一种便于组装的橡胶减震块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的橡胶减震块，包括减震块和安装槽，所述减震块内部开设有减震孔；所述减震孔一侧开设有出气孔，所述减震块两侧均固定有连接块，所述连接块一侧固定有连接筒，所述连接筒一端开设有导向槽，所述导向槽一侧开设有限位槽。该便于组装的橡胶减震块设置有固定块能够通过拉动安装板与固定槽进行对接，以便推动安装板可以使固定块与固定槽进行滑动，固定块滑动时可以带动卡合块进行移动，卡合块移动时可以对连接块进行挤压，连接块受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，连接块形变后固定块可以带动卡合块移动到卡合槽内，当卡合块移动到卡合槽时连接块会进行复位，方便橡胶减震块可以进行快速组装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的橡胶减震块
本技术涉及减震装置
，具体为一种便于组装的橡胶减震块。
技术介绍
橡胶减震块又称橡胶减震器，橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。目前市场上的橡胶减震块存在许多缺陷，不方便组装，减震效果不理想，不方便导向，因此市面上迫切需要能改进便于组装的橡胶减震块结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于组装的橡胶减震块，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的橡胶减震块存在许多缺陷，不方便组装，减震效果不理想，不方便导向的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的橡胶减震块，包括减震块和安装槽，所述减震块内部开设有减震孔；所述减震孔一侧开设有出气孔，所述减震块两侧均固定有连接块，所述连接块一侧固定有连接筒，所述连接筒一端开设有导向槽，所述导向槽一侧开设有限位槽，所述限位槽内部嵌合有限位块，所述限位块之间固定有导向杆，所述连接块另一侧开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有卡合槽，所述固定槽内部嵌合有固定块，靠近卡合槽的所述固定块一侧固定有卡合块，所述固定块一侧固定有安装板，所述安装槽开设在安装板一侧。优选的，所述减震孔设置有八组，且减震孔为圆环状。优选的，所述出气孔设置有八组，且八组出气孔四四一组的方式阵列分布在减震孔一侧。优选的，所述导向槽设置有八组，且导向槽的直径与导向杆的直径尺寸相同，并且导向杆与限位槽之间通过限位块构成滑动连接。优选的，所述固定槽与固定块设置有两组，且固定槽与固定块同为圆柱状，并且固定槽的尺寸与固定块的尺寸相吻合。优选的，所述卡合槽与卡合块设置有两组，且卡合槽与卡合块为圆环状，并且卡合槽的尺寸与卡合块的尺寸相吻合，卡合槽的竖向截面与卡合块的竖向截面为菱形状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于组装的橡胶减震块：1.设置有固定块能够通过拉动安装板与固定槽进行对接，以便推动安装板可以使固定块与固定槽进行滑动，固定块滑动时可以带动卡合块进行移动，卡合块移动时可以对连接块进行挤压，连接块受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，连接块形变后固定块可以带动卡合块移动到卡合槽内，当卡合块移动到卡合槽时连接块会进行复位，方便橡胶减震块可以进行快速组装；2.设置有连接块受到挤压时可以对减震块进行挤压，减震块受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，减震块形变时可以对减震孔进行挤压，减震孔受到挤压时可以产生形变，减震孔形变后可以将内部气体通过出气孔排出，减震孔形变后可以增加减震块的减震效果，方便减震块可以提高减震效果；3.设置有连接块受到挤压时可以带动连接筒进行移动，以便连接筒移动时可以带动导向槽进行移动，导向槽移动时可以带动限位槽进行移动，限位槽移动时可以与限位块进行滑动，导向槽移动的同时可以与导向杆进行滑动，导向槽与导向杆滑动时可以对连接块进行导向，方便连接块在减震时可以进行导向。附图说明图1为本技术前视剖面结构示意图；图2为本技术俯视剖面结构示意图；图3为本技术A部放大结构示意图；图4为本技术B部放大结构示意图。