一种便携式新能源电动车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式新能源电动车充电桩，包括底座、充电头和网络盒，所述底座的内部设置有外壳，且外壳的内部设置有储存罐，所述储存罐的上方安装有支撑板，且支撑板的上方左侧固定连接有主电动机，所述主电动机的右侧设置有副电动机，且主电动机的上方安装有小齿轮，所述小齿轮的上方设置有大齿轮。该便携式新能源电动车充电桩，与现有的充电桩相比，充电头方便了对不同的车进行充电，相比较传统的充电桩，充电头和线子都是裸露在外面，长时间使用会减少充电桩的使用寿命，此充电桩的充电头和电线都是在外壳里面，只有在付费过后才可以将充电头拉出来，充完电充电头就会被裹线轴裹进外壳里面，增加了充电桩的使用时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式新能源电动车充电桩
本技术涉及信息
，具体为一种便携式新能源电动车充电桩。
技术介绍
充电桩是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般，一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。现有的充电桩不便于拆卸，而且充电桩是单一的，要么是硬币充电，要么纸币充电，要么二维码充电，当人群没有相对应的就不能对车子进行充电不方便人群的使用，而且市面上的充电桩的充电头和电线都是裸露在外面，极大的减少充电头和电线的使用寿命，还影响充电桩的美观，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的充电桩的基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式新能源电动车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出现有的充电桩不便于拆卸，而且充电桩是单一的，要么是硬币充电，要么纸币充电，要么二维码充电，当人群没有相对应的就不能对车子进行充电不方便人群的使用，而且市面上的充电桩的充电头和电线都是裸露在外面，极大的减少充电头和电线的使用寿命，还影响充电桩的美观，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式新能源电动车充电桩，包括底座、充电头和网络盒，所述底座的内部设置有外壳，且外壳的内部设置有储存罐，所述储存罐的上方安装有支撑板，且支撑板的上方左侧固定连接有主电动机，所述主电动机的右侧设置有副电动机，且主电动机的上方安装有小齿轮，所述小齿轮的上方设置有大齿轮，且大齿轮的内部安装有裹线轴，所述充电头的内部安装有感应器，且充电头位于外壳的内部，所述网络盒的上方设置有付费器，且网络盒位于裹线轴的上方，所述网络盒的右侧设置有处理器，且处理器的右侧设置有控制器，所述控制器的右侧设置有计时器。优选的，所述底座的内部尺寸结构与外壳的外部尺寸结构之间相同，且储存罐）的下表面与底座内壁之间为紧密贴合。优选的，所述主电动机的外部尺寸结构与副电动机的外部尺寸结构之间相同，且主电动机的下表面与支撑板的上表面之间为紧密贴合。优选的，所述大齿轮通过小齿轮和主电动机之间构成旋转结构，且大齿轮的内部尺寸结构与裹线轴的外部尺寸之间相同。优选的，所述充电头与感应器之间为一体式结构，且充电头贯穿于外壳的内部。优选的，所述网络盒的输出端连接有付费器，且网络盒的输出端连接有处理器，所述处理器的输出端连接有控制器，且控制器的输出端连接有计时器，所述控制器的输出端连接有感应器。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术中通过底座方便了将充电桩外壳放进去，既保护了外壳不会因为坐地而复制外壳，又方便了对外壳的拆卸，方便了对外壳内部零件的维修和更换，储存罐方便了对充电的硬币进行储存方便了对硬币的集中，不会散落的到处都是，通过网络盒使付费器和处理器等处在网络下，方便对车子进行付费，通过付费器就会通过控制器控制计时器和感应器，只要付费的时间一到，计时器就会反馈给控制器，控制器就会进行断电，增加了充电桩的工作效率；2、本技术中通过主电动机和副电动机方便了裹线轴的旋转，使多余的电线缠绕在裹线轴上，支撑板支撑着主电动机和副电动机，使电机不会掉落损坏，增加了主电动机和副电动机的使用时间，通过大齿轮和小齿轮方便了裹线轴的旋转，齿轮转动相比较链传动齿轮转动的传动比较准确、效率高、结构紧凑、工作可靠和寿命长，其作用是改变机构的速比和运动方向，增加了充电桩的工作效率；3、本技术中通过充电头方便了对不同的车进行充电，相比较传统的充电桩，充电头和线子都是裸露在外面，长时间使用会减少充电桩的使用寿命，此充电桩的充电头和电线都是在外壳里面，只有在付费过后才可以将充电头拉出来，充完电充电头就会被裹线轴裹进外壳里面，增加了充电桩的使用时间。附图说明图1为本技术主视内部结构示意图；图2为本技术主视外部结构示意图；图3为本技术电性流程结构示意图。