一种车船智能远程维护总线系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车船智能远程维护总线系统，它包括中心模块、组合开关、电门匙孔、状态显示模块、传感器模块、自动总电源开关模块、区域模块以及总线接口和ＣＰＵ控制器。由于采用了数据传输线来连接和实现各模块之间的信息数据传递，采用主电源线来连接和实现各模块之间的电源接入，采用自动总电源开关模块来实现对各模块供电的设置，采用电门匙孔来实现对自动总电源开关模块的控制，使本系统可大量简化线束，布线与维护容易，结构与原理上可有效防止电路起火，系统控制、故障诊断和状态显示智能化和人性化，符合车船安全、环保、节能和简洁、轻量、智能化的发展方向；加上远程维护功能的实现，更加方便用户对车船的使用与维护。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电子应用
，特别是涉及一种车船智能远程维护总线系统。
技术介绍
随着我国国民经济的快速发展，人民生活水平的大幅提高，以及交通网线的纵横交错、四通八达，我国车船的数量呈大幅增加之势，车船是人们出行的一种重要交通工具，特别是现在外出人员大量增多，这一方面来自于经济交往的需要，另一方面是外出参加旅游或郊外野营等活动人员增多，如现在的旅游黄金周，更是使车船成了必不可少的重要交通工具。而现代车船上越来越多地配备了智能化系统，如发动机管理系统、卫星导航系统、防碰撞系统和车身总线系统等。这样可以有效降低能耗、保护环境、方便驾驶、提高安全性等。但是现有技术的智能化控制系统，一是维护起来常需要制造厂商派技术人员到现场处理，售后服务费用高，也给使用者带来了新的不便；二是车船在停车停机的状态下，智能化控制的电路大多仍处于高端加电状态，这种没有切断电源的停车停机状态，带来了许多不安全因素，也浪费了电能资源，虽说有的配置有手动的总电源开关，但由于位置所限，人们往往会忘记和不方便用手去搬动这些总开关切断总电源，使得上述情况仍然存在，而且，这种切断方式是将整个电源切断，影响了其它装置的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车船智能远程维护总线系统，其特征在于：它包括：一中心模块，其作用在于对接收到的开关信号进行分析、处理，并根据处理结果输出相应的控制信号，通过数据传输线对全体受控装置实现控制；一或几个组合开关，组合开关上设有若干个开关键， 其作用在于通过各开关键的操作动作产生出相应的开关信号，输入给中心模块，由中心模块输出相应的控制信号；一电门匙孔，其作用在于通过钥匙打开或关闭的动作来实现对中心模块通断电控制，并通过中心模块实现对自动总电源开关模块的控制；一状 态显示模块，其作用在于接受来自于中心模块和各区域模块、传感器模块等通过数据传输线传输的各...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢爽晰，殷惠清，潘景文，
申请(专利权)人：厦门汉纳森线控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：92[中国|厦门]