一种电动助力车中管控制器安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动助力车技术领域，尤其涉及一种电动助力车中管控制器安装结构，包括中管，中管的一侧设置有内盖板，中管另一侧设置有外盖板，内盖板的一端连接有外盖板的一端，中管外表面设置有止动螺丝，中管的下表面设置有中管方孔，中管的外表面设置有止动螺丝孔，止动螺丝孔的内表面连接有止动螺丝，外盖板的外表面设置有螺丝，中管的上表面设置有控制器，把控制器顶紧在中管内壁上，防止控制器晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力车中管控制器安装结构
本技术涉及电动助力车
，尤其涉及一种电动助力车中管控制器安装结构。
技术介绍
电动助力车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通小型车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的交通工具。目前的电动助力车已经逐步发展成为包括电机、控制器、速度和力矩检测装置以及仪表显示装置的智能电动助力车，通过力矩检测装置来检测电动助力车人力驱动的力矩电信号并输出给驱动控制器，驱动控制器根据改力矩电信号可以判断骑行者脚蹬踏力的大小，并根据脚蹬踏力的大小来控制电机输出功率的大小。电动助力车控制器作为与电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等控制连接的核心装置显得尤为重要。存在以下问题：但日常生活中的电动中管控制器，无法在电动助力自行车上灵活安装，维修更换零部件困难，给使用者带来了大大的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动助力车中管控制器安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动助力车中管控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力车中管控制器安装结构，包括中管（1），其特征在于：所述中管（1）的一侧设置有内盖板（3），所述中管（1）另一侧设置有外盖板（4），所述内盖板（3）的一端连接有外盖板（4）的一端，所述中管（1）外表面设置有止动螺丝（5），所述中管（1）的下表面设置有中管方孔（7），所述中管（1）的外表面设置有止动螺丝孔（8），所述止动螺丝孔（8）的内表面连接有止动螺丝（5），所述外盖板（4）的外表面设置有螺丝（6），所述中管（1）的上表面设置有控制器（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动助力车中管控制器安装结构，包括中管（1），其特征在于：所述中管（1）的一侧设置有内盖板（3），所述中管（1）另一侧设置有外盖板（4），所述内盖板（3）的一端连接有外盖板（4）的一端，所述中管（1）外表面设置有止动螺丝（5），所述中管（1）的下表面设置有中管方孔（7），所述中管（1）的外表面设置有止动螺丝孔（8），所述止动螺丝孔（8）的内表面连接有止动螺丝（5），所述外盖板（4）的外表面设置有螺丝（6），所述中管（1）的上表面设置有控制器（2）。


2.根据权利要求1所述的一种电动助力车中管控制器安装结构，其特征在于：所述中管（1）的一侧与内盖板（3）的下表面固定连接，所述内盖板（3）的上表面固定连接有外盖板（4）。


3.根据权利要求1所述的一种电动助力车中管控制器安装结构，其特征在于：所述内盖板（3）的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝辉，
申请(专利权)人：昆山市赛科曼电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32