一种行星齿轮减速机用密封壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行星齿轮减速机用密封壳体，涉及行星齿轮减速机壳体技术领域，为解决现有行星齿轮减速机外壳为了安装内部部件时，一般都是在壳体一端通过螺丝设置有密封盖，而行星齿轮减速机在运行时，由于振动，会使得密封盖与壳体连接处产生松动从而漏油的问题。所述第一壳体的一侧设置有第二壳体，所述第一壳体一侧的内壁固定设置有连接环，所述连接环的一侧外壁固定设置有连接螺纹，所述第二壳体的一侧内壁开设有螺纹槽，所述连接螺纹与螺纹槽螺纹连接，所述第一壳体与第二壳体的一侧端面互相贴合，所述第一壳体的一侧外壁固定设置有第一连接盘，所述第二壳体的一侧外壁固定设置有第二连接盘。

【技术实现步骤摘要】
一种行星齿轮减速机用密封壳体
本技术涉及行星齿轮减速机壳体
，具体为一种行星齿轮减速机用密封壳体。
技术介绍
行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机，在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。现有行星齿轮减速机外壳为了安装内部部件时，一般都是在壳体一端通过螺丝设置有密封盖，而行星齿轮减速机在运行时，由于振动，会使得密封盖与壳体连接处产生松动从而漏油；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种行星齿轮减速机用密封壳体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行星齿轮减速机用密封壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的现有行星齿轮减速机外壳为了安装内部部件时，一般都是在壳体一端通过螺丝设置有密封盖，而行星齿轮减速机在运行时，由于振动，会使得密封盖与壳体连接处产生松动从而漏油的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种行星齿轮减速机用密封壳体，包括第一壳体，所述第一壳体的一侧设置有第二壳体，所述第一壳体一侧的内壁固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星齿轮减速机用密封壳体，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的一侧设置有第二壳体(2)，所述第一壳体(1)一侧的内壁固定设置有连接环(3)，所述连接环(3)的一侧外壁固定设置有连接螺纹(4)，所述第二壳体(2)的一侧内壁开设有螺纹槽(5)，所述连接螺纹(4)与螺纹槽(5)螺纹连接，所述第一壳体(1)与第二壳体(2)的一侧端面互相贴合，所述第一壳体(1)的一侧外壁固定设置有第一连接盘(6)，所述第二壳体(2)的一侧外壁固定设置有第二连接盘(7)，所述第一连接盘(6)与第二连接盘(7)的一侧端面互相贴合，所述第一连接盘(6)与第二连接盘(7)的内部均开设有通孔(8)，且通孔...

【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮减速机用密封壳体，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)的一侧设置有第二壳体(2)，所述第一壳体(1)一侧的内壁固定设置有连接环(3)，所述连接环(3)的一侧外壁固定设置有连接螺纹(4)，所述第二壳体(2)的一侧内壁开设有螺纹槽(5)，所述连接螺纹(4)与螺纹槽(5)螺纹连接，所述第一壳体(1)与第二壳体(2)的一侧端面互相贴合，所述第一壳体(1)的一侧外壁固定设置有第一连接盘(6)，所述第二壳体(2)的一侧外壁固定设置有第二连接盘(7)，所述第一连接盘(6)与第二连接盘(7)的一侧端面互相贴合，所述第一连接盘(6)与第二连接盘(7)的内部均开设有通孔(8)，且通孔(8)设置有十个，十个所述通孔(8)的内部均插接有固定螺丝(9)，所述固定螺丝(9)的外壁螺纹连接有固定螺帽(10)，且固定螺帽(10)的一侧端面与第二连接盘(7)的一侧端面贴合。


2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机用密封壳体，其特征在于：所述第一连接盘(6)与第二连接盘(7)的一侧端面均固定设置有密封垫(11)，所述第一壳体(1)与第二壳体(2)的一侧端面均固定设置有密封胶(12)。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：章顶平，邹庆，
申请(专利权)人：阿尔帕动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32