夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，包括：支架、激光组件，支架包括两组可拆卸连接的子支架，激光组件包括两组分别对应设置在两组子支架上的激光承托台及设置在激光承托台上的激光发射器，激光承托台可滑动设置在子支架上，两组子支架组装时，两组激光承托台之间的间隔为150cm～220cm。组装后的支架上的两组激光承托台之间的间隔为150cm～220cm，能够适用于目前常用车辆的横向轮距，能够对车辆的侧面位置进行布线定位，拆卸后的子支架上的激光发射器能够方便布置在其他位置，可进行车辆停止位置布线定位，在夜间，激光光线明亮，照射距离长，能够较快且较好的完成布线定位。

【技术实现步骤摘要】
夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置
本技术涉及桥梁检测领域，特别涉及一种夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置。
技术介绍
桥梁静载试验是评价桥梁承载力的有效检测方法。桥梁荷载试验为了减小温度作用的影响，一般选择夜间进行，同时需要中断交通进行封闭。随着公路交通流量的不断增加，实施桥梁荷载试验封闭的时间过长会造成严重的交通堵塞。在桥梁荷载试验中，一般需要在封闭交通的情况下在桥面上进行车辆载位的划线布置，然后指挥车辆按载位就位加载，由于夜间视线较差，且布线复杂，这个过程往往耗时较长。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，能够快速布线定位。根据本技术的第一方面实施例的夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，包括：支架、激光组件，支架包括两组可拆卸连接的子支架，激光组件包括两组分别对应设置在两组子支架上的激光承托台及设置在激光承托台上的激光发射器，激光承托台可滑动设置在子支架上，两组子支架组装时，两组激光承托台之间的间隔为150cm～220cm。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，其特征在于，包括：/n支架(100)，所述支架(100)包括两组可拆卸连接的子支架(110)；/n激光组件(200)，所述激光组件(200)包括两组分别对应设置在两组所述子支架(110)上的激光承托台(210)及设置在所述激光承托台(210)上的激光发射器(220)，所述激光承托台(210)可滑动设置在所述子支架(110)上，两组所述子支架(110)组装时，两组所述激光承托台(210)之间的间隔为150cm～220cm。/n

【技术特征摘要】
1.一种夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，其特征在于，包括：
支架(100)，所述支架(100)包括两组可拆卸连接的子支架(110)；
激光组件(200)，所述激光组件(200)包括两组分别对应设置在两组所述子支架(110)上的激光承托台(210)及设置在所述激光承托台(210)上的激光发射器(220)，所述激光承托台(210)可滑动设置在所述子支架(110)上，两组所述子支架(110)组装时，两组所述激光承托台(210)之间的间隔为150cm～220cm。


2.根据权利要求1所述的夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，其特征在于，
所述激光承托台(210)包括用于与所述子支架(110)滑动配合的滑动部(211)及与所述滑动部(211)连接用于承载所述激光发射器(220)的承接台(212)，所述激光承托台(210)与所述子支架(110)之间设置有定位机构。


3.根据权利要求2所述的夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，其特征在于，
所述定位机构包括定位螺栓(231)，所述定位螺栓(231)与所述承接台(212)螺纹配合，并且所述定位螺栓(231)的螺杆部能够穿过所述承接台(212)抵压在所述子支架(110)上。


4.根据权利要求2所述的夜间桥梁荷载试验的车辆载位的定位装置，其特征在于，
所述滑动部(211)呈倒T型结构，所述子支架(110)上设置有与所述滑动部(211)配合的T型槽(111)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：卢雄强，李新平，
申请(专利权)人：广东大道检测技术有限公司，卢雄强，李新平，
类型：新型
国别省市：广东;44