本申请涉及一种管道穿线装置，其包括小车本体，小车本体上设有用于驱动小车本体底部的滚轮转动的驱动机构，还包括安装在小车本体上的弹性架以及转动连接在弹性架顶部的导向轮，导向轮的滚动方向与小车本体的行进方向同向，导向轮的圆周壁用于抵接在管道内管壁的内顶壁，小车本体底部两侧的滚轮用于抵接在管道内管壁的内底壁。本申请具有防止小车本体在管道内发生翻车现象的效果，提高了布线效率。
【技术实现步骤摘要】
一种管道穿线装置
本申请涉及穿线器的领域，尤其是涉及一种管道穿线装置。
技术介绍
穿线器，是在管道中牵引引导绳或电缆电线的辅助工具，穿线器具有省时，省力，提高工作效率的优点。穿线器可用于电信管道清洗及光缆、电缆和塑料子管的布放。公告号为CN201134647的中国专利公开了一种管道穿线器，穿线器是一个内设有传动装置的微型三轮行车装置，该行车装置上设有可装入电池作为动力的电池盒，并设有一个用于遥控行车的遥控接收装置，在尾端还设有一个挂环；该穿线器用于在管道内安装电线使用，将所需安装的电线系在行车装置的挂环上，通过遥控器指挥，行车装置牵引电线在所需安装的管道内即可布线。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：当三轮行车装置在管道内布线时，三轮行车装置位于管道的中心线以下，若管道的内管壁存在有凹坑现象时，三轮行车装置容易上下浮动，若三轮行车装置稍不平衡，容易出现翻车现象，影响了布线效率。
技术实现思路
为了改善在管道内布线时穿线器容易翻车的问题，本申请提供一种管道穿线装置。本申请提供的一种管道穿线装置采用如下的技术方案：一种管道穿线装置，包括小车本体，所述小车本体上设有用于驱动小车本体底部的滚轮转动的驱动机构，还包括安装在小车本体上的弹性架以及转动连接在弹性架顶部的导向轮，所述导向轮的滚动方向与小车本体的行进方向同向，所述导向轮的圆周壁用于抵接在管道内管壁的内顶壁，所述小车本体底部两侧的滚轮用于抵接在管道内管壁的内底壁。通过采用上述技术方案，布线时，操作员下压弹性架，使得导向轮下移，可将小车本体放入管道内，然后放开弹性架，利用弹性架的弹性力，使得导向轮的圆周壁与管道的内管壁顶部抵接，同时小车本体底部两侧的滚轮与管道的内管壁底部抵接，实现了对小车本体位于管道径向方向的三点定位，可将小车本体稳定支设在管道内，降低了小车本体发生翻车的概率，提高了小车本体行进过程的稳定性，布线效率高。可选的，所述弹性架包括依次连接的上倾斜部、下倾斜部和水平部，所述导向轮转动连接在上倾斜部的较高一端，所述上倾斜部的较低一端与下倾斜部的较低一端相连，所述下倾斜部的较高一端与水平部相连，所述水平部通过连接件固定在小车本体上，所述上倾斜部和下倾斜部之间的连接交界处设有弧形过渡面。通过采用上述技术方案，使用时，操作员对上倾斜部施加向下的压力，使得导向轮下移，此时可将小车本体放入管道内，然后放开上倾斜部，上倾斜部在失去外力作用下并回弹复位，使得导向轮的圆周壁与管道的内管壁的内顶壁抵接，以实现三点定位，提高了小车本体行进过程的稳定性；采用上述结构构成的弹性架，稳定性好，可对导向轮稳定支撑，且上倾斜部、下倾斜部和水平部之间围合形成有弹性空间，可将导向轮的圆周壁抵接在管道的内管壁的内顶壁。可选的，所述连接件包括第一螺栓，所述水平部通过第一螺栓固定在小车本体的上表面。通过采用上述技术方案，利用第一螺栓将水平部固定在小车本体上，方便拆装水平部。