一种地铁电机固定支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁电机技术领域，具体公开了一种地铁电机固定支撑装置，包括牵引电机，牵引电机底部可拆卸安装有承重座，承重座底部对称固定安装有两个同尺寸的固定块，每组固定块均等距开设有三个同尺寸的内螺纹孔，每组固定块底部均可拆卸安装有导轮，导轮底部滚动安装有固定座，固定座内壁底部开设有两组同尺寸的导槽，固定座顶部关于竖直中心线对称开设有三组同尺寸的通孔。本实用新型专利技术通过导轮与导槽镶嵌滑动安装，方便将牵引电机推入固定座内，随后通过螺栓与内螺纹孔配合安装可将牵引电机固定在固定座上，随后通过液压缸推动夹板贴紧牵引电机侧壁，可对牵引电机进行辅助支撑，增加牵引电机运行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁电机固定支撑装置
本技术涉及地铁电机
，具体为一种地铁电机固定支撑装置。
技术介绍
随着交通设施的越来越完善，地铁的出现可谓是上班族的福音，地铁承载人数多，环境好，运行平稳且速度快，相比公交车有较大的优势，地铁的核心动力源为牵引电机牵引电机提供较大的牵引力，所以对安装底座的稳定性要求较高，所以我们提出一种地铁电机固定支撑装置。现有专利（公告号：CN211063444U），一种地铁电机固定支撑装置，包括上壳和下壳，所述上壳侧端设有第一凹陷区，所下壳设有第二凹陷区，所述第一凹陷区和第二凹陷区配合使用且其内均设有凹槽，所述下壳设有一组T型槽，所述T型槽沿下壳体长度方向设置且端头设有封堵，封堵上是设有通孔；还包括用于使上壳和下壳连成整体的锁紧装置以及用于使下壳固定于地铁本体的U型组件，所述锁紧装置包括n型块、与套装于n块中心的螺杆、套装于螺杆的套筒和连成几字型的爪体，所述爪体与螺杆连接。本技术不受复合涂层的影响，结构合理、固定牢靠，并且提高了防火性能和防腐性能。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁电机固定支撑装置，包括牵引电机(5)，其特征在于：牵引电机(5)底部可拆卸安装有承重座(6)，承重座(6)底部对称固定安装有两个同尺寸的固定块(4)，每组所述固定块(4)均等距开设有三个同尺寸的内螺纹孔(10)，每组所述固定块(4)底部均可拆卸安装有导轮(12)，导轮(12)底部滚动安装有固定座(9)，固定座(9)内壁底部开设有两组同尺寸的导槽(11)，固定座(9)顶部关于竖直中心线对称开设有三组同尺寸的通孔(13)，每组所述通孔(13)均镶嵌安装有螺栓(8)，固定座(9)顶部关于竖直中心线对称铰接安装有夹板(3)，每组所述夹板(3)外侧壁均固定安装有滑轨块(2)，每组所述滑轨块(...

【技术特征摘要】
1.一种地铁电机固定支撑装置，包括牵引电机(5)，其特征在于：牵引电机(5)底部可拆卸安装有承重座(6)，承重座(6)底部对称固定安装有两个同尺寸的固定块(4)，每组所述固定块(4)均等距开设有三个同尺寸的内螺纹孔(10)，每组所述固定块(4)底部均可拆卸安装有导轮(12)，导轮(12)底部滚动安装有固定座(9)，固定座(9)内壁底部开设有两组同尺寸的导槽(11)，固定座(9)顶部关于竖直中心线对称开设有三组同尺寸的通孔(13)，每组所述通孔(13)均镶嵌安装有螺栓(8)，固定座(9)顶部关于竖直中心线对称铰接安装有夹板(3)，每组所述夹板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海波，王海军，丁琳，
申请(专利权)人：南京瑞柯徕姆环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32