一种便于散热的圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及滚子轴承技术领域，尤其为一种便于散热的圆锥滚子轴承，包括主轴、出油孔、进油孔和凹槽，所述主轴外侧滑动连接有内挡片，所述内挡片内侧上下两端均滑连接有滑块，且滑块与主轴滑动连接，所述滑块上侧固定连接有第二弹簧，本实用新型专利技术通过设置的出油孔、进油孔和橡胶挡片，在轴承运行时，在滚子的带动外挡片一同转动，外挡片带动刮板在内挡片上滑动，通过出油孔将滚子之间的热油刮进外挡片的油槽中，通过外挡片进行冷却，外挡片的油槽压力增大，油槽中的冷油通过进油孔进入滚子之间的空隙，而橡胶挡片可防止滚子之间的热油从进油孔处倒流，形成一个液体循环，带走轴承内部的热量，防止轴承内部热量过高而影响轴承的正常运作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的圆锥滚子轴承
本技术涉及滚子轴承
，具体为一种便于散热的圆锥滚子轴承。
技术介绍
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式，单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷，当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。市面上现有的滚子轴承结构比较简单，在轴承转动时会产生比多的热量，弱热量不能及时散出，会对轴承运行产生影响，进而导致机器无法正常运行，且部分轴承在安装到主轴后，在运行时，轴承内挡片与主轴之间容易打滑，严重影响了轴承的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于散热的圆锥滚子轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于散热的圆锥滚子轴承，包括主轴、出油孔、进油孔和凹槽，所述主轴外侧滑动连接有内挡片，所述内挡片内侧上下两端均滑连接有滑块，且滑块与主轴滑动连接，所述滑块上侧固定连接有第二弹簧，且第二弹簧另一端与内挡片固定连接，所述滑块内侧滑动连接有卡块，所述卡块外侧滑动连接有限位杆，所述限位杆贯穿内挡片和滑块，且限位杆与内挡片和滑块滑动连接，所述内挡片外侧滑动连接有滚子，所述滚子外侧滑动连接有外挡片，所述外挡片内侧前后两端均滑动连接有橡胶垫，且橡胶垫与内挡片滑动连接。优选的，所述卡块左右两端均滑动连接有固定块，且固定块与滑块和主轴滑动连接，所述固定块外侧固定连接有第一弹簧，且第一弹簧另一端与滑块固定连接。优选的，所述外挡片外侧前后两端均开设有凹槽，且凹槽的形状为环形设置。优选的，所述外挡片内侧上端开设有出油孔，所述外挡片的出油孔左端固定连接有刮板，且刮板与内挡片滑动连接。优选的，所述外挡片内侧下端开设有进油孔，所述外挡片的进油孔内侧左右两端均固定连接有橡胶挡片，所述进油孔的形状为方形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的出油孔、进油孔和橡胶挡片，在轴承运行时，在滚子的带动外挡片一同转动，外挡片带动刮板在内挡片上滑动，通过出油孔将滚子之间的热油刮进外挡片的油槽中，通过外挡片进行冷却，外挡片的油槽压力增大，油槽中的冷油通过进油孔进入滚子之间的空隙，而橡胶挡片可防止滚子之间的热油从进油孔处倒流，形成一个液体循环，带走轴承内部的热量，防止轴承内部热量过高而影响轴承的正常运作；2、本技术中，通过设置的滑块和第二弹簧，使用螺丝刀将滑块按压进内挡片的凹槽中，然后将主轴插入内挡片内侧，在滑块滑到主轴的凹槽上侧时，第二弹簧将滑块推进主轴中，对主轴进行卡合，然后将限位杆，从内挡片的通孔处插入，推动卡块向下移动，将固定块从滑块的凹槽内推出，进一步加强滑块的限位，最后在使用锤子将固定杆插入通孔的一端锤平，限制固定杆的移动，对内挡片和主轴进行了限位固定，防止轴承在运行时，内挡片与主轴之间打滑。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术图1的B处结构示意图；图4为本技术图1的C处结构示意图；图5为本技术橡胶垫的安装结构示意图；图6为本技术图5的D处结构示意图。