一种电梯检修用止停装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯检修用止停装置，包括驱动机构、连杆机构和缓冲器，所述驱动机构包括固定座、驱动电机和传动机构；所述驱动电机安装于固定座的一端；所述传动机构包括传动丝杆，所述传动丝杆的中部具有限位段，使传动丝杆形成两传动段；在两传动段上分别设有一滑座，所述滑座与传动丝杆螺纹配合相连；所述传动丝杆与驱动电机的电机轴相连；所述缓冲器为两个并竖向设置，两缓冲器的下端分别与一缓冲器座相连，两缓冲器座通过连杆机构与两滑座相连。本实用新型专利技术能够限制轿厢下移，确保轿底检修空间，并且保证检修人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯检修用止停装置
本技术涉及电梯检修
，尤其涉及一种电梯检修用止停装置。
技术介绍
随着社会的进步，人们的生活水平不断提高，电梯越来越广泛应用于人们的生活，当电梯出现故障时，维保人员需要在底坑工作，因此，底坑需要一定深度，才能保障维修人员的安全和便捷。而目前，由于种种原因，底坑深度不能达到规定要求，特别是对于一些之前没有安装电梯的旧楼，建筑条件常常达不到标准底坑的要求，为了减少电梯安装中的工作量以及安装成本，一般加装的电梯都是无底坑或者浅底坑电梯。虽然这样安装方便、快捷，但是，无底坑或者浅底坑电梯在检修过程中，存在一定的电梯轿厢坠落的风险，使得检修人员在检修工作时，存在安全隐患，一旦电梯因故障坠落，就会对检修人员造成极大的伤害。因此，如何在有限的空间内，增大电梯行时的轿底检修空间，是目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于解决如何对电梯轿厢位置进行限制，以确保轿底检修空间及检修安全的问题，提供一种电梯检修用止停装置，能够限制轿厢下移，确保轿底检修空间，并且保证检修人员的安全。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是这样的：一种电梯检修用止停装置，其特征在于：包括驱动机构、连杆机构和缓冲器，所述驱动机构包括固定座、驱动电机和传动机构；所述固定座为长方形板状结构，所述驱动电机安装于固定座的一端；所述传动机构包括传动丝杆，该传动丝杆的两端分别通过一丝杆座固定座相连，且丝杆与两丝杆座均转动连接；所述传动丝杆的中部具有限位段，使传动丝杆位于限位段两侧的部分分别形成一传动段，且两传动段上的螺纹的旋转方向相反；在两传动段上分别设有一滑座，所述滑座与传动丝杆螺纹配合相连，当传动丝杆转动时，两滑座能朝相向或相背离的方向移动；所述传动丝杆与驱动电机的电机轴相连，通过驱动电机能够带动传动丝杆转动；所述缓冲器为两个并竖向设置，两缓冲器的下端分别与一缓冲器座相连，两缓冲器座通过连杆机构与两滑座相连，两滑动座能够通过连杆机构带动两缓冲器朝靠拢或远离的方向移动。作为优选，所述连杆机构包括两水平交叉设置且通过旋转销转动相连的两连接杆，两连接杆的一端分别与两滑座转动连接，另一端分别与一缓冲器座固定连接；其中，所述旋转销与滑座之间的距离小于其与缓冲器座之间的距离。作为优选，所述连杆机构包括两水平交叉设置且通过旋转销转动相连的两第一连接杆，所述旋转销与其中一旋转座固定连接；两第一连接杆的一端分别与一缓冲器座固定连接，另一端分别通过以第二连接杆与另一滑座转动相连，其中，两第二连接杆的一端分别与两第一连接杆的端部转动连接，另一端通过一旋转销转动相连，并通过该旋转销与滑座固定连接。