【技术实现步骤摘要】
上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车
本技术涉及一种台车，特别是涉及一种上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车。
技术介绍
在隧道/隧洞掘进过程中，传统台车都是单层浇筑二衬，在双层隧道/隧洞施工中，上下两层都需要浇筑混凝土时，常规的方式是先浇筑第一层，在第一层达到足够的强度时，才开始浇筑第二层时，才能在第二层上进行二衬浇筑。如此花费的时间较长，效率较慢。因此本领域技术人员致力于开发一种施工效率高上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种施工效率高上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车。为实现上述目的，本技术提供了一种上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，包括底部两下层底梁，所述下层底梁上安装有下层钢架，在所述下层钢架后部于所述下层底梁上安装有支撑装置，所述支撑装置上部于所述下层钢架同侧一方连接有上层钢架，所述上层钢架向前伸出所述下层钢架。较佳的，所述上层钢架的两侧底部均设置有上层底梁，两所述上层底梁下部共同连接有连接板，所述连接板位于两所...
【技术保护点】
1.一种上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，其特征是：包括底部两下层底梁(1)，所述下层底梁(1)上安装有下层钢架(2)，在所述下层钢架(2)后部于所述下层底梁(1)上安装有支撑装置，所述支撑装置上部于所述下层钢架(2)同侧一方连接有上层钢架(3)，所述上层钢架(3)向前伸出所述下层钢架(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，其特征是：包括底部两下层底梁(1)，所述下层底梁(1)上安装有下层钢架(2)，在所述下层钢架(2)后部于所述下层底梁(1)上安装有支撑装置，所述支撑装置上部于所述下层钢架(2)同侧一方连接有上层钢架(3)，所述上层钢架(3)向前伸出所述下层钢架(2)。
2.如权利要求1所述的上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，其特征是：所述上层钢架(3)的两侧底部均设置有上层底梁(301)，两所述上层底梁(301)下部共同连接有连接板(302)，所述连接板(302)位于两所述上层底梁(301)之间，所述连接板(302)下方两侧各安装一安装座(303),各所述安装座(303)下端均连接有下压油缸(304)。
3.如权利要求2所述的上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，其特征是：所述下压油缸(304)活塞杆端部连接有找平模板(309)。
4.如权利要求2所述的上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，其特征是：所述连接板(302)下方设置一横向滑轨，两所述安装座(303)通过滑块连接在所述滑轨上，所述滑块与平移油缸(305)的活塞杆相连，平移油缸(305)安装于所述连接板(302)下端。
5.如权利要求2所述的上下层及重叠段中板整体砼浇筑台车，其特征是：所述连接板(302)上安装有第一电机(306)，所述第一电机(306)输出轴连接有第一减速机(307)，所述第一减速机(307)输出轴连接有动力轴(308)，所述动力轴(308)上连接有行走轮(4)，所述行走轮(4)安装在所述上层底梁(301)的导轨(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏杰，夏飞，赵建兴，吴川逸晖，吴显危，侯小明，
申请(专利权)人：夏杰，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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