一种工程机械的油箱结构制造技术

本发明专利技术提供一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，涉及油箱防撞技术领域，解决了现有的油箱在碰撞的时候，若是受力挤压的位置并不经过清水会与硝酸铵粉末的位置时，清水会与硝酸铵粉末将无法起到作用的问题。一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，包括油箱机构、第一固定机构、第二固定机构、第一连接机构、第二连接机构、防撞机构，所述油箱机构位于架体机构内部固定连接；所述第一固定机构固定连接在架体机构顶部左侧位置。将储放有清水会与硝酸铵粉末的装置固定到挡护板后端面中间位置，受到撞击的时候，接触点首先接触到挡护板，挡护板后端左侧通过滑杆A与连接板A滑槽的滑动配合，挡护板左侧将进行向后移动。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械的油箱结构
本专利技术属于油箱防撞
，更具体地说，特别涉及一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构。
技术介绍
燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。例如申请号：CN201911305342.3本专利技术公开了一种防撞击的汽车油箱，包括油箱本体和外壳，所述外壳套接在油箱本体的外侧，所述外壳的内侧安装有内壳，所述内壳与油箱本体卡接，所述外壳的上方固定连接有安装架，所述外壳与内壳之间设置有隔离腔，所述隔离腔内设置有多个第一填充腔和多个第二填充腔，所述第一填充腔和第二填充腔交替设置，所述第一填充腔内填充有清水，所述第二填充腔内填充有硝酸铵粉末。本专利技术当外壳受到撞击的时候，内部的脆断面会断裂，断裂后清水会与硝酸铵粉末接触，相互接触的两种物质会发生反应，反应过程中会吸收大量的热，促使燃料从液体转变为固体块状，减少燃料的流动性以及块状燃料能够辅助油箱本体壳体抵抗撞击。基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然可以通过清水会与硝酸铵粉末的接触进行发生反应，反应过程中会吸收大量的热促使燃料从液体转变为固体块状，减少燃料的流动性以及块状燃料能够辅助油箱本体壳体抵抗撞击，但是油箱在碰撞的时候，若是受力挤压的位置并不经过清水会与硝酸铵粉末的位置时，清水会与硝酸铵粉末将无法起到作用，因此需要介质进行触发。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，以解决现有的油箱在碰撞的时候，若是受力挤压的位置并不经过清水会与硝酸铵粉末的位置时，清水会与硝酸铵粉末将无法起到作用的问题。本专利技术一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，包括油箱机构、第一固定机构、第二固定机构、第一连接机构、第二连接机构、防撞机构，所述油箱机构位于架体机构内部固定连接；所述第一固定机构固定连接在架体机构顶部左侧位置；所述第一固定机构包括有夹板A、板孔A，夹板A底端面开设有夹槽，夹板A顶端面开设有两处板孔A；所述第二固定机构固定连接在架体机构顶部右侧位置；所述第一连接机构右侧固定连接在架体机构左侧中间前方位置；所述第二连接机构左侧固定连接在架体机构右侧中间前方位置；所述防撞机构左后方与第一连接机构滑动连接；所述防撞机构右后方与第二连接机构滑动连接。