一种具有加热装置的燃油加热器油泵制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有加热装置的燃油加热器油泵，涉及燃油加热器油泵技术领域，包括燃油加热器油泵，所述燃油加热器油泵外部的顶部螺纹连接有固定环，所述燃油加热器油泵的顶部通过固定轴承A转动连接有丝杆，所述丝杆的外部螺纹连接有升降螺母，所述升降螺母底部的两侧均通过回位弹簧A与燃油加热器油泵顶部的两侧相连接，所述丝杆的底部固定连接有锥形齿轮A。具有加热装置的燃油加热器油泵，自动收集渗出燃油，防止燃油进入车体内部，造成空气污染，对渗出的燃油进行收集同时再次利用，同时收集的燃油通过滤板进行过滤，从新进行使用，防止滤板被大量的废渣堵塞，降低滤板的过滤效果，便于回收渗出的燃油。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加热装置的燃油加热器油泵
本技术涉及燃油加热器油泵
，具体为一种具有加热装置的燃油加热器油泵。
技术介绍
燃油加热器油泵是汽车燃油系统中一种必不可少的部分，燃油加热器油泵有着对燃油加热并且输送的作用，当燃油加热器油泵损坏需要更换维修拆卸的过程中会渗出大量的燃油，渗出的燃油需要工作人员手动用抹布进行遮挡，防止渗出燃油进入车内，需要大量时间进行遮挡渗出燃油，极大地降低了工作人员的工作效率，所以现在亟需一种具有加热装置防止燃油泄漏的燃油加热器油泵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有加热装置的燃油加热器油泵，以解决上述
技术介绍
中需要大量时间进行遮挡渗出燃油的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有加热装置的燃油加热器油泵，包括燃油加热器油泵，所述燃油加热器油泵外部的顶部螺纹连接有固定环，所述燃油加热器油泵的顶部通过固定轴承A转动连接有丝杆，所述丝杆的外部螺纹连接有升降螺母，所述丝杆的底部固定连接有锥形齿轮A，所述锥形齿轮A的外部啮合连接有锥形齿轮B，所述锥形齿轮B的内部贯穿连接有转动杆，所述转动杆外部的两侧均设置有螺纹，两个螺纹旋向相反，所述转动杆外部的两侧均螺纹连接有螺母，两个螺母相对的一端均固定连接有环形海绵，所述环形海绵远离螺母的一端与燃油加热器油泵靠近固定环的一端相连接，所述燃油加热器油泵外部的顶部套接有支撑环，所述支撑环的内部开设有收集槽，所述支撑环顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有导向杆，所述导向杆的顶部与螺母的底部相连接，所述支撑环两侧的顶部均开设有过滤槽，过滤槽的内部固定连接有滤板，过滤槽内部的背面通过斜槽滑动连接有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有清理板，所述滑动块的顶部固定连接有连接绳，所述连接绳远离滑动块的一端通过导向轮与导向杆靠近环形海绵的一端相连接。可选的，所述升降螺母底部的两侧均通过回位弹簧A与燃油加热器油泵顶部的两侧相连接。可选的，所述升降螺母顶部的两侧均固定连接有伸缩导向杆，伸缩导向杆的底部与燃油加热器油泵的顶部相连接。可选的，所述滑动块远离螺母的一端通过回位弹簧B与斜槽内部远离导向杆的一端相连接。可选的，所述燃油加热器油泵顶部的内部开设有长槽，转动杆外部的两侧均套接有固定轴承B，固定轴承B的底部与长槽内部的底部相连接。可选的，所述丝杆的顶部固定连接有挡块。本技术的技术效果和优点：1、具有加热装置的燃油加热器油泵，拆卸燃油加热器油泵维修的过程中自动带动环形海绵展开对燃油加热器油泵渗出的燃油进行拦截收集，自动收集渗出燃油，防止燃油进入车体内部，造成空气污染。2、具有加热装置的燃油加热器油泵，环形海绵内部的燃油通过过滤槽流入油缸内部，对渗出的燃油进行收集同时再次利用，同时收集的燃油通过滤板进行过滤，从新进行使用。3、具有加热装置的燃油加热器油泵，安装燃油加热器油泵的过程中自动对滤板的顶部进行刮扫清理，防止滤板被大量的废渣堵塞，降低滤板的过滤效果，便于回收渗出的燃油。附图说明图1为本技术结构正面解剖示意图；图2为本技术结构A放大示意图；图3为本技术结构B放大示意图；图4为本技术结构转动杆正面示意图。图中：1燃油加热器油泵、2固定环、3升降螺母、4丝杆、5锥形齿轮A、6锥形齿轮B、7连接绳、8转动杆、9螺母、10环形海绵、11支撑环、12导向杆、13收集槽、14滤板、15滑动块、16清理板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。