图中：1、减震块；2、减震孔；3、出气孔；4、连接块；5、连接筒；6、导向槽；7、限位槽；8、限位块；9、导向杆；10、固定槽；11、卡合槽；12、固定块；13、卡合块；14、安装板；15、安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于组装的橡胶减震块，包括减震块1、减震孔2、出气孔3、连接块4、连接筒5、导向槽6、限位槽7、限位块8、导向杆9、固定槽10、卡合槽11、固定块12、卡合块13、安装板14和安装槽15，所述减震块1内部开设有减震孔2，所述减震孔2设置有八组，且减震孔2为圆环状，减震块1形变时可以对减震孔2进行挤压，减震孔2受到挤压时可以产生形变；所述减震孔2一侧开设有出气孔3，所述出气孔3设置有八组，且八组出气孔3四四一组的方式阵列分布在减震孔2一侧，减震孔2形变后可以将内部气体通过出气孔3排出，减震孔2形变后可以增加减震块1的减震效果，所述减震块1两侧均固定有连接块4，所述连接块4一侧固定有连接筒5，所述连接筒5一端开设有导向槽6，所述导向槽6设置有八组，且导向槽6的直径与导向杆9的直径尺寸相同，并且导向杆9与限位槽7之间通过限位块8构成滑动连接，连接筒5移动时可以带动导向槽6进行移动，导向槽6移动时可以带动限位槽7进行移动，限位槽7移动时可以与限位块8进行滑动，导向槽6移动的同时可以与导向杆9进行滑动，导向槽6与导向杆9滑动时可以对连接块4进行导向，所述导向槽6一侧开设有限位槽7，所述限位槽7内部嵌合有限位块8，所述限位块8之间固定有导向杆9，所述连接块4另一侧开设有固定槽10，所述固定槽10与固定块12设置有两组，且固定槽10与固定块12同为圆柱状，并且固定槽10的尺寸与固定块12的尺寸相吻合，拉动安装板14可以带动固定块12与固定槽10进行对接，推动安装板14可以使固定块12与固定槽10进行滑动，所述固定槽10一侧开设有卡合槽11，所述卡合槽11与卡合块13设置有两组，且卡合槽11与卡合块13为圆环状，并且卡合槽11的尺寸与卡合块13的尺寸相吻合，卡合槽11的竖向截面与卡合块13的竖向截面为菱形状，固定块12滑动时可以带动卡合块13进行移动，卡合块13移动时可以对连接块4进行挤压，连接块4受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，连接块4形变后固定块12可以带动卡合块13移动到卡合槽11内，当卡合块13移动到卡合槽11时连接块4会进行复位，所述固定槽10内部嵌合有固定块12，靠近卡合槽11的所述固定块12一侧固定有卡合块13，所述固定块12一侧固定有安装板14，所述安装槽15开设在安装板14一侧。工作原理：在使用该便于组装的橡胶减震块时，首先需要对便于组装的橡胶减震块进行简单了解，使用时拉动安装板14可以带动固定块12与固定槽10进行对接，推动安装板14可以使固定块12与固定槽10进行滑动，推动安装板14可以使固定块12与固定槽10进行滑动，固定块12滑动时可以带动卡合块13进行移动，卡合块13移动时可以对连接块4进行挤压，连接块4受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，连接块4形变后固定块12可以带动卡合块13移动到卡合槽11内，当卡合块13移动到卡合槽11时连接块4会进行复位，连接块4复位后可以使卡合槽11对卡合块13进行卡合连接，橡胶减震块组装完成后可以进行使用，连接块4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的橡胶减震块，包括减震块(1)和安装槽(15)，其特征在于：所述减震块(1)内部开设有减震孔(2)；/n所述减震孔(2)一侧开设有出气孔(3)，所述减震块(1)两侧均固定有连接块(4)，所述连接块(4)一侧固定有连接筒(5)，所述连接筒(5)一端开设有导向槽(6)，所述导向槽(6)一侧开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内部嵌合有限位块(8)，所述限位块(8)之间固定有导向杆(9)，所述连接块(4)另一侧开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)一侧开设有卡合槽(11)，所述固定槽(10)内部嵌合有固定块(12)，靠近卡合槽(11)的所述固定块(12)一侧固定有卡合块(13)，所述固定块(12)一侧固定有安装板(14)，所述安装槽(15)开设在安装板(14)一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的橡胶减震块，包括减震块(1)和安装槽(15)，其特征在于：所述减震块(1)内部开设有减震孔(2)；
所述减震孔(2)一侧开设有出气孔(3)，所述减震块(1)两侧均固定有连接块(4)，所述连接块(4)一侧固定有连接筒(5)，所述连接筒(5)一端开设有导向槽(6)，所述导向槽(6)一侧开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内部嵌合有限位块(8)，所述限位块(8)之间固定有导向杆(9)，所述连接块(4)另一侧开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)一侧开设有卡合槽(11)，所述固定槽(10)内部嵌合有固定块(12)，靠近卡合槽(11)的所述固定块(12)一侧固定有卡合块(13)，所述固定块(12)一侧固定有安装板(14)，所述安装槽(15)开设在安装板(14)一侧。


2.根据权利要求1所述的一种便于组装的橡胶减震块，其特征在于：所述减震孔(2)设置有八组，且减震孔(2)为圆环状。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗海旋，
申请(专利权)人：深圳市海威模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44