一种电动滑板车用调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动滑板车用调节装置，包括主杆、前轮、踏板、后轮，所述主杆的外侧设有滑动筒，所述滑动筒的表面设有螺丝、连接杆，所述连接杆的端部设有固定板，所述固定板包括竖直板、水平块，所述水平块上设有转动板，所述转动板面向竖直板的表面设有四个定位杆、放置槽，所述转动板竖直板的表面对称设有稳固杆，所述稳固杆外侧设有挡布，所述挡布上缝合有四个圆布套，所述竖直板的顶部设有限位机构，所述限位机构包括固定块、拉杆，所述固定块内设有滑块、弹簧；物品可悬挂于挂杆外侧或者放置于转动板上，可较为简便、灵活的携带物品，另外转动板可收起，节省转动板所占用的空间位置。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车用调节装置
本技术属于电动滑板车
，具体涉及一种电动滑板车用调节装置。
技术介绍
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。现有的电动滑板车在使用时，存在电动滑板车上物品的携带、放置不够简便，操作者携带物品使用不够便利的问题，为此我们提出一种电动滑板车用调节装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动滑板车用调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的电动滑板车在使用时，存在电动滑板车上物品的携带、放置的不够简便，操作者携带物品使用不够便利的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动滑板车用调节装置，包括主杆、前轮、踏板、后轮，所述主杆的外侧设有滑动筒，所述滑动筒的表面设有螺丝、连接杆，所述连接杆的端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑板车用调节装置，包括主杆(1)、前轮(2)、踏板(3)、后轮(4)，其特征在于：所述主杆(1)的外侧设有滑动筒(5)，所述滑动筒(5)的表面设有螺丝(6)、连接杆(7)，所述连接杆(7)的端部设有固定板(8)，所述固定板(8)包括竖直板、水平块，所述水平块上设有转动板(9)，所述转动板(9)面向竖直板的表面设有四个定位杆(18)、放置槽(19)，所述转动板(9)竖直板的表面对称设有稳固杆(12)，所述稳固杆(12)外侧设有挡布(13)，所述挡布(13)上缝合有四个圆布套(20)，所述竖直板的顶部设有限位机构(11)，所述限位机构(11)包括固定块(14)、拉杆(15)，所述固定块...

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车用调节装置，包括主杆(1)、前轮(2)、踏板(3)、后轮(4)，其特征在于：所述主杆(1)的外侧设有滑动筒(5)，所述滑动筒(5)的表面设有螺丝(6)、连接杆(7)，所述连接杆(7)的端部设有固定板(8)，所述固定板(8)包括竖直板、水平块，所述水平块上设有转动板(9)，所述转动板(9)面向竖直板的表面设有四个定位杆(18)、放置槽(19)，所述转动板(9)竖直板的表面对称设有稳固杆(12)，所述稳固杆(12)外侧设有挡布(13)，所述挡布(13)上缝合有四个圆布套(20)，所述竖直板的顶部设有限位机构(11)，所述限位机构(11)包括固定块(14)、拉杆(15)，所述固定块(14)内设有滑块(16)、弹簧(17)。


2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节装置，其特征在于：所述滑动筒(5)与主杆(1)滑动连接，所述螺丝(6)与滑动筒(5)通过螺纹旋合连接，所述滑动筒(5)处于倾斜状态，所述连接杆(7)处于水平状态。


3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车用调节装置，其特征在于：所述转动板(9)的底端与固定板(8)上水平块的中间位置转动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯歧军，
申请(专利权)人：深圳市世纪风科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44