进一步地，在固定座上还沿其长度方向设有两轨道挡板，两轨道挡板分布于两滑座的两侧，且两轨道挡板之间形成滑槽，两滑座均位于该滑槽内，并与两轨道挡板滑动配合相连。进一步地，在固定座上，靠近传动丝杆中部和一端的位置分别设有一限位开关，在滑动座对应限位开关的一侧设有开关挡板，当滑座带动缓冲器朝靠拢或远离的方向移动到指定位置时，开关挡板能够与限位开关接触并触发限位开关。进一步地，两限位开关分别位于传动丝杆的两侧，在两滑动座上分别设有一开关挡板，两开关挡板分别位于滑座相背离的一侧。进一步地，在驱动电机与传动丝杆之间还设有一减速器，所述减速器通过减速器座与固定座相连；驱动电机的电机轴与该减速器的输入轴相连，该减速器的输出轴通过联轴器与传动丝杆相连。进一步地，所述传动丝杆的两端通过轴承与丝杆座相连。进一步地，所述缓冲器座的两端向上弯曲或倾斜，使缓冲器座整体呈弧形或楔形，该缓冲器座的一侧通过连接板与连杆机构相连。进一步地，所述滑座包括丝杆螺母和套设在丝杆螺母上的座体，所述座体整体呈矩形，并具有与丝杆螺母相对应的安装孔，丝杆螺母安装在该安装孔内，并与座体连为一体。与现有技术相比，本技术具有如下优点：1、结构简单，安装位置灵活，只要保证两缓冲器能够向远离的方向移动至轿厢外侧，能向靠拢方向移动至与轿架下方的缓冲座正对即可，使安装更加方便，并且，通过缓冲器对轿架及轿厢进行支撑，能够现在轿架及轿厢下移，保证足够的检修空间，并有效提高检修人员的安全性。2、两缓冲器由传动丝杆、滑座以及连杆机构配合进行驱动，整体稳定性更好，并且能够保证两个缓冲器移动的同步性，从而确保对轿架及轿厢的支撑稳定性，进一步提高安全性。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为实施例1安装使用时的示意图。图3为本技术实施例2的结构示意图。图中：1—固定座，2—驱动电机，3—传动丝杆，4—丝杆座，5—限位段，6—滑座，7—缓冲器，8—缓冲器座，9—连接杆，10—轨道挡板，11—限位开关，12—开关挡板，13—减速器，14—电梯导轨，91—第一连接杆，92—第二连接杆。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例1：参见图1、图2，一种电梯检修用止停装置，包括驱动机构、连杆机构和缓冲器。所述驱动机构包括固定座1、驱动电机2和传动机构。所述固定座1为长方形板状结构，在固定座1上还设有数个定位孔，用于通过螺栓与井道地面安装固定。在所述驱动电机2安装于固定座1的一端；且其电机轴朝向固定座1的另一端。所述传动机构包括传动丝杆3，该传动丝杆3的两端分别通过一丝杆座4固定座1相连，且丝杆与两丝杆座4均转动连接；在加工时，在传动丝杆3的两端分别同轴加工连接轴，所述传动丝杆3两端的的连接轴通过轴承与丝杆座4相连；从而使传动丝杆3的转动更加顺畅，摩擦力更小。所述传动丝杆3的中部具有限位段5，使传动丝杆3位于限位段5两侧的部分分别形成一传动段，且两传动段上的螺纹的旋转方向相反。其中，所述限位段5的周面为光面（无螺纹），且其直径大于传动段的直径，从而有效地将两传动端分隔开，避免两传动段之间相互影响。在两传动段上分别设有一滑座6，所述滑座6与传动丝杆3螺纹配合相连，当传动丝杆3转动时，两滑座6能朝相向或相背离的方向移动。具体实施时，在固定座1上还沿其长度方向设有两轨道挡板10，两轨道挡板10分布于两滑座6的两侧，且两轨道挡板10之间形成滑槽，两滑座6均位于该滑槽内，并与两轨道挡板10滑动配合相连；这样，通过两滑轨对滑座6进行限位和导向，一是保证滑座6的移动稳定，二是防止滑座6在移动过程中发生转动等，从而确保传动丝杆3的转动能够带动滑座6沿传动丝杆3的轴向移动。