本技术提供了如图1-4，所示的一种具有加热装置的燃油加热器油泵，包括燃油加热器油泵1，燃油加热器油泵1的内部设置有加热器，自动加热燃油，燃油加热器油泵1外部的顶部螺纹连接有固定环2，燃油加热器油泵1的顶部通过固定轴承A转动连接有丝杆4，丝杆4的顶部固定连接有挡块，丝杆4的外部螺纹连接有升降螺母3，升降螺母3顶部的两侧均固定连接有伸缩导向杆，伸缩导向杆的底部与燃油加热器油泵1的顶部相连接，升降螺母3底部的两侧均通过回位弹簧A与燃油加热器油泵1顶部的两侧相连接，丝杆4的底部固定连接有锥形齿轮A5，锥形齿轮A5的外部啮合连接有锥形齿轮B6，锥形齿轮B6的内部贯穿连接有转动杆8，燃油加热器油泵1顶部的内部开设有长槽，转动杆8外部的两侧均套接有固定轴承B，固定轴承B的底部与长槽内部的底部相连接，转动杆8外部的两侧均设置有螺纹，两个螺纹旋向相反，转动杆8外部的两侧均螺纹连接有螺母9，两个螺母9相对的一端均固定连接有环形海绵10，环形海绵10远离螺母9的一端与燃油加热器油泵1靠近固定环2的一端相连接，燃油加热器油泵1外部的顶部套接有支撑环11，支撑环11的内部开设有收集槽13，支撑环11顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有导向杆12，导向杆12的顶部与螺母9的底部相连接，支撑环11两侧的顶部均开设有过滤槽，过滤槽的内部固定连接有滤板14，过滤槽内部的背面通过斜槽滑动连接有滑动块15，滑动块15远离螺母9的一端通过回位弹簧B与斜槽内部远离导向杆12的一端相连接，滑动块15的底部固定连接有清理板16，滑动块15的顶部固定连接有连接绳7，连接绳7远离滑动块15的一端通过导向轮与导向杆靠近环形海绵10的一端相连接，具有加热装置的燃油加热器油泵，拆卸燃油加热器油泵1维修的过程中自动带动环形海绵10展开对燃油加热器油泵1渗出的燃油进行拦截收集，自动收集渗出燃油，防止燃油进入车体内部，造成空气污染，具有加热装置的燃油加热器油泵，环形海绵10内部的燃油通过过滤槽流入油缸内部，对渗出的燃油进行收集同时再次利用，同时收集的燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加热装置的燃油加热器油泵，包括燃油加热器油泵（1），其特征在于：所述燃油加热器油泵（1）外部的顶部螺纹连接有固定环（2），所述燃油加热器油泵（1）的顶部通过固定轴承A转动连接有丝杆（4），所述丝杆（4）的外部螺纹连接有升降螺母（3），所述丝杆（4）的底部固定连接有锥形齿轮A（5），所述锥形齿轮A（5）的外部啮合连接有锥形齿轮B（6），所述锥形齿轮B（6）的内部贯穿连接有转动杆（8），所述转动杆（8）外部的两侧均设置有螺纹，两个螺纹旋向相反，所述转动杆（8）外部的两侧均螺纹连接有螺母（9），两个螺母（9）相对的一端均固定连接有环形海绵（10），所述环形海绵（10）远离螺母（9）的一端与燃油加热器油泵（1）靠近固定环（2）的一端相连接，所述燃油加热器油泵（1）外部的顶部套接有支撑环（11），所述支撑环（11）的内部开设有收集槽（13），所述支撑环（11）顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有导向杆（12），所述导向杆（12）的顶部与螺母（9）的底部相连接，所述支撑环（11）两侧的顶部均开设有过滤槽，过滤槽的内部固定连接有滤板（14），过滤槽内部的背面通过斜槽滑动连接有滑动块（15），所述滑动块（15）的底部固定连接有清理板（16），所述滑动块（15）的顶部固定连接有连接绳（7），所述连接绳（7）远离滑动块（15）的一端通过导向轮与导向杆靠近环形海绵（10）的一端相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有加热装置的燃油加热器油泵，包括燃油加热器油泵（1），其特征在于：所述燃油加热器油泵（1）外部的顶部螺纹连接有固定环（2），所述燃油加热器油泵（1）的顶部通过固定轴承A转动连接有丝杆（4），所述丝杆（4）的外部螺纹连接有升降螺母（3），所述丝杆（4）的底部固定连接有锥形齿轮A（5），所述锥形齿轮A（5）的外部啮合连接有锥形齿轮B（6），所述锥形齿轮B（6）的内部贯穿连接有转动杆（8），所述转动杆（8）外部的两侧均设置有螺纹，两个螺纹旋向相反，所述转动杆（8）外部的两侧均螺纹连接有螺母（9），两个螺母（9）相对的一端均固定连接有环形海绵（10），所述环形海绵（10）远离螺母（9）的一端与燃油加热器油泵（1）靠近固定环（2）的一端相连接，所述燃油加热器油泵（1）外部的顶部套接有支撑环（11），所述支撑环（11）的内部开设有收集槽（13），所述支撑环（11）顶部的两侧均通过滑槽滑动连接有导向杆（12），所述导向杆（12）的顶部与螺母（9）的底部相连接，所述支撑环（11）两侧的顶部均开设有过滤槽，过滤槽的内部固定连接有滤板（14），过滤槽内部的背面通过斜槽滑动连接有滑动块（15），所述滑动块（15）的底部固定连接有清理板（16），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正伟，
申请(专利权)人：温州纳川汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33