进一步的，所述架体机构包括有防护框架、支撑架、页板A、页板B，防护框架顶端面开设有方形的凹槽，且防护框架凹槽内对称设有两处支撑架，支撑架为U字形状，防护框架顶端面左侧设有页板A，页板A顶端面开设有两处通孔，防护框架顶端面右侧设有页板B，页板B为矩形形状，且顶端面开设有两处通孔；进一步的，所述油箱机构包括有箱体、拧盖，箱体顶端面中间左侧位置开设有注油孔，拧盖转动连接在箱体注油孔内，油箱机构安装状态下，箱体底端面位于支撑架凹槽内；进一步的，所述第一固定机构安装状态下，螺丝穿过板孔A与页板A通孔将夹板A与页板A固定连接，箱体顶端左侧上方位置位于夹板A底部夹槽内；进一步的，所述第二固定机构包括有夹板B、板孔B，夹板B底端面开设有夹槽，夹板B顶端面开设有两处板孔B，第二固定机构安装状态下，螺丝穿过板孔B与页板B通孔将夹板B与页板B固定连接，箱体顶端右侧上方位置位于夹板B底部夹槽内，夹板B位于夹板A正右侧位置；进一步的，所述第一连接机构包括有连接块A、连接板A，连接块A左端面中间位置与连接板A右端面固定连接，连接板A前端面中间位置开设有滑槽，第一连接机构安装状态下，连接块A固定连接在防护框架左端面前方位置；进一步的，所述第二连接机构包括有连接块B、连接板B，连接块B为矩形形状，连接块B右端面中间位置与连接板B左端面固定连接，连接板B前端面开设有滑槽，第二连接机构安装状态下，连接块B左端面与防护框架右端面前方位置固定连接，连接块B位于连接块A正右方位置；进一步的，所述防撞机构包括有挡护板、滑杆A、滑杆B，挡护板为矩形形状，挡护板后端面左侧位置固定连接有滑杆A，滑杆A外侧设有弹簧，且后端设有挡块，挡护板后端面右侧位置固定连接有滑杆B，滑杆B外侧设有弹簧，且后端设有挡块，防撞机构安装状态下，滑杆A滑动连接在连接板A滑槽内，且滑杆A弹簧后端与连接板A前端面相贴合，滑杆B滑动连接在连接板B滑槽内，且滑杆B弹簧后端与连接板B前端相贴合；与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：将储放有清水会与硝酸铵粉末的装置固定到挡护板后端面中间位置，受到撞击的时候，接触点首先接触到挡护板，挡护板后端左侧通过滑杆A与连接板A滑槽的滑动配合，挡护板左侧将进行向后移动，挡护板后端右侧通过滑杆B与连接板B滑槽的滑动配合，挡护板右侧将进行向后移动，这时滑杆A弹簧与滑杆B弹簧将受到挡护板传递的挤压力，通过滑杆A弹簧与滑杆B弹簧进行缓冲，减缓撞击力对挡护板产生的作用力，若是撞击力度过大，首先挡护板的挤压力将储放有清水会与硝酸铵粉末的装置进行夹裂产生阻燃作用，防止油箱机构中的箱体破裂发生火灾事故。附图说明图1是本专利技术的侧视状态结构示意图。图2是本专利技术的拆分侧视结构示意图。图3是本专利技术的架体机构侧视结构示意图。图4是本专利技术的油箱机构侧视结构示意图。图5是本专利技术的第一固定机构侧视结构示意图。图6是本专利技术的第二固定机构侧视结构示意图。图7是本专利技术的第一连接机构侧视结构示意图。图8是本专利技术的第二连接机构侧视结构示意图。图9是本专利技术的防撞机构侧视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、架体机构；101、防护框架；102、支撑架；103、页板A；104、页板B；2、油箱机构；201、箱体；202、拧盖；3、第一固定机构；301、夹板A；302、板孔A；4、第二固定机构；401、夹板B；402、板孔B；5、第一连接机构；501、连接块A；502、连接板A；6、第二连接机构；601、连接块B；602、连接板B；7、防撞机构；701、挡护板；702、滑杆A；703、滑杆B。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，其特征在于：包括油箱机构(2)、第一固定机构(3)、第二固定机构(4)、第一连接机构(5)、第二连接机构(6)、防撞机构(7)，所述油箱机构(2)位于架体机构(1)内部固定连接；所述第一固定机构(3)固定连接在架体机构(1)顶部左侧位置；所述第一固定机构(3)包括有夹板A(301)、板孔A(302)，夹板A(301)底端面开设有夹槽，夹板A(301)顶端面开设有两处板孔A(302)；所述第二固定机构(4)固定连接在架体机构(1)顶部右侧位置；所述第一连接机构(5)右侧固定连接在架