进一步地，所述滑座6包括丝杆螺母和套设在丝杆螺母上的座体，所述座体整体呈矩形，并具有与丝杆螺母相对应的安装孔，丝杆螺母安装在该安装孔内，并与座体连为一体；这样，整个滑座6的装配更加简单、方便，并且成本更低；同时，滑座6呈矩形，其下侧及相对两侧均由两轨道挡板10和固定座1进行限位，从而进一步防止滑座6随传动丝杆3转动，确保滑座6移动的稳定性。所述传动丝杆3与驱动电机2的电机轴相连，通过驱动电机2能够带动传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯检修用止停装置，其特征在于：包括驱动机构、连杆机构和缓冲器，所述驱动机构包括固定座、驱动电机和传动机构；所述固定座为长方形板状结构，所述驱动电机安装于固定座的一端；所述传动机构包括传动丝杆，该传动丝杆的两端分别通过一丝杆座固定座相连，且丝杆与两丝杆座均转动连接；所述传动丝杆的中部具有限位段，使传动丝杆位于限位段两侧的部分分别形成一传动段，且两传动段上的螺纹的旋转方向相反；在两传动段上分别设有一滑座，所述滑座与传动丝杆螺纹配合相连，当传动丝杆转动时，两滑座能朝相向或相背离的方向移动；所述传动丝杆与驱动电机的电机轴相连，通过驱动电机能够带动传动丝杆转动；/n所述缓冲器为两个并竖向设置，两缓冲器的下端分别与一缓冲器座相连，两缓冲器座通过连杆机构与两滑座相连，两滑动座能够通过连杆机构带动两缓冲器朝靠拢或远离的方向移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯检修用止停装置，其特征在于：包括驱动机构、连杆机构和缓冲器，所述驱动机构包括固定座、驱动电机和传动机构；所述固定座为长方形板状结构，所述驱动电机安装于固定座的一端；所述传动机构包括传动丝杆，该传动丝杆的两端分别通过一丝杆座固定座相连，且丝杆与两丝杆座均转动连接；所述传动丝杆的中部具有限位段，使传动丝杆位于限位段两侧的部分分别形成一传动段，且两传动段上的螺纹的旋转方向相反；在两传动段上分别设有一滑座，所述滑座与传动丝杆螺纹配合相连，当传动丝杆转动时，两滑座能朝相向或相背离的方向移动；所述传动丝杆与驱动电机的电机轴相连，通过驱动电机能够带动传动丝杆转动；
所述缓冲器为两个并竖向设置，两缓冲器的下端分别与一缓冲器座相连，两缓冲器座通过连杆机构与两滑座相连，两滑动座能够通过连杆机构带动两缓冲器朝靠拢或远离的方向移动。


2.根据权利要求1所述的一种电梯检修用止停装置，其特征在于：所述连杆机构包括两水平交叉设置且通过旋转销转动相连的两连接杆，两连接杆的一端分别与两滑座转动连接，另一端分别与一缓冲器座固定连接；其中，所述旋转销与滑座之间的距离小于其与缓冲器座之间的距离。


3.根据权利要求1所述的一种电梯检修用止停装置，其特征在于：所述连杆机构包括两水平交叉设置且通过旋转销转动相连的两第一连接杆，所述旋转销与其中一旋转座固定连接；两第一连接杆的一端分别与一缓冲器座固定连接，另一端分别通过以第二连接杆与另一滑座转动相连，其中，两第二连接杆的一端分别与两第一连接杆的端部转动连接，另一端通过一旋转销转动相连，并通过该旋转销与滑座固定连接。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑世云，唐川东，马飞，王成华，
申请(专利权)人：重庆迈高电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50