门控系统技术方案

一种由列车员携带的车票处理终端，包括：　　　　一个通过无线通信从录有乘车数据的由乘客携带的无线车票接收包括乘车站的乘车数据的接收器；　　　　一个显示所述接收器接收的乘车数据的显示器；　　　　一个命令改变在所述显示器上显示的乘车数据和改变所述乘客要求的乘车站的操作单元；以及　　　　一个通过无线通信改变所述操作单元命令改变的乘车数据的乘车站的处理单元。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种门控系统(gate system)，它包括连接到一个安装在具有诸如铁路之类的运输设施的车站的中央定座控制中心、执行检票门控的自动把门装置，自动售票机，以及车内列车员携带的车上补票终端。
技术介绍
近年来，自动把门装置已经安装在具有诸如铁路之类的运输设施的车站，用来执行检票和自动把门。这些自动把门装置读出以磁的方式录在乘客插入的车票上的数据，鉴定乘客是否许可通过，以及根据需要执行诸如打孔和打印之类的处理等。此外，也已提出利用非接触型卡或无线装置(以下称为无线卡)通过无线通信读/写数据这种类型的门控机器(以下称为无线自动把门装置)。在这种无线自动把门装置中，当判定可以通过时，乘客就得以通过那门，而当判定不可以通过时，无线自动把门装置的门就自动关闭，防止乘客通过，并且通过显示、语音等告知乘客他不允许通过这门。然而，在新干线高速客运列车(连接日本主要城市的超高速铁路)长途票的情况下，当乘客除了自身拥有的一张车票，如远程特快车票、预订座位票等，又购买一张票时，就要签发一张录有所需数据的车票，因此自动把门装置必须处理多张车票。此外，在列车内为乘过(r标识符ing past)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：今塚勝雄，
申请(专利权)人：株式会社东芝，
类型：发明
国别省市：