一种机动车维修用的躺板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，且公开了一种机动车维修用的躺板，包括板体，所述板体的上表面外侧开设有边槽，所述边槽的内部滑动连接有隔板，所述板体的上表面内侧焊接固定有托板，所述托板的上侧表面开设有托槽，所述托槽的内壁焊接固定有隔条，所述托槽的内壁并位于隔条的外侧开设有透气孔，所述板体的底面焊接固定有伸缩支脚，所述伸缩支脚的底面焊接固定有万向轮，所述伸缩支脚的外表面下侧通过固定节焊接固定有外支臂，所述外支臂的内部滑动连接有内支臂，所述外支臂与内支臂之间设置有锁紧装置。该机动车维修用的躺板，通过将板体放置在车底可使维修人员平躺，并通过锁紧装置可使维修人员翻转，进而便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车维修用的躺板
本技术涉及汽车维修
，具体为一种机动车维修用的躺板。
技术介绍
对汽车底盘进行维修时，且一般在没有举升机举升时，维修人员会直接钻到汽车底部进行操作时会使用躺板，但现有的躺板结构较为简单，一般只包括主板和滚轮，在长时间工作后背部由于没有通风很容易汗湿衣服，此外，当维修人员需要翻身转动时因汽车与地面底部的空间狭小，操作起来极为不便，进而不便使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种机动车维修用的躺板，解决了机动车维修躺板便于使用的问题。(二)技术方案为实现上述机动车维修躺板便于使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车维修用的躺板，包括板体，所述板体的上表面外侧开设有边槽，所述边槽的内部滑动连接有隔板，所述板体的上表面内侧焊接固定有托板，所述托板的上侧表面开设有托槽，所述托槽的内壁焊接固定有隔条，所述托槽的内壁并位于隔条的外侧开设有透气孔，所述板体的底面焊接固定有伸缩支脚，所述伸缩支脚的底面焊接固定有万向轮，所述伸缩支脚的外表面下侧通过固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车维修用的躺板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的上表面外侧开设有边槽(2)，所述边槽(2)的内部滑动连接有隔板(3)，所述板体(1)的上表面内侧焊接固定有托板(4)，所述托板(4)的上侧表面开设有托槽(5)，所述托槽(5)的内壁焊接固定有隔条(6)，所述托槽(5)的内壁并位于隔条(6)的外侧开设有透气孔(7)，所述板体(1)的底面焊接固定有伸缩支脚(8)，所述伸缩支脚(8)的底面焊接固定有万向轮(9)，所述伸缩支脚(8)的外表面下侧通过固定节焊接固定有外支臂(10)，所述外支臂(10)的内部滑动连接有内支臂(11)，所述外支臂(10)与内支臂(11)之间设置有锁紧装置。...

【技术特征摘要】
1.一种机动车维修用的躺板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的上表面外侧开设有边槽(2)，所述边槽(2)的内部滑动连接有隔板(3)，所述板体(1)的上表面内侧焊接固定有托板(4)，所述托板(4)的上侧表面开设有托槽(5)，所述托槽(5)的内壁焊接固定有隔条(6)，所述托槽(5)的内壁并位于隔条(6)的外侧开设有透气孔(7)，所述板体(1)的底面焊接固定有伸缩支脚(8)，所述伸缩支脚(8)的底面焊接固定有万向轮(9)，所述伸缩支脚(8)的外表面下侧通过固定节焊接固定有外支臂(10)，所述外支臂(10)的内部滑动连接有内支臂(11)，所述外支臂(10)与内支臂(11)之间设置有锁紧装置。


2.根据权利要求1所述的一种机动车维修用的躺板，其特征在于：所述锁紧装置包括调节插销(12)、弹簧滑杆(13)、限位盖(14)、防滑插销(15)和拉槽(16)，所述调节插销(12)分别滑动连接在外支臂(10)与内支臂(11)的内部，所述弹簧滑杆(13)滑动连接在调节插销(12)远离板体(1)的一端，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃志德，
申请(专利权)人：广西罗伊电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45