一种新型机械真空泵专用单向阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型机械真空泵专用单向阀，属于汽车制动辅助装置领域，一种新型机械真空泵专用单向阀，包括下半壳，下半壳内侧面连接有卡环，下半壳通过卡环的塑料焊接连接有上半壳，在下半壳远离上半壳的一端连接有出气接头，在上半壳远离下半壳的一端连接有进气接头，在进气接头和出气接头的外表面上均设置有竹节倒刺，在下半壳的内侧开凿有弹簧安装槽，在该弹簧安装槽内连接有弹簧装配筋，该弹簧装配筋有六个，在弹簧装配筋外侧与弹簧安装槽之间安装有弹簧，它可以实现既能够满足真空助力系统对真空的要求，又能用于机械真空泵与真空助力器之间的单向连接，降低了成本，增加了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型机械真空泵专用单向阀
本技术涉及汽车制动辅助装置领域，更具体地说，涉及一种新型机械真空泵专用单向阀。
技术介绍
随着汽车工业的高速发展，汽车用户对汽车安全性能的要求越来越高，而汽车上的真空助力装置已经成为汽车上不可或缺的零部件，该部件设计的合理性将直接影响到汽车制动时的安全性及可靠性。传统技术中，汽车靠发动机自身产生的真空，来辅助制动部件实施制动的动作，真空度越高，制动性能越好。但随着汽车技术的发展，发动机自身产生的真空无法满足汽车各个系统对真空的需要，因此引入汽车往往加装电子真空泵或者机械真空泵来补充真空助力装置对真空的需求。电子真空泵与真空助力装置之间需要采用阀门连接，现有的用于机械真空泵与真空助力器之间连接的阀门往往成本较高，且具有较高的安全性风险。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种新型机械真空泵专用单向阀，它可以实现既能够满足真空助力系统对真空的要求，又能用于机械真空泵与真空助力器之间的单向连接，降低了成本，增加了安全性。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种新型机械真空泵专用单向阀，包括下半壳，下半壳内侧面连接有卡环，下半壳通过卡环的塑料焊接连接有上半壳，在下半壳远离上半壳的一端连接有出气接头，在上半壳远离下半壳的一端连接有进气接头，在进气接头和出气接头的外表面上均设置有竹节倒刺，在下半壳的内侧开凿有弹簧安装槽，在该弹簧安装槽内连接有弹簧装配筋，该弹簧装配筋有六个，在弹簧装配筋外侧与弹簧安装槽之间安装有弹簧，通过该弹簧安装有阀芯，在上半壳内侧壁上安装有连接筋板，该连接筋板有三个，在连接筋板之间固定连接有阀芯定位孔，通过该阀芯定位孔连接阀芯，既能够满足真空助力系统对真空的要求，又能用于机械真空泵与真空助力器之间的单向连接，降低了成本，增加了安全性。进一步的，所述卡环与下半壳内侧面之间留有焊接槽，所述上半壳远离竹节倒刺的一端设有焊接边，且焊接边安装在焊接槽内进行塑料焊接，优化焊接结构，提高焊接的稳定性。进一步的，所述竹节倒刺、出气接头、下半壳、上半壳均由工程塑料制成，降低单向阀净重的同时，具有良好的耐燃性和机械性。进一步的，所述竹节倒刺、出气接头、下半壳、上半壳的工作温度为-40℃～150℃，确保汽车正常工作时，单向阀的稳定性。进一步的，所述接筋板环状均匀分布在上半壳内侧壁上，且接筋板的宽度为上半壳内侧壁截面周长的三十分之一，相邻接筋板的间隙为通气孔。进一步的，所述阀芯包括阀芯片，在阀芯片的一侧连接有阀芯定位柱，该阀芯定位柱置于阀芯定位孔内，且与阀芯定位孔间隙配合，在阀芯片远离阀芯定位孔的一端开凿有弹簧内嵌槽，在弹簧内嵌槽内安装有弹簧绕柱，有效地起到单向导通作用。进一步的，所述弹簧绕柱与弹簧内侧壁过盈配合，防止弹簧轻易脱离弹簧绕柱。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案既能够满足真空助力系统对真空的要求，又能用于机械真空泵与真空助力器之间的单向连接，降低了成本，增加了安全性。(2)卡环与下半壳内侧面之间留有焊接槽，该上半壳远离竹节倒刺的一端设有焊接边，且焊接边安装在焊接槽内进行塑料焊接，优化焊接结构，提高焊接的稳定性。(3)竹节倒刺、出气接头、下半壳、上半壳均由工程塑料制成，降低单向阀净重的同时，具有良好的耐燃性和机械性。(4)所述竹节倒刺、出气接头、下半壳、上半壳的工作温度为-40℃～150℃，确保汽车正常工作时，单向阀的稳定性。(5)接筋板环状均匀分布在上半壳内侧壁上，且接筋板的宽度为上半壳内侧壁截面周长的三十分之一，相邻接筋板的间隙为通气孔。