崎岖道路检测系统技术方案

一种崎岖道路检测系统包括：采集模块、统计模块以及比较模块。采集模块从振动敏感信号采集采样值。统计模块从采样值去除周期性异常并利用具有基于发动机速度信号的滤波系数的滤波器从采样值去除随机异常。此外，统计模块基于采样值计算统计信号。该崎岖道路检测系统还包括基于速率或时间计算一阶和二阶导数的微分模块。该微分模块在相对速率计算导数时去除负导数，而当相对时间计算导数时去除正导数。该比较模块基于统计信号或一阶和二阶导数确定是否存在崎岖路况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，并且更具体涉及一种检测车辆何时穿越崎岖道路的方法和设备。
技术介绍
车辆包括产生驱动扭矩的内燃机。更具体的，发动机吸入空气并将空气与燃料混和以形成燃烧混合物。该燃烧混合物在气缸内压缩并燃烧以便驱动以可滑动方式设置在气缸内的活塞。活塞旋转驱动将驱动扭矩传递到传动系统以及车轮的曲轴。当发动机断火时，气缸的燃烧混合物根本不燃烧或仅部分燃烧，并且可能产生发动机振动以及传动线振荡。发动机控制系统有时包括确定发动机何时断火的断火检测系统。该发动机控制系统能够调整发动机操作以便降低发动机断火情况，由此改善发动机性能以及车辆的可驱动性。有些路况能够使发动机控制系统在没有实际出现断火时不正确地登记断火事件。例如，崎岖道路能够在车轮上导致影响曲轴转动的反馈扭矩。异常曲轴转动是发动机断火事件的一个特征。某些断火检测系统基于发动机速度相对参照物的变化识别断火事件。该参照物代表在类似情况下操作的正常发动机的速度的预期变化，并且可以通过在没有断火的不同操作情况下运行车辆来以实验方式获得。当断火出现时，发动机扭矩的下降产生发动机速度的相应下降。这种速度变化有时比参照物的变化更大。崎岖道路也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种崎岖道路检测系统，包括：从振动敏感信号采集采样值的采集模块；统计模块，所述统计模块从所述采样值去除周期性异常，利用具有基于发动机速度信号的滤波系数的滤波器从所述采样值去除随机异常，并且基于所述采样值计算统计信号；以及 与所述统计模块通信并且基于所述统计信号确定是否存在崎岖路况的比较模块。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TK阿萨夫，DS马修斯，SM奈克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]