具有降噪功能的汽车齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术属于汽车齿轮箱领域，具体涉及具有降噪功能的汽车齿轮箱，包括箱体，所述箱体内固定套接有密封套，所述密封套内套接有转轴，所述转轴上设置有齿轮，所述箱体的上端固定安装有箱盖，所述箱体的上端粘接有密封垫，所述箱盖的下端接触连接有密封垫，所述箱体的侧壁固定套接有出油管，所述出油管的上端外侧固定套接有筒体，所述筒体的内侧固定套接有罩体，所述罩体上开设有透油孔，所述筒体的上端通过螺钉连接有筒盖。本实用新型专利技术通过在箱体侧壁固定套接出油管，出油管末端设置筒体，筒体内设置过滤网，并且通过油泵进行抽吸，使得润滑油在箱体外进行循坏过滤，避免润滑油中的金金属屑残留，降低齿轮的磨损。

【技术实现步骤摘要】
具有降噪功能的汽车齿轮箱
本技术涉及汽车齿轮箱
，具体为具有降噪功能的汽车齿轮箱。
技术介绍
齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，在风力发电机组当中就经常用到，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。现有技术中，具有降噪功能的汽车齿轮箱内的齿轮多通过浸油方式进行润滑，齿轮箱长时间使用箱体内会进入灰尘，使得润滑油被污染，导致油液粘稠度增加，降低润滑效果，同时润滑油并不能完全避免齿轮磨损，齿轮磨损产生的金属屑会进一步加剧齿轮的磨损。因此需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供具有降噪功能的汽车齿轮箱，解决了齿轮箱长时间使用箱体内会进入灰尘的问题，还解决了齿轮磨损产生的金属屑会进一步加剧齿轮的磨损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具有降噪功能的汽车齿轮箱，包括箱体，所述箱体内固定套接有密封套，所述密封套内套接有转轴，所述转轴上设置有齿轮，所述箱体的上端固定安装有箱盖，所述箱体的上端粘接有密封垫，所述箱盖的下端接触连接有密封垫，所述箱体的侧壁固定套接有出油管，所述出油管的上端外侧固定套接有筒体，所述筒体的内侧固定套接有罩体，所述罩体上开设有透油孔，所述筒体的上端通过螺钉连接有筒盖，所述筒盖的下端焊接有安装座，所述安装座的下端外侧套接有过滤网，所述过滤网的上端焊接有连接轴，所述连接轴的外侧设置有叶片，所述筒盖内固定套接有连接管，所述连接管的上端设置有油泵，所述油泵上端设置有进油管，所述箱盖内固定套接有进油管，所述进油管的下端设置有布油管，所述布油管的下端设置有喷头。优选的，所述密封套有两个，两个所述密封套对称分布在箱体的两端。优选的，所述箱体的上端设置有凸边，所述凸边的上端通过螺钉连接有箱盖。优选的，所述箱体的上端开设有安装槽，所述安装槽内设置有密封垫。优选的，所述安装座的外侧开设有环形槽，所述过滤网内通过螺纹连接有限位销，所述环形槽内滑动连接有限位销。优选的，所述安装座内焊接有连杆，所述连杆的末端焊接有支撑套，所述支撑套内滑动套接有连接轴。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在箱体内固定套接密封套，在密封套内套接转轴，对转轴和箱体连接处进行密封，在箱体上端粘接密封垫，增加箱体和箱盖之间的密封性，进而使得齿轮箱的密封性更强，避免灰尘进入齿轮箱内导致齿轮箱内润滑油润滑效果降低。2、本技术通过在箱体侧壁固定套接出油管，出油管末端设置筒体，筒体内设置过滤网，并且通过油泵进行抽吸，使得润滑油在箱体外进行循坏过滤，避免润滑油中的金金属屑残留，降低齿轮的磨损。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的左视图；图3为本技术图2中的筒体剖视图；图4为本技术图3中的A处放大图。图中：1、箱体；51、凸边；2、转轴；3、密封套；4、齿轮；5、箱盖；6、密封垫；7、安装槽；8、出油管；9、筒体；10、罩体；11、透油孔；12、筒盖；13、安装座；14、过滤网；15、环形槽；16、限位销；17、连接轴；18、叶片；19、连杆；20、支撑套；21、连接管；22、油泵；23、进油管；24、布油管；25、喷头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，具有降噪功能的汽车齿轮箱，包括箱体1，箱体1内固定套接有密封套3，密封套3内套接有转轴2，转轴2上设置有齿轮4，箱体1的上端固定安装有箱盖5，箱体1的上端粘接有密封垫6，箱盖5的下端接触连接有密封垫6，箱体1的侧壁固定套接有出油管8，出油管8的上端外侧固定套接有筒体9，筒体9的内侧固定套接有罩体10，罩体10上开设有透油孔11，筒体9的上端通过螺钉连接有筒盖12，筒盖12的下端焊接有安装座13，安装座13的下端外侧套接有过滤网14，过滤网14的上端焊接有连接轴17，连接轴17的外侧设置有叶片18，筒盖12内固定套接有连接管21，连接管21的上端设置有油泵22，油泵22上端设置有进油管23，箱盖5内固定套接有进油管23，进油管23的下端设置有布油管24，布油管24的下端设置有喷头25。