图中：1、底座；2、外壳；3、主电动机；4、小齿轮；5、大齿轮；6、裹线轴；7、感应器；8、充电头；9、网络盒；10、付费器；11、处理器；12、控制器；13、计时器；14、副电动机；15、支撑板；16、储存罐。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便携式新能源电动车充电桩，包括底座1、充电头8和网络盒9，底座1的内部设置有外壳2，且外壳2的内部设置有储存罐16，储存罐16的上方安装有支撑板15，且支撑板15的上方左侧固定连接有主电动机3，主电动机3的右侧设置有副电动机14，且主电动机3的上方安装有小齿轮4，小齿轮4的上方设置有大齿轮5，且大齿轮5的内部安装有裹线轴6，充电头8的内部安装有感应器7，且充电头8位于外壳2的内部，网络盒9的上方设置有付费器10，且网络盒9位于裹线轴6的上方，网络盒9的右侧设置有处理器11，且处理器11的右侧设置有控制器12，控制器12的右侧设置有计时器13。本技术中：底座1的内部尺寸结构与外壳2的外部尺寸结构之间相同，且储存罐16的下表面与底座1内壁之间为紧密贴合；通过底座1方便了将充电桩外壳2放进去，既保护了外壳2，又方便了对外壳2的拆卸，方便了对外壳2内部零件的维修和更换，储存罐16方便了对充电的硬币进行储存方便了对硬币的集中，不会散落的到处都是。本技术中：主电动机3的外部尺寸结构与副电动机14的外部尺寸结构之间相同，且主电动机3的下表面与支撑板15的上表面之间为紧密贴合；通过主电动机3和副电动机14方便了裹线轴6的旋转，使多余的电线缠绕在裹线轴6上，支撑板15支撑着主电动机3和副电动机14，使电机不会掉落损坏，增加了主电动机3和副电动机14的使用时间。本技术中：大齿轮5通过小齿轮4和主电动机3之间构成旋转结构，且大齿轮5的内部尺寸结构与裹线轴6的外部尺寸之间相同；通过大齿轮5和小齿轮4方便了裹线轴6的旋转，齿轮转动相比较链传动齿轮转动的传动比较准确、效率高、结构紧凑、工作可靠和寿命长，其作用是改变机构的速比和运动方向，增加了充电桩的工作效率。本技术中：充电头8与感应器7之间为一体式结构，且充电头8贯穿于外壳2的内部；通过充电头8方便了对不同的车进行充电，相比较传统的充电桩，充电头8和线子都是裸露在外面，长时间使用会减少充电桩的使用寿命，此充电桩的充电头8和电线都是在外壳2里面，只有在付费过后才可以将充电头8拉出来，充完电充电头8就会被裹线轴6裹进外壳2里面，增加了充电桩的使用时间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式新能源电动车充电桩，包括底座（1）、充电头（8）和网络盒（9），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有外壳（2），且外壳（2）的内部设置有储存罐（16），所述储存罐（16）的上方安装有支撑板（15），且支撑板（15）的上方左侧固定连接有主电动机（3），所述主电动机（3）的右侧设置有副电动机（14），且主电动机（3）的上方安装有小齿轮（4），所述小齿轮（4）的上方设置有大齿轮（5），且大齿轮（5）的内部安装有裹线轴（6），所述充电头（8）的内部安装有感应器（7），且充电头（8）位于外壳（2）的内部，所述网络盒（9）的上方设置有付费器（10），且网络盒（9）位于裹线轴（6）的上方，所述网络盒（9）的右侧设置有处理器（11），且处理器（11）的右侧设置有控制器（12），所述控制器（12）的右侧设置有计时器（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式新能源电动车充电桩，包括底座（1）、充电头（8）和网络盒（9），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有外壳（2），且外壳（2）的内部设置有储存罐（16），所述储存罐（16）的上方安装有支撑板（15），且支撑板（15）的上方左侧固定连接有主电动机（3），所述主电动机（3）的右侧设置有副电动机（14），且主电动机（3）的上方安装有小齿轮（4），所述小齿轮（4）的上方设置有大齿轮（5），且大齿轮（5）的内部安装有裹线轴（6），所述充电头（8）的内部安装有感应器（7），且充电头（8）位于外壳（2）的内部，所述网络盒（9）的上方设置有付费器（10），且网络盒（9）位于裹线轴（6）的上方，所述网络盒（9）的右侧设置有处理器（11），且处理器（11）的右侧设置有控制器（12），所述控制器（12）的右侧设置有计时器（13）。


2.根据权利要求1所述的一种便携式新能源电动车充电桩，其特征在于：所述底座（1）的内部尺寸结构与外壳（2）的外部尺寸结构之间相同，且储存罐（16）的下表面与底座（1）内壁之间为紧密贴合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋代友，
申请(专利权)人：日照西牛新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37