高速突击艇低红外辐射排气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速突击艇低红外辐射排气系统，包括依次连接的第一排气管、喷射器、消音器总成、第二排气管、补偿器及出口管；喷射器由双壁管构成，双壁管其靠近消音器总成的管口高度上低于双壁管其远离消音器总成的管口，双壁管上设有喷嘴插座，喷嘴插座上安装喷嘴保持器。本实用新型专利技术采用海水冷却排气，增加消声性能，减少排气中有害成分排放到大气中，增加船上安全。海水注入也减少了排气体积流量，因此可以减少排气系统的重量和尺寸；系统的安装方法则设计巧妙，避免在安装过程中引起的系统排气管等管路变形或安装时的损伤。

【技术实现步骤摘要】
高速突击艇低红外辐射排气系统
本技术涉及一种高速突击艇低红外辐射排气系统。
技术介绍
柴油发动机等内燃机关或锅炉等内燃机中，使用着化石燃料。随着化石燃料的燃烧，会产生含有NOX、SOX、油分、以及微粒子等的排气，成为环境污染源。因此，人们尝试通过改善燃料、提高燃烧效率、引入排气处理设备等来减少排气中的环境污染源。关于车辆、工厂或火力发电厂等存在于陆地上的设施，已经大致得到了改善。但是，在海上或河流上行驶的船舶中，发动机排气量远大于汽车等，并且几乎没有能够设置排气处理设备的剩余空间。并且，从经济观点出发，难以引入针对陆地的技术和设备。例如，作为处理排气中的NOX的技术，已有氨SCR(SelectiveCatalyticReduction，选择性催化还原)法。氨SCR法是一种使排气中的NOX与氨发生反应，分解为水和氮的方法，已经在陆地上得到了实际运用。但是，氨SCR法必须确保大量的氨，因此难以适用于船舶。此外，关于SOX，使用洗涤器的氢氧化镁法或石灰-石膏法等已经在陆地上得到了实际运用。而且，作为将它们用于船舶的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速突击艇低红外辐射排气系统，其特征在于，包括依次连接的第一排气管、喷射器、消音器总成、第二排气管、补偿器及出口管；喷射器由双壁管构成，双壁管其靠近消音器总成的管口高度上低于双壁管其远离消音器总成的管口，双壁管上设有喷嘴插座，喷嘴插座上安装喷嘴保持器。/n

【技术特征摘要】
1.高速突击艇低红外辐射排气系统，其特征在于，包括依次连接的第一排气管、喷射器、消音器总成、第二排气管、补偿器及出口管；喷射器由双壁管构成，双壁管其靠近消音器总成的管口高度上低于双壁管其远离消音器总成的管口，双壁管上设有喷嘴插座，喷嘴插座上安装喷嘴保持器。


2.根据权利要求1所述的高速突击艇低红外辐射排气系统，其特征在于，在第一排气管、喷射器、消音器总成、第二排气管、补偿器及出口管上至少设有两个支撑元件，支撑元件的一端固定连接在船体上，另一端连接在所述排气系统上。

【专利技术属性】
技术研发人员：顾中达，章丹君，沈伟，
申请(专利权)人：江阴市北海救生设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32