请参阅图1，密封套3有两个，两个密封套3对称分布在箱体1的两端。通过设置两个密封套3，使得转轴2连接处不会产生渗漏。请参阅图1，箱体1的上端设置有凸边51，凸边51的上端通过螺钉连接有箱盖5。通过设置凸边51，使得箱盖5便于固定在箱体1的上端。请参阅图1，箱体1的上端开设有安装槽7，安装槽7内设置有密封垫6。通过设置安装槽7，使得密封垫6便于固定。请参阅图4，安装座13的外侧开设有环形槽15，过滤网14内通过螺纹连接有限位销16，环形槽15内滑动连接有限位销16。通过设置限位销16和环形槽15配合，对过滤网14进行支撑。请参阅图4，安装座13内焊接有连杆19，连杆19的末端焊接有支撑套20，支撑套20内滑动套接有连接轴17。通过设置连杆19和支撑套20，对连接轴17进行辅助支撑。本技术具体实施过程如下：在齿轮箱使用时，启动油泵22抽吸润滑油，润滑油经过出油管8进入筒体9内，进过过滤网14过滤从进油管23进入箱体1内，对齿轮4进行润滑，使得润滑油在箱体1外进行循坏过滤，避免润滑油中的金金属屑残留，降低齿轮4的磨损，同时，油液循环过程中，油液驱使叶片18带动连接轴17转动，进而带动过滤网14转动，将过滤网14下端的金属屑甩开，避免过滤网14堵塞，通过在箱体1内固定套接密封套3，在密封套3内套接转轴2，对转轴2和箱体1连接处进行密封，在箱体1上端粘接密封垫6，增加箱体1和箱盖5之间的密封性，进而使得齿轮箱的密封性更强，避免灰尘进入齿轮箱内导致齿轮箱内润滑油润滑效果降低，同时，密封垫6和密封套3为橡胶材质，避免装置受到外部震动影响，导致转轴2和箱体1之间震动以及箱体1和箱盖5之间相对震动产生的噪音。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有降噪功能的汽车齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内固定套接有密封套(3)，所述密封套(3)内套接有转轴(2)，所述转轴(2)上设置有齿轮(4)，所述箱体(1)的上端固定安装有箱盖(5)，所述箱体(1)的上端粘接有密封垫(6)，所述箱盖(5)的下端接触连接有密封垫(6)，所述箱体(1)的侧壁固定套接有出油管(8)，所述出油管(8)的上端外侧固定套接有筒体(9)，所述筒体(9)的内侧固定套接有罩体(10)，所述罩体(10)上开设有透油孔(11)，所述筒体(9)的上端通过螺钉连接有筒盖(12)，所述筒盖(12)的下端焊接有安装座(13)，所述安装座(13)的下端外侧套接有过滤网(14)，所述过滤网(14)的上端焊接有连接轴(17)，所述连接轴(17)的外侧设置有叶片(18)，所述筒盖(12)内固定套接有连接管(21)，所述连接管(21)的上端设置有油泵(22)，所述油泵(22)上端设置有进油管(23)，所述箱盖(5)内固定套接有进油管(23)，所述进油管(23)的下端设置有布油管(24)，所述布油管(24)的下端设置有喷头(25)。/n

【技术特征摘要】
1.具有降噪功能的汽车齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内固定套接有密封套(3)，所述密封套(3)内套接有转轴(2)，所述转轴(2)上设置有齿轮(4)，所述箱体(1)的上端固定安装有箱盖(5)，所述箱体(1)的上端粘接有密封垫(6)，所述箱盖(5)的下端接触连接有密封垫(6)，所述箱体(1)的侧壁固定套接有出油管(8)，所述出油管(8)的上端外侧固定套接有筒体(9)，所述筒体(9)的内侧固定套接有罩体(10)，所述罩体(10)上开设有透油孔(11)，所述筒体(9)的上端通过螺钉连接有筒盖(12)，所述筒盖(12)的下端焊接有安装座(13)，所述安装座(13)的下端外侧套接有过滤网(14)，所述过滤网(14)的上端焊接有连接轴(17)，所述连接轴(17)的外侧设置有叶片(18)，所述筒盖(12)内固定套接有连接管(21)，所述连接管(21)的上端设置有油泵(22)，所述油泵(22)上端设置有进油管(23)，所述箱盖(5)内固定套接有进油管(23)，所述进油管(23)的下端设置有布油管(24)，所述布油管(24)的下端设置有喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶茂，
申请(专利权)人：肇庆星诺奇传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44