一种可提供流动维修服务的救援车制造技术

本实用新型专利技术公开一种可提供流动维修服务的救援车，其特征在于：所述的救援车包括车头（1）和与车头（1）连接的车厢（2），所述车厢（2）内部的前三分之一处设置有隔板，所述隔板将车厢（2）分为前方的工具区（3）和后方的休息区（4）两部分，与所述工具区（3）相配有前侧开门，与所述的休息区（4）相配有上开式开门（5），所述车厢（2）的尾部设置有举升机构容纳区，与所述举升机构容纳区相配有尾部开门，所述前侧开门与上开式开门（5）分别位于车厢（2）的两侧。

【技术实现步骤摘要】
一种可提供流动维修服务的救援车
本技术涉及一种救援车辆，特别是一种可提供流动维修服务的救援车。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，汽车保有量逐年增多，汽车的养护和维修也逐渐成为一个问题。如果车辆在行驶途中发生故障，一般来说需要叫拖车至现场，将故障车辆拖至维修点进行维修，这种方式耗时费力，远不如直接在现场进行维修方便。但如果在现场对故障车辆进行维修，又缺乏各种配套的维修工具，最主要的是缺少能够将车辆举升起来的举升机，导致难以快速、有效地进行维修。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够在现场对故障车辆进行维修的救援车。本技术的技术解决方案是：一种可提供流动维修服务的救援车，其特征在于：所述的救援车包括车头1和与车头1连接的车厢2，所述车厢2内部的前三分之一处设置有隔板，所述隔板将车厢2分为前方的工具区3和后方的休息区4两部分，与所述工具区3相配有前侧开门，与所述的休息区4相配有上开式开门5，所述车厢2的尾部设置有举本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可提供流动维修服务的救援车，其特征在于：所述的救援车包括车头（1）和与车头（1）连接的车厢（2），所述车厢（2）内部的前三分之一处设置有隔板，所述隔板将车厢（2）分为前方的工具区（3）和后方的休息区（4）两部分，与所述工具区（3）相配有前侧开门，与所述的休息区（4）相配有上开式开门（5），所述车厢（2）的尾部设置有举升机构容纳区，与所述举升机构容纳区相配有尾部开门，所述前侧开门与上开式开门（5）分别位于车厢（2）的两侧，/n所述车厢（2）尾端的底部设置有连接横梁（6），所述连接横梁（6）通过两个对称分布的翻转抬升机构与举升机（7）相连，/n所述举升机（7）包括相互活动套接的外框架（8）...

【技术特征摘要】
1.一种可提供流动维修服务的救援车，其特征在于：所述的救援车包括车头（1）和与车头（1）连接的车厢（2），所述车厢（2）内部的前三分之一处设置有隔板，所述隔板将车厢（2）分为前方的工具区（3）和后方的休息区（4）两部分，与所述工具区（3）相配有前侧开门，与所述的休息区（4）相配有上开式开门（5），所述车厢（2）的尾部设置有举升机构容纳区，与所述举升机构容纳区相配有尾部开门，所述前侧开门与上开式开门（5）分别位于车厢（2）的两侧，
所述车厢（2）尾端的底部设置有连接横梁（6），所述连接横梁（6）通过两个对称分布的翻转抬升机构与举升机（7）相连，
所述举升机（7）包括相互活动套接的外框架（8）和内框架（9），所述外框架（8）的两侧分别设置有一个拉伸缸（10），所述外框架（8）靠近翻转抬升机构一端的两侧，对称地设置有两个支撑板（11），所述拉伸缸（10）缸筒部分的端部与所述支撑板（11）相连，而拉伸缸（10）输出轴的端部则与内框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷明业，
申请(专利权)人：大连精壹汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21