可选的，所述弹性架上设有用于固定导向轮的安装组件，所述安装组件包括安装板、分别设置在安装板两侧边壁上的挡板、位于两个挡板之间的安装轴、与安装轴两端相连的螺杆以及与螺杆螺纹连接的第一螺母，所述安装板通过固定件安装在上倾斜部的较高一端，所述导向轮的侧壁轴心处设有供安装轴穿过的转动孔，两所述挡板与安装板的相对侧壁之间围合形成有供导向轮滚动的旋转空间，两所述挡板的侧壁均设有通孔，所述螺杆穿过通孔并与第一螺母螺纹连接。通过采用上述技术方案，安装时，利用固定件将安装板固定在倾斜部的较高一端侧壁，再将安装轴依次穿过挡板、支板和导向轮，使得两个螺杆分别穿过两个挡板侧壁上的通孔，然后旋转第一螺母，可将安装轴固定在两个挡板之间，从而将导向轮安装在上倾斜部的较高一端。可选的，所述固定件包括第二螺栓、第二螺母，所述安装板的侧壁设有第一插孔，所述上倾斜部较高一端的侧壁设有第二插孔，所述第二螺栓由外至内依次穿过第一插孔、第二插孔并与第二螺母螺纹连接。通过采用上述技术方案，将第二螺栓由上至下依次穿过第一插孔、第二插孔，将第二螺母与第二螺栓螺纹连接，进而可将安装板固定在上倾斜部的顶部侧壁。可选的，所述小车本体沿自身长度方向的两侧均安装设有弹性架，所述上倾斜部的较高一端朝向小车本体，所述小车本体上设有用于限制上倾斜部反弹的预拉件以及用于将上倾斜部保持稳定的保持组件。通过采用上述技术方案，在小车本体的两侧均安装有弹性架，进而两个弹性架的顶部均安装设有导向轮，实现了小车本体位于管道内部的六点定位，进一步加强了小车本体位于管道内的稳定性。利用预拉件限制上倾斜部的弹性余量，同时利用保持组件将上倾斜部保持稳定，使得导向轮在管道的内管壁的内顶壁滚动时，减小了因管道内管壁的凹坑而将导向轮卡住可能性，提高了小车本体行进过程的稳定性。可选的，所述预拉件包括第一扎带，两所述挡板的侧壁均设有预拉孔，所述第一扎带的一端由小车本体的底部依次穿过两个预拉孔并与第一扎带的另一端连接。通过采用上述技术方案，利用第一扎带将挡板进行定位，进而对上倾斜部定位，且通过调整第一扎带，可调整上倾斜部的最高反弹距离，使得导向轮能够抵接在不同直径管道的内管壁的内顶壁，适用范围广。可选的，所述保持组件包括倾斜设置的弧形板以及位于导向轮和挡板之间的支板，所述支板转动连接在安装轴上，所述弧形板的较高一端与支板相连，所述弧形板较低一端的外弧壁与小车本体的上表面抵接，所述小车本体上设有用于限制弧形板较低一端翻转的绑扎件，所述绑扎件与小车本体的上表面之间预留有供弧形板滑移的滑动空间。通过采用上述技术方案，利用绑扎件将弧形板的较低一端固定在小车本体上，再下压上倾斜部，由于支板与安装轴转动连接，进而带动弧形板的较高一端下移，同时弧形板的较低一端在小车本体的上表面滑移，以调节导向轮的高度；弧形板、支板和绑扎件的设置，对导向轮的位置起到导向和防偏作用，同时利用绑扎件可防止导向轮在滚动过程中发生翻转现象，提高小车本体行进过程的稳定性。可选的，所述安装轴上且位于支板和挡板之间套设有橡胶环，所述橡胶环的一侧壁与支板的侧壁抵接，所述橡胶环的另一侧壁与挡板的侧壁抵接。通过采用上述技术方案，橡胶环具有良好的耐磨擦力，利用橡胶环可将支板与挡板之间的间距保持恒定，进而可避免导向轮在滚动过程中发生偏移，提高了导向轮滚动的稳定性。可选的，所述小车本体的两侧端壁均焊接设有支撑板，所述下倾斜部的较低一端抵接在支撑板的上表面，所述小车本体的两侧设有支杆，所述支杆的轴向与小车本体的行进方向同向，所述支杆的两端均设有斜杆，所述斜杆远离支杆的一端与支撑板的边壁相连，所述支杆、斜杆和小车本体之间预留有供小车本体保持直行的防偏空间。