一种汽车零部件生产用组合式注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产用组合式注塑模具，涉及汽车零部件生产技术领域。本实用新型专利技术包括底座、储液箱、导柱和上模座，储液箱的左右端固定有循环管，循环管上固定有循环泵，且循环管与底座内部设置的散热腔连接，底座的内部对称设置有散热腔，上模座上开设有安装孔，上模座通过安装孔与管套卡接，管套上固定有紧固件，管套与导柱滑动连接，导柱固定在底座上端固定的安装管上。循环泵通过循环管可将储液箱内的冷却液输送到散热腔内，冷却液可快速散热，提高了工作效率，之后可通过向上移动上模座可分离上模座和导柱，随后向上旋转紧固件可分离紧固件、管套和上模座，而通过向上旋转导柱可分离导柱和安装管，便于更换维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用组合式注塑模具
本技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种汽车零部件生产用组合式注塑模具。
技术介绍
生产汽车零部件通常需要用到注塑模具。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具和热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。目前，现有的汽车零部件生产用注塑模具为一体化，不易拆卸更换，且没有快速散热功能，效率低，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车零部件生产用组合式注塑模具，具有易拆卸更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产用组合式注塑模具，包括底座(1)、储液箱(4)、导柱(11)和上模座(13)，其特征在于：所述储液箱(4)的左右端固定有循环管(3)，所述循环管(3)上固定有循环泵(6)，且循环管(3)与底座(1)内部设置的散热腔(2)连接，所述上模座(13)上开设有安装孔(1301)，上模座(13)通过安装孔(1301)与管套(12)卡接，所述管套(12)上固定有紧固件(15)，管套(12)与导柱(11)滑动连接，所述导柱(11)固定在底座(1)上端固定的安装管(9)上，导柱(11)上套接有弹簧(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用组合式注塑模具，包括底座(1)、储液箱(4)、导柱(11)和上模座(13)，其特征在于：所述储液箱(4)的左右端固定有循环管(3)，所述循环管(3)上固定有循环泵(6)，且循环管(3)与底座(1)内部设置的散热腔(2)连接，所述上模座(13)上开设有安装孔(1301)，上模座(13)通过安装孔(1301)与管套(12)卡接，所述管套(12)上固定有紧固件(15)，管套(12)与导柱(11)滑动连接，所述导柱(11)固定在底座(1)上端固定的安装管(9)上，导柱(11)上套接有弹簧(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用组合式注塑模具，其特征在于，所述储液箱(4)固定在底座(1)上，储液箱(4)的前端固定有注液管(5)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用组合式注塑模具，其特征在于，所述散热腔(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄亚文，
申请(专利权)人：无锡拜德精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32