和铜排二，在每个所述铜排二和主采样板之间均设有封装热敏电阻。进一步的，所述副采样板包括副采样电路板，所述副采样电路板上端设有电压输出接插件，下端连接有多个电压采样铜排。进一步的，所述主采样板包括主采样电路板，所述主采样电路板上端依次设有温度采样输出接插件母端、电压采样输出接插件母端、电压采样输入接插件，下端连接有多个铜排一和多个铜排二，在所述主采样电路板和铜排二之间均封装有封装热敏电阻，所述从BMS包括BMS电路板，所述BMS电路板上设有温度输入接插件母端、电压输入接插件母端、信号输出接插件母端，所述温度采样接插件母端与温度采样线束的公端连接，温度采样线束的另一公端与温度采样输出接插件母端连接在一起，所述电压采样输出接插件母端一端与电压采样线束的公端连接，电压采样线束的另一公端连接电压输入接插件母端。进一步的，所述电缆的两端设有防振保护机构一和防振保护机构二，分别通过防振保护机构一和防振保护机构二连接在副采样板和主采样板上。进一步的，所述防振保护机构一和防振保护机构二均为折弯结构。进一步的，所述电缆为FFC柔性扁平电缆。进一步的，所述副采样板上设有定位识别点一，所述主采样板上还设有多个定位识别点二，所述从BMS上还设有安装识别点。相对于现有技术，本技术所述的动力电池模组采样装置具有以下优势：本技术所述的动力电池模组采样装置采集单体电池电压信号、模组温度信号、输出通讯信号，有效利用了模组空间，提高了电池组的体积能量密度，简化了电压和温度采样线线束和模组与系统BMS的连接线束，避免线束交叉，缩短安装工时，提高了工作效率。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的动力电池模组采样装置结构示意图；图2为本技术实施例所述的动力电池模组采样装置结构示意图；图3为本技术实施例所述的动力电池模组采样装置结构示意图；图4为本技术实施例所述的主采样板结构示意图；图5为本技术实施例所述的副采样板结构示意图。附图标记说明：1-副采样板；11-定位识别点；12-电压输出接插件；13-副采样电路板；14-电压采样铜排；2-电缆；21-防振保护机构一；22-防振保护机构二；3-主采样板；31-定位识别点；32-温度采样输出接插件母端；33-电压采样输出接插件母端；34-电压采样输入接插件；35-铜排一；36-主采样电路板；37-铜排二；38-封装热敏电阻；4-温度采样线束；5-电压采样线束；6-从BMS；61-安装识别点；62-温度输入接插件母端；63-电压输入接插件母端；64-信号输出接插件；65-从BMS电路板。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图5所示，一种动力电池模组采样装置，包括主采样板3、副采样板1、从BMS6，所述副采样板1通过电缆2连接主采样板3，所述主采样板3和从BMS6之间通过电压采样线束5连接在一起，所述副采样板1上连接有多个电压采样铜排14，所述主采样板3下端连接有多个与电芯极耳连接的铜排一35和铜排二37，在每个所述铜排二37和主采样板3之间均设有封装热敏电阻38，所述从BMS6电连接至系统BMS，BMS是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM的缩写，即电池管理系统。所述主采样板3、副采样板1起到导线作用。所述副采样板1包括副采样电路板13，所述副采样电路板13上端设有电压输出接插件12，下端连接有多个电压采样铜排14。所述主采样板3包括主采样电路板36，所述主采样电路板36上端依次设有温度采样输出接插件母端32、电压采样输出接插件母端33、电压采样输入接插件34，下端连接有多个铜排一35和多个铜排二37，在所述主采样电路板36和铜排二37之间均封装有封装热敏电阻38，电芯极耳的温度反馈到铜排二37，进而传递到封装热敏电阻38，最终采集温度信号，并通过主采样电路板36输入到温度采样输出接插件母端32，所述从BMS6包括BMS电路板65，所述BMS电路板65上设有温度输入接插件母端62、电压输入接插件母端63、信号输出接插件64，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池模组采样装置，其特征在于：包括主采样板、副采样板、从BMS，所述副采样板通过电缆连接主采样板，所述主采样板和从BMS之间通过电压采样线束连接在一起，所述副采样板上连接有多个电压采样铜排，所述主采样板下端连接有多个与电芯极耳连接的铜排一和铜排二，在每个所述铜排二和主采样板之间均设有封装热敏电阻。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组采样装置，其特征在于：包括主采样板、副采样板、从BMS，所述副采样板通过电缆连接主采样板，所述主采样板和从BMS之间通过电压采样线束连接在一起，所述副采样板上连接有多个电压采样铜排，所述主采样板下端连接有多个与电芯极耳连接的铜排一和铜排二，在每个所述铜排二和主采样板之间均设有封装热敏电阻。


2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组采样装置，其特征在于：所述副采样板包括副采样电路板，所述副采样电路板上端设有电压输出接插件，下端连接有多个电压采样铜排。


3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组采样装置，其特征在于：所述主采样板包括主采样电路板，所述主采样电路板上端依次设有温度采样输出接插件母端、电压采样输出接插件母端、电压采样输入接插件，下端连接有多个铜排一和多个铜排二，在所述主采样电路板和铜排二之间均封装有封装热敏电阻，所述从BMS包括BMS电路板，所述BMS电路板上设有温度输入接插件母端、电压输入接插...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢青梅，李杨，张福增，陈保国，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12