【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种一岛双亭收费装置，可用于高速公路收费处的收费，属于高速公路收费装置
技术介绍
我国高速公路自80年代中期在大陆出现以后，至今已经取得了举世瞩目的成就，目前国内高速公路车道均采用一岛单亭收费模式，每小时收费最大流量为180辆左右，由于通行车辆多，在高速公路收费处必须要设置多条一岛单亭收费亭，从而占用了大量的土地，而且投资大，在一定程度上制约了中国高速公路信息化产业的发展。
技术实现思路
本技术的目的是专利技术一种节约土地、减少投资的一岛双亭收费装置。为实现以上目的，本技术的技术方案是提供一种一岛双亭收费装置，包括A收费亭和A电动栏杆，A电动栏杆设于A收费亭的前端，A收费亭中的收费计算机同时与服务器、中控机、帐务机连接，其特征在于，在A收费亭后端设有B收费亭和B电动栏杆，B电动栏杆设于B收费亭的前端，所述的B收费亭中的收费计算机与A收费亭中的收费计算机连接，并同时与服务器、中控机、帐务机连接。所述的A收费亭与B电动栏杆之间为一辆最大小型车的距离。本技术基于既有的已成熟运行的一岛单亭收费模式而加以改进，在原A收费亭后面安装一台与A收费亭结构一样的B...
【技术保护点】
一种一岛双亭收费装置，包括Ａ收费亭（１）和Ａ电动栏杆（２），Ａ电动栏杆（２）设于Ａ收费亭（１）的前端，Ａ收费亭（１）中的收费计算机（８）同时与服务器（５）、中控机（６）、帐务机（７）连接，其特征在于，在Ａ收费亭（１）后端设有Ｂ收费亭（３）和Ｂ电动栏杆（４），Ｂ电动栏杆（４）设于Ｂ收费亭（３）的前端，所述的Ｂ收费亭（３）中的收费计算机（９）与Ａ收费亭（１）中的收费计算机（８）连接，并同时与服务器（５）、中控机（６）、帐务机（７）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋本孚，管克英，忻东伟，顾耀忠，陈科达，李益祥，陈燮奇，李伟，
申请(专利权)人：上海东海电脑股份有限公司，上海沪宁高速公路上海段发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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