【技术实现步骤摘要】
一种汽车管路耐老化铝型材加工装置
本技术涉及铝型材生产附属装置的
，特别是涉及一种汽车管路耐老化铝型材加工装置。
技术介绍
众所周知，汽车管路耐老化铝型材加工装置是一种用于生产汽车管路耐老化铝型材的工业设备，其在铝型材生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车管路耐老化铝型材加工装置包括主机，主机设置有预热腔，预热腔前端设置有预热孔；现有的汽车管路耐老化铝型材加工装置使用时，首先将铸融好的圆柱棒通过预热孔放入预热腔内，预热装置将圆柱棒预热到工艺温度后，进入后续工序，直到完成铝型材生产；现有的汽车管路耐老化铝型材加工装置使用中发现，铸融好的圆柱棒表面在运输储存过程中容易沾染各种杂质颗粒，在对圆柱棒进行预热时部分颗粒融化在其表面，提高了型材内的杂质含量，降低了型材质量，从而影响了实用性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种减少圆柱棒表面颗粒数量，降低的型材内的杂质占有率，提高型材质量的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置。本技术的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，包括主机，主机设置有预热腔，...
【技术保护点】
1.一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，包括主机(1)，主机(1)设置有预热腔(2)，预热腔(2)前端设置有预热孔；其特征在于，还包括旋转清理组件，旋转清理组件后端与主机(1)前端连接，旋转清理组件前后两端均设置有支架组件(3)，每组支架组件(3)设置有轴孔，每组轴孔内端均设置有轴承槽，两组轴承槽内均设置有旋转轴承(4)，旋转清理组件设置有工作腔(5)，工作腔(5)前后两端均连通设置有密封轴套(6)，工作腔(5)内设置有旋转托架组件(7)，旋转托架组件(7)前后两端均设置有固定轴(8)，两组固定轴(8)分别与两组密封轴套(6)套装，两组固定轴(8)分别与两组旋转轴承(4)套装...
【技术特征摘要】
1.一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，包括主机(1)，主机(1)设置有预热腔(2)，预热腔(2)前端设置有预热孔；其特征在于，还包括旋转清理组件，旋转清理组件后端与主机(1)前端连接，旋转清理组件前后两端均设置有支架组件(3)，每组支架组件(3)设置有轴孔，每组轴孔内端均设置有轴承槽，两组轴承槽内均设置有旋转轴承(4)，旋转清理组件设置有工作腔(5)，工作腔(5)前后两端均连通设置有密封轴套(6)，工作腔(5)内设置有旋转托架组件(7)，旋转托架组件(7)前后两端均设置有固定轴(8)，两组固定轴(8)分别与两组密封轴套(6)套装，两组固定轴(8)分别与两组旋转轴承(4)套装，前侧固定轴(8)设置有从动链轮(9)，两组支架组件(3)底端均设置有底板(10)，前侧底板(10)顶端设置有动力组件(11)，动力组件(11)输出端与从动链轮(9)链条连接，旋转托架组件(7)设置有多组支板(12)、多组旋转槽(13)和两组隔水环(14)，每组支板(12)顶端均设置有柔性密封垫(15)，多组柔性密封垫(15)外端均与工作腔(5)内壁贴合，两组隔水环(14)外壁均设置有旋转密封圈组件(16)，两组密封圈组件均设置有滑环(17)，两组滑环(17)均与工作腔(5)内壁连接，两组隔水环(14)分别设置有多组辅助孔，多组旋转槽(13)内分别设置有多组承重板(18)，每组承重板(18)中部均连通设置有物料管(19)，工作腔(5)中下部连通设置有两组喷淋管(20)，两组喷淋管(20)均设置有喷淋腔(21)，两组喷淋腔(21)顶端分别连通设置有多组喷头组件(22)，两组喷淋腔(21)底端均连通设置有进液管(23)，旋转清理组件下侧设置有储液组件(24)和叶片泵组件(25)，储液组件(24)内设置有储液腔(26)，储液腔(26)左端上侧和下侧连通设置有入液管(27)和出液管(28)，出液管(28)左端与叶片泵组件(25)进液端法兰连接，两组进液管(23)均与叶片泵组件(25)出液端软管连接，工作腔(5)底端连通设置有排污管(29)，排污管(29)与入液管(27)法兰连接，工作腔(5)左右两端均设...
【专利技术属性】
技术研发人员：高玲均，
申请(专利权)人：安徽宏宇铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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