(6)阀芯包括阀芯片，在阀芯片的一侧连接有阀芯定位柱，该阀芯定位柱置于阀芯定位孔内，且与阀芯定位孔间隙配合，在阀芯片远离阀芯定位孔的一端开凿有弹簧内嵌槽，在弹簧内嵌槽内安装有弹簧绕柱，有效地起到单向导通作用。(7)所述弹簧绕柱与弹簧内侧壁过盈配合，防止弹簧轻易脱离弹簧绕柱。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的气体流向示意图；图3为本技术的内部结构示意图；图4为本技术的下半壳侧视图；图5为本技术的上半壳侧视图；图6为本技术的阀芯结构示意图。图中标号说明：1竹节倒刺、2出气接头、4下半壳、401弹簧安装槽、5上半壳、501连接筋板、6进气接头、7弹簧装配筋、8弹簧、9卡环、10阀芯、1001弹簧绕柱、1002弹簧内嵌槽、1003阀芯片、1004阀芯定位柱、11阀芯定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-5，一种新型机械真空泵专用单向阀，包括下半壳4，下半壳4内侧面连接有卡环9，下半壳4通过卡环9的塑料焊接连接有上半壳5，卡环9与下半壳4内侧面之间留有焊接槽，所述上半壳5远离竹节倒刺1的一端设有焊接边，且焊接边安装在焊接槽内进行塑料焊接，优化焊接结构，提高焊接的稳定性，在下半壳4远离上半壳5的一端连接有出气接头2，在上半壳5远离下半壳4的一端连接有进气接头6，在进气接头6和出气接头2的外表面上均设置有竹节倒刺1，在下半壳4的内侧开凿有弹簧安装槽401，在该弹簧安装槽401内连接有弹簧装配筋7，该弹簧装配筋7有六个，在弹簧装配筋7外侧与弹簧安装槽401之间安装有弹簧8，通过该弹簧8安装有阀芯10，在上半壳5内侧壁上安装有连接筋板501，该连接筋板501有三个，在连接筋板501之间固定连接有阀芯定位孔11，通过该阀芯定位孔11连接阀芯10。请参阅图6，阀芯10包括阀芯片1003，在阀芯片1003的一侧连接有阀芯定位柱100本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型机械真空泵专用单向阀，包括下半壳(4)，其特征在于：所述下半壳(4)内侧面连接有卡环(9)，所述下半壳(4)通过卡环(9)的塑料焊接连接有上半壳(5)，所述下半壳(4)远离上半壳(5)的一端连接有出气接头(2)，所述上半壳(5)远离下半壳(4)的一端连接有进气接头(6)，所述进气接头(6)和出气接头(2)的外表面上均设置有竹节倒刺(1)，所述下半壳(4)的内侧开凿有弹簧安装槽(401)，所述弹簧安装槽(401)内连接有弹簧装配筋(7)，且弹簧装配筋(7)有六个，所述弹簧装配筋(7)外侧与弹簧安装槽(401)之间安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)上安装有阀芯(10)，所述上半壳(5)内侧壁上安装有连接筋板(501)，且连接筋板(501)有三个，所述连接筋板(501)之间固定连接有阀芯定位孔(11)，且阀芯定位孔(11)连接阀芯(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型机械真空泵专用单向阀，包括下半壳(4)，其特征在于：所述下半壳(4)内侧面连接有卡环(9)，所述下半壳(4)通过卡环(9)的塑料焊接连接有上半壳(5)，所述下半壳(4)远离上半壳(5)的一端连接有出气接头(2)，所述上半壳(5)远离下半壳(4)的一端连接有进气接头(6)，所述进气接头(6)和出气接头(2)的外表面上均设置有竹节倒刺(1)，所述下半壳(4)的内侧开凿有弹簧安装槽(401)，所述弹簧安装槽(401)内连接有弹簧装配筋(7)，且弹簧装配筋(7)有六个，所述弹簧装配筋(7)外侧与弹簧安装槽(401)之间安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)上安装有阀芯(10)，所述上半壳(5)内侧壁上安装有连接筋板(501)，且连接筋板(501)有三个，所述连接筋板(501)之间固定连接有阀芯定位孔(11)，且阀芯定位孔(11)连接阀芯(10)。


2.根据权利要求1所述的一种新型机械真空泵专用单向阀，其特征在于：所述卡环(9)与下半壳(4)内侧面之间留有焊接槽，所述上半壳(5)远离竹节倒刺(1)的一端设有焊接边，且焊接边安装在焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宝玲，夏雷鸣，张桂禄，李立涛，王玮丰，
申请(专利权)人：河北亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13