一种涡轮增压器用的隔热罩制造技术

本实用新型专利技术涉及涡轮增压技术领域，具体为一种涡轮增压器用的隔热罩，包括紧固件和隔热件，紧固件的外侧面设有支撑臂，支撑臂上均设置有支撑柱，支撑柱在撑柱孔的内部连接有紧固螺栓，支撑臂与紧固件之间套接有弹簧，隔热件的内部形成有材料仓，材料仓的内部分别填充有PU隔热层和纳米隔热板，隔热件的另一侧面设置有铝箔纸，紧固件和隔热件的中心部分设置有轴承，轴承的内部形成有中心装配孔。本实用新型专利技术铝箔纸、PU隔热层和纳米隔热板，多层隔热材料的共同作用下，将热量隔绝在涡轮箱的内部以提高总体的隔热效果，可调节的支撑臂可以承受更大的压力，保证隔热罩的稳定性，又能够起到一定密封和缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器用的隔热罩
本技术涉及一种隔热罩，特别是涉及一种涡轮增压器用的隔热罩，属于涡轮增压

技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；涡轮箱与中间体的结合部位设有隔热罩，隔热罩的作用是阻止涡轮箱中通过的发动机废气的高热量过多传导给包含高速旋转零部件的中间体及润滑系统，保护增压器多个重要部件免受过高温度的影响，现有的隔热罩由于隔热效果不好在长时间承受高温，会将部分热量传递给其他部件，根据金属的热胀冷缩原理，很容易产生细微的形变，造成安装松动，甚至导致整个发动机的损坏，现有隔热罩安装的时候，由于涡轮箱存在一定的公差，会导致隔热罩安装不牢固，长时间承受热量和气压，导致隔热罩松动、开裂或者损坏，严重影响涡轮增压器的正常使用；因此，亟需对增压器上的隔热罩进行改进，以解决上述存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种涡轮增压器用的隔热罩，铝箔纸、PU隔热层和纳米隔热板，多层隔热材料的共同作用下，将热量隔绝在涡轮箱的内部，以提高总体的隔热效果，可调节的支撑臂保证隔热罩的稳定牢固，又能够起到一定密封和缓冲的作用。为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种涡轮增压器用的隔热罩，包括紧固件以及固定在所述紧固件一侧的隔热件，所述紧固件的外侧面设有若干个均匀分布的支撑臂，所述支撑臂上均固定设置有支撑柱，所述紧固件的侧面开设有若干个与所述支撑柱配合使用的支撑柱孔，所述支撑柱在所述支撑柱孔的内部转动连接有紧固螺栓；所述支撑臂与所述紧固件之间在所述支撑柱上套接有弹簧；所述隔热件的内部形成有材料仓，所述材料仓的内部固定设置有隔板，所述隔板的两侧分别填充有PU隔热层或纳米隔热板，所述隔热件的另一侧面固定设置有铝箔纸；所述紧固件和所述隔热件的中心部分固定设置有轴承，所述轴承的内部形成有中心装配孔。优选的，所述若干个所述支撑臂的直径略大于所述隔热件的直径，若干个所述支撑臂为弧状结构，且若干个所述支撑臂之间有间隙。优选的，所述轴承的外圈与所述紧固件和所述隔热件固定连接，所述轴承的内圈与涡轮轴固定连接。优选的，所述所述紧固螺栓上固定设置有与所述支撑柱相配合使用的传动螺齿，所述紧固螺栓的另一端固定开设有十字装配孔，所述十字装配孔凹陷于所述紧固螺栓的外侧面。优选的，所述弹簧的上端与所述支撑臂的内侧面固定连接，所述弹簧的下端与所述紧固件的外侧面固定连接。优选的，所述PU隔热层为聚氨基甲酸酯制成的圆环状聚胺脂PU隔热层。本技术至少具备以下有益效果：1、铝箔纸可以将高温进行反射，PU隔热层和纳米隔热板很大程度上的降低涡轮箱中的温度传递到其他部件上，从而提高总体的隔热效果。2、四个支撑臂为弧状结构，且四个支撑臂之间有间隙，可以调整紧固件外径的尺寸，支撑臂可以承受更大的压力，不易损坏，更加耐用，在保证运转稳定行的同时，也可以起到一定的缓冲作用。3、支撑臂与紧固件之间在支撑柱上套接有弹簧，弹簧的上端与支撑臂的内侧面固定连接，弹簧的下端与紧固件的外侧面固定连接，在高速运转的过程中起到一定的缓冲作用，防止支撑臂断裂引发安全事故。4、紧固件和隔热件的中心部分固定设置有轴承，轴承的内部形成有中心装配孔，轴承的外圈与紧固件和隔热件固定连接，轴承的内圈与涡轮轴固定连接，结构简单，保证运转的稳定性，提高运转的速率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术的剖视图；图2为本技术的立体图；图3为本技术的左视图；图4为本技术的支撑臂传动结构图。图中，1-紧固件，101-支撑柱孔，2-隔热件，201-隔板，202-材料仓，3-轴承，301-中心装配孔，4-支撑臂，401-支撑柱，5-弹簧，6-紧固螺栓，601-传动螺齿，602-十字装配孔，7-铝箔纸，8-PU隔热层，9-纳米隔热板。