图中：1-主轴、2-内挡片、3-滑块、4-卡块、5-固定块、6-第一弹簧、7-第二弹簧、8-限位杆、9-滚子、10-外挡片、11-出油孔、12-刮板、13-进油孔、14-橡胶挡片、15-凹槽、16-橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种便于散热的圆锥滚子轴承，包括主轴1、出油孔11、进油孔13和凹槽15，所述主轴1外侧滑动连接有内挡片2，所述内挡片2内侧上下两端均滑连接有滑块3，且滑块3与主轴1滑动连接，所述滑块3上侧固定连接有第二弹簧7，且第二弹簧7另一端与内挡片2固定连接，所述滑块3内侧滑动连接有卡块4，所述卡块4外侧滑动连接有限位杆8，所述限位杆8贯穿内挡片2和滑块3，且限位杆8与内挡片2和滑块3滑动连接，所述内挡片2外侧滑动连接有滚子9，所述滚子9外侧滑动连接有外挡片10，所述外挡片10内侧前后两端均滑动连接有橡胶垫16，且橡胶垫16与内挡片2滑动连接。所述卡块4左右两端均滑动连接有固定块5，且固定块5与滑块3和主轴1滑动连接，所述固定块5外侧固定连接有第一弹簧6，且第一弹簧6另一端与滑块3固定连接，加强滑块3对主轴1的固定；所述外挡片10外侧前后两端均开设有凹槽15，且凹槽15的形状为环形设置，增大外挡片10与空气的接触面积，使外挡片10散热更快；所述外挡片10内侧上端开设有出油孔11，所述外挡片10的出油孔11左端固定连接有刮板12，且刮板12与内挡片2滑动连接，将滚子9之间的油通过出油孔11刮到外挡板10的油槽中；所述外挡片10内侧下端开设有进油孔13，所述外挡片10的进油孔13内侧左右两端均固定连接有橡胶挡片14，所述进油孔13的形状为方形，防止滚子9之间的油从进油孔13处倒流入外挡板10的油槽中。工作流程：安装轴承时，使用螺丝刀将滑块3按压进内挡片2的凹槽中，然后将主轴1插入内挡片2内侧，在滑块3滑到主轴1的凹槽上侧时，第二弹簧7将滑块4推进主轴1中，对主轴1进行卡合，然后将限位杆8，从内挡片2的通孔处插入，推动卡块4向下移动，将固定块5从滑块4的凹槽内推出，进一步加强滑块3的限位，最后在使用锤子将固定杆8插入通孔的一端锤平，限制固定杆8的移动，在轴承运作时，在滚子9的带动外挡片10一同转动，外挡片10带动刮板12在内挡片2在内挡片2上滑动，通过出油孔11将滚子9之间的热油刮进外挡片10的油槽中，通过外挡片10进行冷却，外挡片10的油槽压力增大，油槽中的冷油通过进油孔13进入滚子9之间的空隙，而橡胶挡片14可防止滚子9之间的热油从进油孔13处倒流，由于橡胶垫16的密封作用，所有油路形成一个液体循环，带走轴承内部的热量。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的圆锥滚子轴承，包括主轴（1）、出油孔（11）、进油孔（13）和凹槽（15），其特征在于：所述主轴（1）外侧滑动连接有内挡片（2），所述内挡片（2）内侧上下两端均滑连接有滑块（3），且滑块（3）与主轴（1）滑动连接，所述滑块（3）上侧固定连接有第二弹簧（7），且第二弹簧（7）另一端与内挡片（2）固定连接，所述滑块（3）内侧滑动连接有卡块（4），所述卡块（4）外侧滑动连接有限位杆（8），所述限位杆（8）贯穿内挡片（2）和滑块（3），且限位杆（8）与内挡片（2）和滑块（3）滑动连接，所述内挡片（2）外侧滑动连接有滚子（9），所述滚子（9）外侧滑动连接有外挡片（10），所述外挡片（10）内侧前后两端均滑动连接有橡胶垫（16），且橡胶垫（16）与内挡片（2）滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的圆锥滚子轴承，包括主轴（1）、出油孔（11）、进油孔（13）和凹槽（15），其特征在于：所述主轴（1）外侧滑动连接有内挡片（2），所述内挡片（2）内侧上下两端均滑连接有滑块（3），且滑块（3）与主轴（1）滑动连接，所述滑块（3）上侧固定连接有第二弹簧（7），且第二弹簧（7）另一端与内挡片（2）固定连接，所述滑块（3）内侧滑动连接有卡块（4），所述卡块（4）外侧滑动连接有限位杆（8），所述限位杆（8）贯穿内挡片（2）和滑块（3），且限位杆（8）与内挡片（2）和滑块（3）滑动连接，所述内挡片（2）外侧滑动连接有滚子（9），所述滚子（9）外侧滑动连接有外挡片（10），所述外挡片（10）内侧前后两端均滑动连接有橡胶垫（16），且橡胶垫（16）与内挡片（2）滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于散热的圆锥滚子轴承，其特征在于：所述卡块（4）左右两端均滑动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭鑫，孙志连，郭志浩，
申请(专利权)人：河北澳亚轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13