通过采用上述技术方案，利用支撑板对下倾斜部的较低一端起到支撑作用，以便稳定下压上倾斜部，当管道内存在有障碍物时，小车本体会跑偏，此时支杆和斜杆之间的连接交界处与管道的内管壁抵触，设置支杆和斜杆为铁丝，利用支杆和斜杆的回弹力，使得支杆和斜杆回正，进而本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种管道穿线装置，包括小车本体(1)，所述小车本体(1)上设有用于驱动小车本体(1)底部的滚轮(103)转动的驱动机构，其特征在于：还包括安装在小车本体(1)上的弹性架(2)以及转动连接在弹性架(2)顶部的导向轮(3)，所述导向轮(3)的滚动方向与小车本体(1)的行进方向同向，所述导向轮(3)的圆周壁用于抵接在管道内管壁的内顶壁，所述小车本体(1)底部两侧的滚轮(103)用于抵接在管道内管壁的内底壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种管道穿线装置，包括小车本体(1)，所述小车本体(1)上设有用于驱动小车本体(1)底部的滚轮(103)转动的驱动机构，其特征在于：还包括安装在小车本体(1)上的弹性架(2)以及转动连接在弹性架(2)顶部的导向轮(3)，所述导向轮(3)的滚动方向与小车本体(1)的行进方向同向，所述导向轮(3)的圆周壁用于抵接在管道内管壁的内顶壁，所述小车本体(1)底部两侧的滚轮(103)用于抵接在管道内管壁的内底壁。
2.根据权利要求1所述的一种管道穿线装置，其特征在于：所述弹性架(2)包括依次连接的上倾斜部(21)、下倾斜部(22)和水平部(23)，所述导向轮(3)转动连接在上倾斜部(21)的较高一端，所述上倾斜部(21)的较低一端与下倾斜部(22)的较低一端相连，所述下倾斜部(22)的较高一端与水平部(23)相连，所述水平部(23)通过连接件(25)固定在小车本体(1)上，所述上倾斜部(21)和下倾斜部(22)之间的连接交界处设有弧形过渡面(24)。
3.根据权利要求2所述的一种管道穿线装置，其特征在于：所述连接件(25)包括第一螺栓(251)，所述水平部(23)通过第一螺栓(251)固定在小车本体(1)的上表面。
4.根据权利要求2所述的一种管道穿线装置，其特征在于：所述弹性架(2)上设有用于固定导向轮(3)的安装组件(4)，所述安装组件(4)包括安装板(41)、分别设置在安装板(41)两侧边壁上的挡板(42)、位于两个挡板(42)之间的安装轴(43)、与安装轴(43)两端相连的螺杆(44)以及与螺杆(44)螺纹连接的第一螺母(45)，所述安装板(41)通过固定件(48)安装在上倾斜部(21)的较高一端，所述导向轮(3)的侧壁轴心处设有供安装轴(43)穿过的转动孔(46)，两所述挡板(42)与安装板(41)的相对侧壁之间围合形成有供导向轮(3)滚动的旋转空间，两所述挡板(42)的侧壁均设有通孔(47)，所述螺杆(44)穿过通孔(47)并与第一螺母(45)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种管道穿线装置，其特征在于：所述固定件(48)包括第二螺栓(481)、第二螺母(482)，所述安装板(41)的侧壁设有第一插孔(483)，所述上倾斜部(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：张枫华，张朱晨，
申请(专利权)人：南京市龙马通信工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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