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1-图4所示，本实施例提供的涡轮增压器用的隔热罩，包括紧固件1以及固定在紧固件1一侧的隔热件2，紧固件1的外侧面设有四个均匀分布的支撑臂4，四个支撑臂4的直径略大于隔热件2的直径，四个支撑臂4为弧状结构，且四个支撑臂4之间有间隙，可以调整紧固件1外径的尺寸，提升紧固件1的灵活性，支撑臂4上均固定设置有支撑柱401，紧固件1的侧面开设有四个与支撑柱401配合使用的支撑柱孔101，支撑柱401在支撑柱孔101的内部转动连接有紧固螺栓6，紧固螺栓6上固定设置有与支撑柱401相配合使用的传动螺齿601，紧固螺栓6的另一端固定开设有十字装配孔602，十字装配孔602凹陷于紧固螺栓6的外侧面，便于将支撑臂4朝各个方向紧固，避免因公差造成装置的不稳定，通过紧固螺栓6可以对紧固件1进行微调，可以适应安装部位的一定公差，使安装更牢固，支撑臂4可以承受更大的压力，不易损坏，更加耐用，在保证运转稳定行的同时，也可以起到一定的缓冲作用，提升紧固件1的灵活性和实用性；支撑臂4与紧固件1之间在支撑柱401上套接有弹簧5，弹簧5的上端与支撑臂4的内侧面固定连接，弹簧5的下端与紧固件1的外侧面固定连接，在高速运转的过程中起到一定的缓冲作用，防止支撑臂4断裂引发安全事故；隔热件2的内部形成有材料仓202，材料仓202的内部固定设置有隔板201，隔板201的两侧分别填充有PU隔热层8或纳米隔热板9，纳米隔热板9为非纤维类材料，不含任何有机物，隔热性能非常优秀隔热板，PU隔热层8为聚氨基甲酸酯制成的圆环状聚胺脂PU隔热层，隔热件2的另一侧面固定设置有铝箔纸7，铝箔纸7可以将高温进行反射，PU隔热层8和纳米隔热板9很大程度上的降低涡轮箱中的温度传递到其他部件上，从而提高总体的隔热效果；紧固件1和隔热件2的中心部分固定设置有轴承3，轴承3的内部形成有中心装配孔301，轴承3的外圈与紧固件1和隔热件2固定连接，轴承3的内圈与涡轮轴固定连接，结构简单，保证运转的稳定性，提高运转的速率。如图1-图4所示，本实施例提供的涡轮增压器用的隔热罩的原理如下：紧固件1的外侧面设有四个均匀分布的可以调整支撑臂4之间有间隙，便于将支撑臂4朝各个方向紧固，避免因公差造成装置的不稳定，支撑柱401在支撑柱孔101的内部转动连接有紧固螺栓6，紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器用的隔热罩，包括紧固件（1）以及固定在所述紧固件（1）一侧的隔热件（2），其特征在于，所述紧固件（1）的外侧面设有若干个均匀分布的支撑臂（4），所述支撑臂（4）上均固定设置有支撑柱（401），所述紧固件（1）的侧面开设有若干个与所述支撑柱（401）配合使用的支撑柱孔（101），所述支撑柱（401）在所述支撑柱孔（101）的内部转动连接有紧固螺栓（6）；/n所述支撑臂（4）与所述紧固件（1）之间在所述支撑柱（401）上套接有弹簧（5）；/n所述隔热件（2）的内部形成有材料仓（202），所述材料仓（202）的内部固定设置有隔板（201），所述隔板（201）的两侧分别填充有PU隔热层（8）或纳米隔热板（9），所述隔热件（2）的另一侧面固定设置有铝箔纸（7）；/n所述紧固件（1）和所述隔热件（2）的中心部分固定设置有轴承（3），所述轴承（3）的内部形成有中心装配孔（301）。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器用的隔热罩，包括紧固件（1）以及固定在所述紧固件（1）一侧的隔热件（2），其特征在于，所述紧固件（1）的外侧面设有若干个均匀分布的支撑臂（4），所述支撑臂（4）上均固定设置有支撑柱（401），所述紧固件（1）的侧面开设有若干个与所述支撑柱（401）配合使用的支撑柱孔（101），所述支撑柱（401）在所述支撑柱孔（101）的内部转动连接有紧固螺栓（6）；
所述支撑臂（4）与所述紧固件（1）之间在所述支撑柱（401）上套接有弹簧（5）；
所述隔热件（2）的内部形成有材料仓（202），所述材料仓（202）的内部固定设置有隔板（201），所述隔板（201）的两侧分别填充有PU隔热层（8）或纳米隔热板（9），所述隔热件（2）的另一侧面固定设置有铝箔纸（7）；
所述紧固件（1）和所述隔热件（2）的中心部分固定设置有轴承（3），所述轴承（3）的内部形成有中心装配孔（301）。


2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用的隔热罩，其特征在于：所述若干个所述支撑臂（4）的直...

【专利技术属性】
技术研发人员：张远航，翟瑶，崔晓龙，赵冬辉，郑美英，李云辉，何苗，何永泽，刘跃超，
申请(专利权)人：辽宁工程职业学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21