【技术实现步骤摘要】
一种轨道扣件检修设备
本技术涉及轨道检修
,尤其涉及一种轨道扣件检修设备。
技术介绍
扣件是铁路轨道的重要部件,它能保证钢轨与轨枕形成一个整体,承载列车运行时产生的纵横向载荷,若扣件出现松动、缺失、断裂等问题时会严重影响列车运行安全,为保证列车运行安全,需要定期对铁路轨道扣件进行检测,目前高速铁路及城市轨道交通大多采用人工巡检方式来检测扣件系统,作业人员采用塞尺检测或铁锤敲击方式检查扣件是否松动,采用目视检查扣件断裂和缺失。而高速铁路和城市轨道交通保养维修作业时间均为夜间,受夜间环境影响,检测效率低下,误检率高,现有的扣件检修技术中,不存在检修装置与轨道固定结构,进而不能准确的判断扣件是否松动,使得检修的准确率降低,根据这类问题,现设计出一种轨道扣件检修设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不存在检修装置与轨道固定结构的缺点,而提出的一种轨道扣件检修设备。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种轨道扣件检修设备,包括连接板,所述连接板一侧固定连接有固定块,且固定块外壁一侧设置有连接柱,所述连接柱上分别设置有第一放置槽和卡槽,连接柱顶部设置有旋转块,且旋转块上设置有螺纹槽,所述固定块上固定连接有螺纹柱,且螺纹柱与螺纹槽螺纹连接,所述连接柱一侧固定连接有连接块,且连接块上固定连接有转轴,且转轴上转动安装有卡轮,所述连接板顶部固定连接有支撑柱,且支撑柱顶部固定连接有放置板,所述放置板上设置有第二放置槽,且第二放置槽内壁两侧均设置有检测器,且检测器一侧固定连接 ...
【技术保护点】
1.一种轨道扣件检修设备,包括连接板(1),其特征在于,所述连接板(1)一侧固定连接有固定块(2),且固定块(2)外壁一侧设置有连接柱(4),所述连接柱(4)上分别设置有第一放置槽(7)和卡槽(5),连接柱(4)顶部设置有旋转块(6),且旋转块(6)上设置有螺纹槽(8),所述固定块(2)上固定连接有螺纹柱(3),且螺纹柱(3)与螺纹槽(8)螺纹连接,所述连接柱(4)一侧固定连接有连接块(16),且连接块(16)上固定连接有转轴(17),且转轴(17)上转动安装有卡轮(18),所述连接板(1)顶部固定连接有支撑柱(9),且支撑柱(9)顶部固定连接有放置板(10),所述放置板(10)上设置有第二放置槽(11),且第二放置槽(11)内壁两侧均设置有检测器(12),且检测器(12)一侧固定连接有数据线(20),且数据线(20)一侧固定连接有电源(13),所述放置板(10)上设置有通孔(21),且通孔(21)与检测器(12)相配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道扣件检修设备,包括连接板(1),其特征在于,所述连接板(1)一侧固定连接有固定块(2),且固定块(2)外壁一侧设置有连接柱(4),所述连接柱(4)上分别设置有第一放置槽(7)和卡槽(5),连接柱(4)顶部设置有旋转块(6),且旋转块(6)上设置有螺纹槽(8),所述固定块(2)上固定连接有螺纹柱(3),且螺纹柱(3)与螺纹槽(8)螺纹连接,所述连接柱(4)一侧固定连接有连接块(16),且连接块(16)上固定连接有转轴(17),且转轴(17)上转动安装有卡轮(18),所述连接板(1)顶部固定连接有支撑柱(9),且支撑柱(9)顶部固定连接有放置板(10),所述放置板(10)上设置有第二放置槽(11),且第二放置槽(11)内壁两侧均设置有检测器(12),且检测器(12)一侧固定连接有数据线(20),且数据线(20)一侧固定连接有电源(13),所述放...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙文杰,张新雨,
申请(专利权)人:重庆工程职业技术学院,
类型:新型
国别省市:重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。