体机构(1)左侧中间前方位置；所述第二连接机构(6)左侧固定连接在架体机构(1)右侧中间前方位置；所述防撞机构(7)左后方与第一连接机构(5)滑动连接；所述防撞机构(7)右后方与第二连接机构(6)滑动连接；/n所述防撞机构(7)包括有挡护板(701)、滑杆A(702)、滑杆B(703)，挡护板(701)为矩形形状，挡护板(701)后端面左侧位置固定连接有滑杆A(702)，滑杆A(702)外侧设有弹簧，且后端设有挡块，挡护板(701)后端面右侧位置固定连接有滑杆B(703)，滑杆B(703)外侧设有弹簧，且后端设有挡块，防撞机构(7)安装状态下，滑杆A(702)滑动连接在连接板A(502)滑槽内，且滑杆A(702)弹簧后端与连接板A(502)前端面相贴合，滑杆B(703)滑动连接在连接板B(602)滑槽内，且滑杆B(703)弹簧后端与连接板B(602)前端相贴合；/n所述架体机构(1)包括有防护框架(101)、支撑架(102)、页板A(103)、页板B(104)，防护框架(101)顶端面开设有方形的凹槽，且防护框架(101)凹槽内对称设有两处支撑架(102)，支撑架(102)为U字形状，防护框架(101)顶端面左侧设有页板A(103)，页板A(103)顶端面开设有两处通孔，防护框架(101)顶端面右侧设有页板B(104)，页板B(104)为矩形形状，且顶端面开设有两处通孔；/n所述第一固定机构(3)安装状态下，螺丝穿过板孔A(302)与页板A(103)通孔将夹板A(301)与页板A(103)固定连接，箱体(201)顶端左侧上方位置位于夹板A(301)底部夹槽内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于工程机械的防撞防挤压的油箱结构，其特征在于：包括油箱机构(2)、第一固定机构(3)、第二固定机构(4)、第一连接机构(5)、第二连接机构(6)、防撞机构(7)，所述油箱机构(2)位于架体机构(1)内部固定连接；所述第一固定机构(3)固定连接在架体机构(1)顶部左侧位置；所述第一固定机构(3)包括有夹板A(301)、板孔A(302)，夹板A(301)底端面开设有夹槽，夹板A(301)顶端面开设有两处板孔A(302)；所述第二固定机构(4)固定连接在架体机构(1)顶部右侧位置；所述第一连接机构(5)右侧固定连接在架体机构(1)左侧中间前方位置；所述第二连接机构(6)左侧固定连接在架体机构(1)右侧中间前方位置；所述防撞机构(7)左后方与第一连接机构(5)滑动连接；所述防撞机构(7)右后方与第二连接机构(6)滑动连接；
所述防撞机构(7)包括有挡护板(701)、滑杆A(702)、滑杆B(703)，挡护板(701)为矩形形状，挡护板(701)后端面左侧位置固定连接有滑杆A(702)，滑杆A(702)外侧设有弹簧，且后端设有挡块，挡护板(701)后端面右侧位置固定连接有滑杆B(703)，滑杆B(703)外侧设有弹簧，且后端设有挡块，防撞机构(7)安装状态下，滑杆A(702)滑动连接在连接板A(502)滑槽内，且滑杆A(702)弹簧后端与连接板A(502)前端面相贴合，滑杆B(703)滑动连接在连接板B(602)滑槽内，且滑杆B(703)弹簧后端与连接板B(602)前端相贴合；
所述架体机构(1)包括有防护框架(101)、支撑架(102)、页板A(103)、页板B(104)，防护框架(101)顶端面开设有方形的凹槽，且防护框架(101)凹槽内对称设有两处支撑架(102)，支撑架(102)为U字形状，防护框架(101)顶端面左侧设有页板A(103)，页板A(103)顶端面开设有两处通孔，防护框架(101)顶端面右侧设有页板B(104)，页板B(104)为矩形形状，且顶端面开设有两处通孔；
所述第一固定机构(3)安装状态下...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：谈震，
类型：发明
国别省市：重庆;50