一种宽范围输出的集成车载充电机制造技术

技术编号:29536098 阅读:30 留言:0更新日期:2021-08-03 15:28
本实用新型专利技术公开了一种宽范围输出的集成车载充电机,包括依次连接的交流电源开关、充电驱动集成模块、电机,其中所述交流电源开关连接交流电网,在充电或向交流电网逆向馈电时接通;所述充电驱动集成模块连接车内动力电池,可将交流电变换为直流电向动力电池充电、也可将动力电池中的直流电逆变为交流电向电机或交流电网供电;本实用新型专利技术在原有的电机驱动功率电路基础上,增加较少的零件,实现充电功能、电机驱动功能和逆变功能,实现宽范围的电压输出,匹配不同电池电压,不同的电机驱动功率,不同的交流充电功率,减小工频漏电流,同时兼顾平衡EMC性能。

【技术实现步骤摘要】
一种宽范围输出的集成车载充电机
本技术涉及充电电路,尤其涉及一种宽范围输出的集成车载充电机。
技术介绍
随着电动汽车的发展,车载高压零部件的发展进入集成化、小型化、低成本化的发展方向。高压零部件集成到一起可以带来减少整车高压线束、减小整车布置空间、降低整车系统成本的众多好处。现有技术的处理方式是将部分高压零部件布置在一个壳体中,共用接插件、水道、控制电路等,已经可以带来显著的高压零部件集成后的收益。更进一步的集成化、小型化、低成本化,需要在功率拓扑电路设计上做出更多的针对性设计。图1是当前电动汽车上的典型高压零部件架构。高压动力电池经过PDU分配连接之后,连接到各个高压零部件。电机驱动器配合驱动电机一起,将动力电池的化学能量转换为机械能,提供整车行驶的动力。车载充电机,将AC充电口接入的AC电网的能量转换为匹配动力电池需求的电压/电流,给动力电池充电。图2是当前电机驱动模块(INVERTER)的典型应用框图。动力电池的高压直流电压/电流,通过INVERTER转换为交流电压/电流提供给驱动电机,进而驱动整车行驶。图3是当前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:包括依次连接的交流电源开关、充电驱动集成模块、电机,其中/n所述交流电源开关连接交流电网,在充电或向交流电网逆向馈电时接通;/n所述充电驱动集成模块连接车内动力电池,可将交流电变换为直流电向动力电池充电、也可将动力电池中的直流电逆变为交流电向电机或交流电网供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:包括依次连接的交流电源开关、充电驱动集成模块、电机,其中
所述交流电源开关连接交流电网,在充电或向交流电网逆向馈电时接通;
所述充电驱动集成模块连接车内动力电池,可将交流电变换为直流电向动力电池充电、也可将动力电池中的直流电逆变为交流电向电机或交流电网供电。


2.如权利要求1所述的宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:所述交流电源开关与充电驱动集成模块之间设有滤波模块。


3.如权利要求2所述的宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:所述滤波模块与充电驱动集成模块之间设有功率因数校正模块;所述充电驱动集成模块包括6个功率开关组成的三个桥臂,功率因数校正模块输出的正极母线连接充电驱动集成模块第一桥臂的中点,功率因数校正模块输出的负极母线连接充电驱动集成模块的负极母线和动力电池的负极,充电驱动集成模块的正极母线连接动力电池的正极,充电驱动集成模块三个桥臂的中点连接所述电机。


4.如权利要求3所述的宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:所述功率因数校正模块与充电驱动集成模块之间设有高频电感。


5.如权利要求2至4任一项所述的宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:所述滤波模块与充电驱动集成模块之间设有滤波电路切换模块。


6.如权利要求5所述的宽范围输出的集成车载充电机,其特征在于:所述滤波电路切换模块包括Y电容组、第一开关K1、第二开关K2、X电容组;
所述充电驱动集成模块通过正极母线和负极母线连接车内动力电池,所述Y电容组包括串接在所述正极母线和负极母线之间的第一Y电容Cy1和第二Y电容Cy2,第一Y电容Cy1和第二Y电容Cy2的中点连接第一开关K1和第二开关K2的一端,第一开关K1的另一端接地;
所述X电容组...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩永杰刘钧刘骥余意
申请(专利权)人:上海威迈斯新能源有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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