【技术实现步骤摘要】
具有升降功能的汽车部件加工用开孔机
本技术涉及汽车部件加工的
，尤其涉及具有升降功能的汽车部件加工用开孔机。
技术介绍
随着社会的发展，科技的不断进步，经济水平的不断提高，人们的生活条件越来越好，出门代步的汽车也越来越多，随着汽车的平民化，汽车配件加工市场竞争也日趋激烈。在汽车制造过程中，需要通过开孔装置对制造汽车的板材零件进行打孔，但现有的开孔装置在使用时存在下列问题：(1)现有的开孔装置在对于汽车部件进行开孔时，不便对钻头进行自动升降控制；需通过操作者手动控制，导致影响对于汽车部件的开孔效率较慢；(2)现有的开孔装置在通过钻头对汽车部件进行开孔时，在钻头进行升降时钻头易发生晃动，导致开孔的孔位偏差较大；因此需对上述问题进行优化改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的具有升降功能的汽车部件加工用开孔机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：具有升降功能的汽车部件加工用开孔机，包括底座、顶板、升降机构、驱动组件、传动组件和开孔组件，所述底...
【技术保护点】
1.具有升降功能的汽车部件加工用开孔机，包括底座(1)、顶板(2)、升降机构、驱动组件、传动组件和开孔组件，其特征在于：所述底座(1)和顶板(2)均为水平设置的矩形板状，所述顶板(2)平行设置在底座(1)的顶面上方；所述顶板(2)的底面四角均通过螺栓竖向固接有固定筒(3)，每个所述固定筒(3)内均竖向固接有支撑柱(4)，且每根所述支撑柱(4)的底端均与底座(1)的顶面固接；所述支撑柱(4)之间的上部水平设有矩形的升降板(5)；/n所述升降板(5)的顶面四角均竖向开设有圆形的安装孔，每个所述安装孔内均竖向固接有第一套管(6)，且每个所述第一套管(6)均活动套设在支撑柱(4)的...
【技术特征摘要】
1.具有升降功能的汽车部件加工用开孔机，包括底座(1)、顶板(2)、升降机构、驱动组件、传动组件和开孔组件，其特征在于：所述底座(1)和顶板(2)均为水平设置的矩形板状，所述顶板(2)平行设置在底座(1)的顶面上方；所述顶板(2)的底面四角均通过螺栓竖向固接有固定筒(3)，每个所述固定筒(3)内均竖向固接有支撑柱(4)，且每根所述支撑柱(4)的底端均与底座(1)的顶面固接；所述支撑柱(4)之间的上部水平设有矩形的升降板(5)；
所述升降板(5)的顶面四角均竖向开设有圆形的安装孔，每个所述安装孔内均竖向固接有第一套管(6)，且每个所述第一套管(6)均活动套设在支撑柱(4)的柱体上；所述顶板(2)的底面中部横向固接有槽口朝下的U型板(7)，所述升降机构设置在U型板(7)的槽口内；所述U型板(7)前端面设有传动组件；所述顶板(2)一侧内的中部前端横向开设有矩形的驱动腔，所述驱动腔内设有驱动组件；所述升降板(5)的底面中部设有开孔组件。
2.根据权利要求1所述的具有升降功能的汽车部件加工用开孔机，其特征在于：所述开孔组件包括电机箱(23)、电机(24)、传动轴(25)和开孔钻头(26)，所述升降板(5)的底面中部固接有电机箱(23)、所述电机箱(23)内竖向设有电机(24)，且所述电机箱(23)的底面固接有第一轴承，所述第一轴承的内圈中竖向固接有传动轴(25)，所述传动轴(25)的顶端贯穿进电机箱(23)内，并通过联轴器与电机(24)的电机轴同轴固接；所述传动轴(25)的底端固接有钻头连接器，所述开孔钻头(26)的顶端竖向固接在钻头连接器内。
3.根据权利要求1所述的具有升降功能的汽车部件加工用开孔机，其特征在于：所述升降机构包括转动轴(10)、横杆(11)、固定杆(12)、铰接杆(13)和铰接座(14)，所述U型板(7)槽口的前后端内壁下部均固接有第二轴承，所述转动轴(10)水平纵向设置在U型板(7)的槽口内，且所述转动轴(10)的两端均固接在第二轴承的内圈中；所述横杆(11)前端面一侧纵向开设有连接孔，所述横杆(11)顶面另一侧开设有U型开口，所述横杆(11)的一端固定套设在转动轴(10)的轴体上；所述横杆(11)另一端的U型开口内的外部纵向固接有固定杆(12)，所述铰接杆(13)的顶端活动铰接在固定杆(12)的杆体上；所述升降板(5)的顶面中部固接有槽口朝上的铰接座(14)，且所述铰接杆(13)的底端活动铰接在铰接座(14)的槽口内。
4.根据权利要求3所述的具有升降功能的汽车部件加工用开孔机，其特征在于：所述传动组件包括T型滑轨(8)、滑动条...
【专利技术属性】
技术研发人员：周永杰，
申请(专利权)人：安徽淮星车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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