一种汽车配件检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件检测装置，涉及汽车领域，包括底座，底座的四角分别固定连接有万向轮，所述底座顶部的左右两侧对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有检测装置框架，所述检测装置框架的左侧固定连接有控制器，所述检测装置框架内腔的顶端固定连接有电动导轨。本实用新型专利技术所述的一种汽车配件检测装置通过设置的第一滑块可以使光学式检测仪前后移动对汽车配件的检测更加灵活，通过设置的电动导轨可以使光学式检测仪对汽车配件的检测更加灵活，通过设置的卡杆可以起到了对第一旋转块和第二旋转块的支撑作用和防止在夹紧汽车配件时第一旋转块和第二旋转块旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件检测装置
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车配件检测装置。
技术介绍
众所周知，汽车配件检测装置是一种在汽车配件出厂前对其进行检测，将不合格汽车配件淘汰掉，从而提高汽车配件后期应用效果的辅助装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用，现有的汽车配件检测装置使用中发现，其对汽车配件的固定效果较差，尤其是一些轴类的汽车配件，在检测时容易发生移位，影响检测的精度，导致实用性较低，并且其在检测过程中需要对汽车配件手动进行翻转、移动和定位，耗费时间，导致工作效率较低。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车配件检测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车配件检测装置，包括底座，底座的四角分别固定连接有万向轮，所述底座顶部的左右两侧对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有检测装置框架，所述检测装置框架的左侧固定连接有控制器，所述检测装置框架内腔的顶端固定连接有电动导轨，所述电动导轨的中部活动连接有电动导轨滑板，所述电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件检测装置，包括底座（1），底座（1）的四角分别固定连接有万向轮（2），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两侧对称开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的内部设置有第一滑块（4），所述第一滑块（4）的顶部固定连接有检测装置框架（5），所述检测装置框架（5）的左侧固定连接有控制器（9），所述检测装置框架（5）内腔的顶端固定连接有电动导轨（10），所述电动导轨（10）的中部活动连接有电动导轨滑板（11），所述电动导轨滑板（11）正面的正中固定连接有光学式检测仪（12），所述底座（1）顶部设置有支撑腿（6），所述支撑腿（6）的顶部固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）顶部的左侧固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件检测装置，包括底座（1），底座（1）的四角分别固定连接有万向轮（2），其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两侧对称开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的内部设置有第一滑块（4），所述第一滑块（4）的顶部固定连接有检测装置框架（5），所述检测装置框架（5）的左侧固定连接有控制器（9），所述检测装置框架（5）内腔的顶端固定连接有电动导轨（10），所述电动导轨（10）的中部活动连接有电动导轨滑板（11），所述电动导轨滑板（11）正面的正中固定连接有光学式检测仪（12），所述底座（1）顶部设置有支撑腿（6），所述支撑腿（6）的顶部固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）顶部的左侧固定连接有支撑杆（14），所述的顶部固定连接有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的右侧活动连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的左端和右端分别活动连接有第二滑块（17），所述第二滑块（17）的顶部固定连接有压紧块（16），所述螺纹杆（13）的左端套接有第一旋转块（18），所述螺纹杆（13）的右端套接有第二旋转块（24），所述第一旋转块（18）和第二旋转块（24）的顶部开设有第二滑槽（19），所述第一旋转块（18）顶部和底部的左侧对称开设有第三卡槽（23），所述第二旋转块（24）顶部和底部的右侧对称开设有第二卡槽（22），所述支撑板（7）顶部关于原点斜对称开设有第一卡槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎超军，
申请(专利权)人：成都花都全球汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51